人從就越野車,，直到長(zhǎng)工作后有了就更是想一臺(tái)屬于自己的越野車,，以此來自己開著越野車去環(huán)游世界、上山下水的,?？墒牵裁词窃揭败嚹?？我估計(jì)人到現(xiàn)在對(duì)它的概念都還搞吧,。在我們汽車從業(yè)人士的眼中，越野車是一種為越野而設(shè)計(jì)的汽車,，它有別于街上經(jīng)常見到的SUV,，我們所指的越野車首先必須是非承載式，其次要有帶梁,，然后就是要配有中央和后橋限滑差速鎖,，而只有具備了這些，稱之為可在地面使用的越野車,。

家想想,，自己從心心念想要一臺(tái)越野車卻又什么才是的越野車，那不是讓人笑掉牙嗎,？這瞬間就了與人交談時(shí)的智商啊,。所以，我覺得你們有必要來一下全球最的十臺(tái)越野車是長(zhǎng)什么樣的,，還有世界的越野車又到底是哪些,。在完它們之后，家不要覺得貴,，只要,，各位在50歲的時(shí)候都能開上一臺(tái)，未來如果真的開上了,，那證明你已經(jīng)是人生贏家,、事業(yè)有成了哦，趕緊來看看,。

第十名：JEEP切諾基

：52.99-71.49萬

切諾基是1974年美國(guó)汽車公司發(fā)表了一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的Wagoneer版本,，取名為'切諾基',。1984年，克萊斯勒汽車公司推出了全新的'切諾基',。這是一款按美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)來說屬于型的越野乘用車,。1991年，切諾基問世,。1997年,，第二代切諾基問世。1999年,，第二代切諾基問世,。1984年，北京吉普汽車公司引進(jìn)'切諾基',。切諾基是北京吉普第一個(gè)合資,，也是吉普的車型，雖然經(jīng)過了二十多年的時(shí)間,，但仍顯方,、，的感覺,。

第九名：FJ酷路澤

：54.68萬-54.68萬

FJ酷路澤,，是豐田2007年第八代蘭德酷路澤(LAND CRUISER）車系的車，F(xiàn)J則代表這一車系的越野型,。FJ酷路澤搭載了勁的豐田雙VVT-i 4.0L V6機(jī)以及5速器,，其最輸出功率達(dá)到200千瓦，380牛米,。其與其相,，著與運(yùn)動(dòng)的氣息。FJ酷路澤對(duì)于的詮釋,，在于它對(duì)的總結(jié)和升華,。這款的越野車型打破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念,，開創(chuàng)出一種全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。在眾多權(quán)威人士的追捧之下，在眾多獎(jiǎng)的印證中,，F(xiàn)J酷路澤業(yè)已成為越野車型中的極品,。

第八名：三菱帕杰羅

：34.98-42.98萬

三菱帕杰羅是一款進(jìn)口ORV，是日本三菱汽車公司推出的一款越野車,。新款PAJERO（帕杰羅）俊朗氣的倡導(dǎo)了現(xiàn)代城市生活注重與運(yùn)動(dòng)的潮流,。 、威猛,、重顯示出它作為越野車應(yīng)該具備的力量,，立式三菱標(biāo)志顯示SUV的氣質(zhì),。長(zhǎng)度接近5米，度也近達(dá)2米,，而典雅,，而不失，張力,。至今,，帕杰羅四類各種車型已在世界上170多個(gè)國(guó)家累計(jì)量200萬輛，為三菱在全球越野車領(lǐng)域說是奠定了豐功偉績(jī),。

第七名：日產(chǎn)途樂

：55.80-84.18萬

途樂（Patrol）是日產(chǎn)汽車首款全尺寸SUV,，第六代在2010年初發(fā)布。在保留派越野車風(fēng)格的同時(shí),，引入諸多元素以及科技元素,。日產(chǎn)途樂和英菲尼迪QX56為同平臺(tái)車型，但較后者更適于越野,。方面,，日產(chǎn)途樂搭載的是一臺(tái)5.6L V8機(jī)，采用汽油系統(tǒng)等技術(shù),，最功率達(dá)到了398,，峰值更是有550N·m。與之相配的是7速器,。截至2016年共發(fā)布六款車系,，以的和的性能成為越野車車系。

第六名：豐田蘭德酷路澤

：77.10-119.40萬

蘭德酷路澤是豐田汽車出品的LAND CRUISER 200,，它的在繼承原有設(shè)計(jì)DNA的同時(shí)向具備新時(shí)代的'感·性'風(fēng)格進(jìn)化,。是四輪，2850毫米,，四輪碟剎的SUV,。蘭德酷路澤使用了最新技術(shù)與科技如Crawl Control速巡航系統(tǒng)、KDSS調(diào)節(jié)系統(tǒng),、HAC控制系統(tǒng),、VVT-i系統(tǒng)的采用使其在耐久性、性和越能之外了更的感,、品,，成為一款世界的SUV。

第五名：路虎衛(wèi)士

：74.80萬-74.80萬

路虎衛(wèi)士是路虎旗下的一款吉普車,，源自1948年韋爾斯兄弟設(shè)計(jì)的第一輛路虎,，在最初的20多年中，它是代表路虎的唯一車型,。隨著車型系列不斷豐富,，路虎公司的'攬勝'(Range Rover)和'發(fā)現(xiàn)'(Discovery)相繼推出,，路虎的車型系列不斷豐富，這一基本型號(hào)在1990年被命名為'衛(wèi)士'(Defender),，也表它在軍隊(duì)中的廣泛應(yīng)用,。路虎衛(wèi)士汽車朗，,；越能較,；安全配置豐富，安全,。

第四名：奔馳G

：156.88-169.88萬

奔馳G級(jí)是世界上性能最的全地形越野車之一,，其明朗的勾勒出越野車應(yīng)有的，又有奔馳家族特有的與古典氣質(zhì),。G-CLASS同時(shí)結(jié)合'行路性'與'越野功能',，讓愛好戶外越野及休旅活動(dòng)的人士，最級(jí)的休旅品質(zhì)及越能,。也越野玩家與愛車人士的度,。標(biāo)準(zhǔn)版G級(jí)車型將采用S級(jí)車型的代表最新技術(shù)發(fā)展水平的V8機(jī)，在每分鐘1700轉(zhuǎn)的下達(dá)到184千瓦/250的峰值功率和560牛-米的,，是世界上功率最的乘用車柴油機(jī)之一,。

第三名：JEEP牧馬人

：42.99-54.99萬

Jeep牧馬人，42.99萬起,，遵循Jeep獨(dú)步全球的'全路況智驅(qū)體系'核心技術(shù)理念,，20牧馬人了車輛的系統(tǒng)，將Alpine? 系統(tǒng)從6+1音炮為8+1音炮,，這不僅是對(duì)數(shù)量上的,，也是對(duì)尺寸和功效的。此外牧馬人配置了分時(shí)系統(tǒng)和分時(shí)系統(tǒng),，者可根據(jù)路況自行判斷并選擇模式,，接通或分動(dòng)器來切換兩輪或四輪模式，為車輛提供的,，應(yīng)對(duì)各種路況,。

第二名：悍馬H1

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悍馬H1是悍馬汽車系列。采用鋁合金,、鋼材,、纖維,，主要作用是在坦道路上保持度性,。雖然是6,500cc容積設(shè)計(jì)，但較少,；設(shè)計(jì)V形八汽缸6.5公升柴油,，能發(fā)出170匹及的40.1kgm,。尚有6.5公升柴油，能發(fā)出190匹及更為的53.3kgm,，其拖曳更在四噸以上,。兩副皆為電子噴注式設(shè)計(jì)，能提供穩(wěn)妥及暢順的輸出,。

第一名：奔馳烏尼莫克

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梅賽德斯 · 奔馳的汽車發(fā)展具有 128 年歷史的傳統(tǒng),。奔馳汽車的歷史最早追溯到上世紀(jì) 20 年代中期，此后誕生了全世界聞名的烏尼莫克,。烏尼莫克這個(gè)今日的百變金剛,、越野，在設(shè)計(jì)之初并不是汽車,，設(shè)計(jì)者在當(dāng)時(shí)賦予它的使命單純而,。由于戰(zhàn)后一切的物資都短缺，為了人們的生活,，當(dāng)時(shí)急需一種的農(nóng)用車,。這種想法最早由戴姆勒的兩名工程師在 1945 年提出，并設(shè)計(jì)出草圖,、提出了的設(shè)計(jì)理念,。Unimog 這個(gè)名字來源于德語 'Universal-Motor-Geraumlt'，意思是 ' 泛用自走機(jī)具 ',。

初期烏尼莫克（Unimog）的設(shè)計(jì)是一臺(tái)型萬用卡車,，整車的體積雖不，但有千變?nèi)f化的用途,，包括代替拖拉機(jī)在農(nóng)地使用,，也在馬路上使用，更裝載比自己重 10 倍貨物的平板車,。當(dāng)時(shí)的烏尼莫克更像一輛拖拉機(jī),。烏尼莫克的口號(hào)就是 ' 哪里有烏尼莫克，哪里就有路,。'

看完全球最的十款越野車,，最后我們認(rèn)為量產(chǎn)越野車是奔馳G級(jí)，而站在神壇上的那款車型就是烏尼莫克,！好了,，今天的文章寫，家有什么意見和看法在下方留言,，一起交流探討下,，的就趕緊收藏，以后還會(huì)有更多的文章在等你。