|
三,、進(jìn)藏路上 行程： day12: 2018-05-07巴塘->竹巴龍->芒康->左貢->邦達(dá)72拐->八宿 day13: 2018-05-08八宿->安久拉山口->然烏湖->古鄉(xiāng)嘎朗村->波密縣 day14: 2018-05-09波密->魯朗->林芝鎮(zhèn)->八一鎮(zhèn) day15: 2018-05-10八一鎮(zhèn)->雅尼國(guó)家濕地公園->雅魯藏布江大峽谷->八一鎮(zhèn) day16: 2018-05-11八一鎮(zhèn)->巴松措風(fēng)景區(qū)->米拉山->拉薩 Day 12： 前一天晚上聽說318國(guó)道竹巴龍鄉(xiāng)處在修路，為了減少堵車,，天剛亮就啟程了,。 開出巴塘10多公里處就是修路地段，這兒道路崎嶇難走,，左邊是幾丈深的金沙江,，右邊緊貼著山體。從這到竹巴龍鄉(xiāng)20多公里的路,，不是被金沙江摧毀,，就是被山體滑坡所堵塞，所以天天在養(yǎng)護(hù),，年年要修整,。由于走得早，在修路處沒有多少車輛,，單行道開通,。一路開的很慢，30多公里的路開了兩個(gè)多小時(shí),，上午8點(diǎn)半才到竹巴龍,。 竹巴龍是川藏的分界處，過了金沙江大橋,，就正式進(jìn)入西藏了,。從這開始要查每個(gè)人的身份證，并且被限速行駛,，車輛加油也要看行駛證和身份證,。竹巴龍至芒康是川藏線上最險(xiǎn)的一段，一邊是脆弱的山體,，一邊是洶涌的河流,，飛石會(huì)隨時(shí)從山上滾下，真是上依絕壁,，下臨深淵,！有人稱這段路為“死亡之溝”。這段路上由于小心駕駛,，加之修路慢行不能下車,，一張照片都沒拍,。 經(jīng)芒康縣時(shí)擦城而過，下午1點(diǎn)在如美鎮(zhèn)吃了八兩川味餃子,，味道真不錯(cuò),。 路遇覺巴山觀景臺(tái)時(shí)，我們剛一停車,，一位藏族老者指著墻上的收費(fèi)牌吼著,。停車后我拿出10元錢向他走去，只見他臉色一變,，馬上笑容可掬,。 在觀景臺(tái)上拍了幾張照片后又趕路了。 過了蜿蜒曲折的覺巴山繼續(xù)向前,。前邊的路還要翻越橫斷山脈的幾座大山,，跨過金沙江等幾條河流，道路忽上忽下,。隨著高度越來越高,，路旁出現(xiàn)茫茫雪域。 下午3時(shí)盤上了海拔5130米東達(dá)山,，東達(dá)山海拔是川藏線最高處,。由于海拔高，山頂常年積雪,，氣溫在零度以下,，基本看不到土壤和植被。 第一次站在海拔5000米以上的高峰,，頭覺得暈乎乎的,，下車后走起路來飄飄然，爬上東達(dá)山紀(jì)念塔時(shí),，腿都有點(diǎn)發(fā)軟了,。 繼續(xù)向西,，到達(dá)左貢縣是下午5點(diǎn)左右,。時(shí)間還早，給霍老電話打不通,，微信留言說,，我們繼續(xù)前行了。 走到邦達(dá)草原時(shí)拍了幾張照片,。 到了業(yè)拉山頂后,，拍了一張經(jīng)幡照。 業(yè)拉山是中國(guó)魔鬼路段之一,，以拐彎處多而聞名,。過了埡口,，就是著名的72拐。72拐又被稱之99道拐和108彎,，這些拐又急又陡,，大多都是U型彎，180度大拐彎一個(gè)接一個(gè),。在轉(zhuǎn)彎處會(huì)車時(shí)要格外小心,，特別是遇到大車時(shí)，在轉(zhuǎn)彎前一定要停下來,，讓大家伙先過去,，不然它的車尾很可能把你打到深山之下。 這段路盡管不到20公里,，海撥從3100米以下要盤到4500米,，一路險(xiǎn)處太多。特別是走在一個(gè)彎道時(shí),，不巧一個(gè)大貨車也沖在了轉(zhuǎn)彎處,，我緊急靠邊剎住車，大貨車司機(jī)也剎住了車,，這時(shí)他的車尾距我只有半米了,，如果他再向前行二、三米,，就只能在業(yè)拉山懸崖之下找我了,。這位大貨車司機(jī)真好，他主動(dòng)向后退了幾米,，我才擦著車廂邊慢慢的開了過去,。謝謝那位師傅了！盤上72拐,，向山下放眼望去,，99道拐讓人無比震撼，據(jù)說當(dāng)年是由十八軍修筑的,，修路過程中犧牲了3000多官兵,，它是神路也是鬼路。
在72拐觀景臺(tái)上拍了幾張照片后,，已下午七點(diǎn)多,，繼續(xù)向前趕路。這段路一邊是巍巍山崖,，一邊是滔滔怒江,，道路十分險(xiǎn)峻。 天已漸晚,，我們計(jì)劃在怒江橋住宿,，當(dāng)我們趕到怒江橋時(shí),，才發(fā)現(xiàn)那只是一座鐵橋，根本就沒有住的地方,。只能硬著頭皮繼續(xù)趕路,，晚上9點(diǎn)終于趕到了八宿縣。給霍老打了個(gè)電話,，霍老說他們己在左貢縣住下,。吃完晚飯我們就休息了。 這一天是整個(gè)行程中,，最驚險(xiǎn)的一段路程,。 Day 13： 8日從八宿縣出發(fā)不久，就到了4468米的安久拉山口,。安久拉山口雖然平緩,，但這兒卻是怒江和雅魯藏布江的分水嶺。翻越了埡口,，就由怒江流域進(jìn)入了雅魯藏布江流域,。沿路那些不算大的草原和湖泊也十分清秀。
安久拉山下就是著名的然烏湖,。然烏湖由高山滑坡,、泥石流堵塞河道而形成。湖面海拔3850米,，湖泊周圍主要為崗日嘎布山脈和來古冰川群,。隨季節(jié)的不同和湖水深淺的變化，湖面呈現(xiàn)出碧藍(lán)和翠綠,。你想知道什么叫真正的綠水,，請(qǐng)到然烏來。
沿著雅魯藏布江邊前行,，就到了去米堆冰川的一座鐵橋,。米堆冰川主峰海拔6800米，雪線海拔只有4600米,，冰川常年雪光閃耀,，景色神奇迷人。據(jù)說那兒的雪山冰川和田園風(fēng)光如詩如畫,。
過了鐵橋12公里就可到達(dá)堆村觀景臺(tái),。然而過橋后行駛3公里時(shí),，因前方修路禁止各種車輛通行,，只得遺憾的回返了。在路邊拍了幾張米堆冰川遠(yuǎn)景,。
路上漸漸有了綠色
在318國(guó)道左手有一木橋,，過了木橋就是古鄉(xiāng)嘎朗村了,。這兒秀美而神秘的田園風(fēng)光，讓你不敢想象自己是在高原上,。村中林木蔥郁,，流水潺潺，雪山,、湖泊,、農(nóng)田和村寨勾畫出一幅幅絕色仙境，令人陶醉,。
下午7點(diǎn)趕到了波密縣城,，住在城內(nèi)廣場(chǎng)邊上。
住下后與霍老電話聯(lián)系,，他們跑的真快,，早晨從左貢縣出發(fā)，說晚上8點(diǎn)多就可以趕到波密,。我們?yōu)樗麄冾A(yù)訂了兩間房,，不到晚上9點(diǎn)他們就趕到了。計(jì)劃明晚住林芝（八一鎮(zhèn)）,。 Day 14： 9日剛出波密縣城不遠(yuǎn),，眼前豁然開朗，出現(xiàn)一個(gè)巨大的河谷,。
沿路有許多山水田園和美麗的河灘景色,。
走到藏王洞時(shí)，遇到了一位戶縣老鄉(xiāng),，他開著三輪農(nóng)用車進(jìn)藏的,。與他合影寒暄，他說每天晚上都住在農(nóng)用車篷里,。他的舉動(dòng)更加堅(jiān)定了我進(jìn)藏的決心,。祝他好運(yùn)！
過了藏王洞不久,，318國(guó)道兩旁密林似海,，森林、河水與雪山相映,，美麗至極——使人頓失疲勞,，一路高歌，向魯朗奔去,。
魯朗,，一個(gè)美得“叫人不想家”的地方，被贊譽(yù)為“江南西藏”。這兒地勢(shì)漸緩,，沒有了沿路的高山深谷和激流飛瀑,，河流像一位溫柔的少女緩緩而來，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去好似一幅天然的風(fēng)景畫,，在蒙蒙細(xì)雨中顯的十分安詳,、寧靜、優(yōu)美,。
魯朗石鍋雞很有名氣,。采用含特殊礦物元素的石材制作的石鍋，配上當(dāng)?shù)厥a(chǎn)的手掌參和土雞為原料,，經(jīng)慢火燉制而成的石鍋雞——湯味有一股淡淡的藥材清香,，雞肉嫩而有彈性。我們?cè)谶@個(gè)別墅酒店吃了一份石鍋雞,，果然名不虛傳,，肉嫩湯鮮。走時(shí)還問店主要了些乳白色的雞湯,，裝滿了保溫瓶,。 我們邊吃邊欣賞著窗外風(fēng)光。魯朗真是神仙居住的地方——清澈的河水,，碧綠的遠(yuǎn)山,，茫茫的云霧，潔白的建筑——給你帶來的是圣潔的,、寧靜的,、時(shí)尚的和詩意的。在小鎮(zhèn)留影后,，戀戀不舍的離開了她,。
向林芝出發(fā)，沿路森林茂密,，松柏整齊的排列在半山腰,，這兒就是著名的魯朗林海。盡管魯朗海拔在3700米以上,，但在大量樹木提供的氧氣滋潤(rùn)下,，你根本就感覺不到是行走在高原上。這氧氣充沛是人們居住的絕佳圣地,。
過了林海,，車子開始爬坡，前面就是色季拉山了,。走在半山上,，天空開始變的雨霧繚繞，已經(jīng)習(xí)慣這種變化無常的高原天氣了。
在色季拉山啞口,，拍了紀(jì)念照就下山了。
路過林芝鎮(zhèn)后,，下一長(zhǎng)坡,，展現(xiàn)在眼前的是一片綠海，一路走來唯有林芝是春天,。當(dāng)剛看到路旁的白色大棚時(shí),，妻子興奮的說，咱們是不是又回到了農(nóng)科圣城——楊凌,。
下午6點(diǎn)多住在了八一鎮(zhèn),，與霍老聯(lián)系，他們說已住在魯朗,。晚飯后我們游覽了八一鎮(zhèn),，八一鎮(zhèn)古樸而精致，是一路走來最干凈的城市,。 噢,，前面忘說了。在去色達(dá)的路上,，妻子在車上給我削蘋果時(shí),，不小心把手指割了個(gè)小傷口。盡管傷口不大,，但在高原的壓力下血流不止,，最后用創(chuàng)可貼強(qiáng)壓止血了。但每當(dāng)走到4000米以上的高原,，血就又會(huì)滲出,，今天才在八一鎮(zhèn)診所給她進(jìn)行了包扎。教訓(xùn)呀,，進(jìn)藏路上千萬不要把自己弄傷了,，否則會(huì)很麻煩的。 Day 15： 八一鎮(zhèn)是林芝地區(qū)政治經(jīng)濟(jì)及文化中心,，海拔2900米,，最初這里只有幾座寺廟，幾十戶人家,，西藏和平解放時(shí)解放軍開始在此建設(shè),，故得名。八一鎮(zhèn)所在地原名“拉日嘎”,，從前是幾個(gè)零星的村落,，從開墾荒地開始，白手起家，艱苦創(chuàng)業(yè),，一座高原城鎮(zhèn)逐漸崛起,。而今，已經(jīng)發(fā)展成一個(gè)小城市,，城市各種社會(huì)服務(wù)設(shè)施配套齊全,，市政設(shè)施比較完備，城市建設(shè)已有相當(dāng)規(guī)模,，是一顆耀眼奪目高原明珠,。
林芝美景很多，10日7時(shí)天還未亮,，站在住處窗口向外拍了張街景就出發(fā)了,。今天主要參觀雅魯藏布江大峽谷。 出了林芝城,，就是一條寬廣的大道,。多少天沒走這樣的路了，不由的停車拍了兩張照片,。
寬闊的大道行駛了四五公里,，就上了去雅魯藏布江大峽谷的專線。路不寬但車不多,，轉(zhuǎn)過一個(gè)大彎后,，就遇到了雅尼國(guó)家濕地公園。
到了雅魯藏布江大峽谷風(fēng)景區(qū)門口時(shí),，有個(gè)宣傳牌上寫道“賞中國(guó)最美桃花,，觀中國(guó)最美山峰，到世界最大峽谷”,，看到這贊美的口號(hào),，不由的掏出錢來購(gòu)買門票，每人觀光車票90元,，半價(jià)門票75元,。
雅魯藏布江是西藏各民族的母親河，是世界上海拔最高的大河,，平均海拔在3000米以上,，被譽(yù)為極地天河。坐上旅游大巴走在彎彎曲曲的江邊路上,，一路顛簸著慢慢向前行駛,，路上有幾個(gè)觀景點(diǎn)： 第一個(gè)觀景點(diǎn)就是千年古桑；
第二個(gè)觀景臺(tái)是桃林田園,，這兒有兩棵大桃樹在大石縫中并生,，被譽(yù)之為“?？菔癄€永并肩”。我們來的太晚了,，這時(shí)桃花幾乎全部落了,；
第三個(gè)觀景臺(tái)為觀山臺(tái)，這是觀賞云中天堂南迦巴瓦峰最佳的地方,。但這時(shí)天空被云霧所罩,，遠(yuǎn)處的山峰被鎖在云霧中；
第四個(gè)觀景臺(tái)叫親水臺(tái),，站在觀景臺(tái)就看到彎彎的雅魯藏布江和春色明媚的田野,。
到了雅魯藏布江第一灣——直白村大拐彎時(shí),，司機(jī)說這就是終點(diǎn)了,。在直白村南迦巴瓦峰紀(jì)念石拍照后，就休息吃飯了,。
不一會(huì)游客們突然騷動(dòng)起來,，朝著游客奔跑的方向看去，是南迦巴瓦峰從云霧中沖了出來,。我立即接起400mm的長(zhǎng)焦鏡頭拍了起來,。 海拔7782米高空露出的雪山美麗而壯觀。導(dǎo)游說南迦巴瓦峰常年鎖在云霧中,，你們這幫游客今天幸運(yùn)的看到了沖出云霧的山峰,，說明你們個(gè)個(gè)都是大貴人。但愿他說的是真話,。關(guān)于南迦巴瓦峰的傳說,，你在網(wǎng)上可查到太多的版本，也可以看到日出和晚霞時(shí)的南迦巴瓦峰,，那是攝影師們長(zhǎng)期等待或偶然巧遇的結(jié)晶,。而我拍到的是真實(shí)的，那種美——那種對(duì)美的沖動(dòng)至今留在我的眼眶中,。 在這兒參觀休息了一個(gè)小時(shí),，旅游大巴原路不停的返回了景區(qū)門口。
下午5點(diǎn)開車返回林芝,，路上拍了幾張照片,。
到八一鎮(zhèn)時(shí)已經(jīng)下午6點(diǎn)多了，又住在了昨晚住的地方,。 Day 16： 11日早前往參觀巴松措,。巴松措是西藏東部最大的淡水堰塞湖之一，位于林芝地區(qū)工布江達(dá)縣錯(cuò)高鄉(xiāng)的原始森林之中,。巴松措四面環(huán)山,，氣候溫和,，湖面平均海拔3538米，是國(guó)家風(fēng)景名勝區(qū),。 這天是陰天,，沿路風(fēng)光不錯(cuò)。
走在一個(gè)修路的彎道,，又遇到一位陜西老鄉(xiāng),，他是省某建筑公司員工，常年在西藏修路,。
在他們修路處我們等了近一小時(shí)才被放行,，在這我也拍了一張照片。
這時(shí)蒙蒙細(xì)雨越下越大,，在一片綠油油的青稞地旁拍了照片,。
路遇一處殘敗的桃花節(jié)觀光點(diǎn)。4月1日到4月20日是這兒的桃花觀光節(jié),，這天己5月11日了,，所以桃花節(jié)觀光處的大門緊鎖，只能在門外向遠(yuǎn)處拍了幾張殘花敗枝,。
在巴松措景區(qū)門口留了一張紀(jì)念照,，60元買了半價(jià)門票，70元的觀光車票,。
在景區(qū)里邊走邊拍,，盡管天上下著蒙蒙細(xì)雨，能見度很低,，但罩在云雨中的田園景色,，仍然非常美麗。
路邊的百年勁松,，在云霧中隱隱可見,。
過了結(jié)巴村，轉(zhuǎn)個(gè)大彎就到了巴松措湖,。今天若是晴天該多好啊,，就能觀賞到遠(yuǎn)方的雪山和湖中的倒影，可惜現(xiàn)在什么都看不見了,。抱著萬分的遺憾離開了巴松措湖,。
在回程的路上，雨變成了雪,。這雪似鵝毛一般迎著車窗飛來,，妻子說她還沒有見過這么大的雪，一定要下車留個(gè)影,。
雪越下越大,，突然擔(dān)心起那段修路處,，車還能過去嗎？陜西修路工真好,，為了車輛安全通行,，他們?cè)谀酀舻男蘼返囟武伭私?0米的鐵板。順利通過這段路的司機(jī)們,，個(gè)個(gè)為他們點(diǎn)贊,。 中午1點(diǎn)上了林拉高級(jí)公路，這條路剛修建不久,，道路寬敞平坦,，和高速公路沒有多大差別，目前不收任何費(fèi)用,，它和318國(guó)道相鄰并同向行駛,。
走到工布江達(dá)服務(wù)區(qū)時(shí)準(zhǔn)備停車吃飯休息，但是這個(gè)服務(wù)區(qū)正在建設(shè)中,，什么服務(wù)項(xiàng)目都沒有,。還好我們每天出發(fā)前,，都要準(zhǔn)備一到兩頓的自帶食品,。在這休息了近一個(gè)小時(shí)。
到了米拉山下,，林拉高級(jí)公路在米拉修建的隧道還未開通,，它是世界海拔最高的公路特長(zhǎng)隧道，海拔4740米以上,、全長(zhǎng)5720米,，隧道建成后，從拉薩到林芝只需3,、4個(gè)小時(shí),。
在這出了林拉公路，沿318國(guó)道向米拉山盤去,。到了海拔5013米的米拉山口,，遇到了兩位西安小伙，他們看到我滿頭銀發(fā),，主動(dòng)與我合影留念,。
這時(shí)天上又飄起了雪花，我們?cè)诿桌缴衽Ｅ詣偤贤暧?，忽然一股狂風(fēng)吹著雪花迎面而來,，這風(fēng)最少有六七級(jí)，吹的人閉眼合嘴,，站立不穩(wěn),。
剛剛還圍在神牛旁的游客們,，紛紛向自己的車?yán)锱苋ィ慌乱粫?huì)兒風(fēng)再更大,，會(huì)把他們和車輛吹到米拉山下,。這時(shí)沒有了秩序，司機(jī)們互不相讓的向山下開去,，我也是其中之一,。下山路上雪花仍然飄著，風(fēng)依然很大,，司機(jī)們各個(gè)小心駕駛,，慢慢的向山下盤去。 下山后又上了林拉公路,，向前行駛不久,，藍(lán)天就又出現(xiàn)在眼前。
過了日多鄉(xiāng),，大約行駛了一個(gè)多小時(shí),，就看到了拉薩。 拉薩我來了??！ 待續(xù) |
|
|
