?從去年起,，許多人都會(huì)發(fā)現(xiàn)街頭巷尾出現(xiàn)了一款形狀很囂張的SUV,，一看就很貴，它就是長(zhǎng)城VV7,?！耙豢淳秃苜F”可以說(shuō)是對(duì)自主品牌汽車外觀的最高評(píng)價(jià)了。這車我開了一段時(shí)間,，每次去加油站都要向加油員認(rèn)真解釋此車加注92號(hào)汽油,，可見在非車迷群體眼中，VV7難以隱藏自己的高級(jí)和豪華氣息,。

除了較為魁梧的身段和個(gè)性的車身的線條,，巨型輪圈和巨型雙出（也有車型是四出）排氣是VV7最搶眼的設(shè)計(jì)。眾所周知,，越貴的車輪圈越大,，越貴的車排氣越多，一般的車17寸,、18寸就可以稱為“大腳”了,，而VV7入門就用20寸，頂配用21寸,。相比之下保時(shí)捷卡宴想裝個(gè)這么大的輪圈至少要多花五萬(wàn)塊錢選配,，氣勢(shì)上已然先輸一分。至少看上去,，群眾們比較容易認(rèn)為VV7是一臺(tái)“大排量運(yùn)動(dòng)型轎跑SUV”,。所以對(duì)于VV7外觀我的評(píng)價(jià)是：結(jié)合售價(jià)來(lái)看，外觀完全超越預(yù)期,。

用廣大只看外觀的消費(fèi)者的話來(lái)講就是：“這車至少得五六十萬(wàn)吧？”或“這車才18萬(wàn),？太值了,！”

但車終究是要開的，汽車只有跑在路上才能夠被稱為汽車，否則就是模型,，是展品,，是玩具，唯獨(dú)不是車,。靜態(tài)表現(xiàn)非常優(yōu)秀的VV7開起來(lái)又怎么樣呢,？

首先我們來(lái)到車內(nèi)坐下。此時(shí),，VV7的座椅會(huì)給人非常強(qiáng)的舒適感,，對(duì)腿部、腰部和背部的支撐都特別到位,，就像枕了一個(gè)定制的乳膠枕頭那樣舒適,。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，我們注意到整車的隔音也達(dá)到了很高的水準(zhǔn),。此時(shí)寬大的空間、合理的肘部支撐設(shè)計(jì),、全液晶儀表盤和懸浮中控屏等元素使人相信自己確實(shí)是在駕駛一臺(tái)豪華汽車,。

此時(shí),，愛(ài)車人士便想要迫不及待地進(jìn)入駕駛環(huán)節(jié)了,。我們將擋位掛到D擋,，松開電子手剎，再松開剎車,，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車子紋絲不動(dòng),。第一次遇到這種情況不要慌，只需要幾秒時(shí)間讓VV7反應(yīng)一下就好,，不算故障,。

當(dāng)車子開動(dòng)以后，駕駛員會(huì)發(fā)現(xiàn)這么幾個(gè)特點(diǎn)：1.油門響應(yīng)太慢,，當(dāng)我們踩油門想要超車的時(shí)候,，需要非常耐心地等待，因此開VV7錯(cuò)過(guò)超車時(shí)機(jī)是家常便飯,。2.油門輸出極為不線性,，慢慢踩，不走,；再踩,，還不走；再踩,，車就突然加速了,。3.油門比較神經(jīng)質(zhì),，在不同負(fù)載情況下油門同樣深度的情況下，有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)個(gè)小爆發(fā),，有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)又沒(méi)反應(yīng)。以上這些特點(diǎn)你可能認(rèn)為這是第一次開VV7還沒(méi)適應(yīng)它的油門特性,，不是的,，你開再久它都這樣,。因此開VV7需要駕駛員額外付出一些精力和注意力來(lái)組建一套人肉冗余系統(tǒng),，當(dāng)你準(zhǔn)備加速的時(shí)候要同時(shí)做好下一秒繼續(xù)踩油門或踩剎車的準(zhǔn)備,，這樣安全性便會(huì)大大提升,。

自動(dòng)啟停必須關(guān)閉,，因?yàn)閂V7會(huì)在車輛還未完全停穩(wěn)的情況下自作主張把發(fā)動(dòng)機(jī)給熄火,，即使你在跟車甚至是停在半坡也是如此,。松一點(diǎn)剎車,，車開始向后溜車，發(fā)動(dòng)機(jī)居然還不啟動(dòng),，真是特別危險(xiǎn)。

盡管賬面的動(dòng)力數(shù)據(jù)很主流,，但實(shí)際駕駛起來(lái)常常容易感到動(dòng)力不足,。車速超過(guò)80之后即使油門踩到底（也就是俗稱的地板油），車輛也只會(huì)非常緩慢地加速,，給人感覺(jué)像一臺(tái)小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，優(yōu)點(diǎn)是此時(shí)加速極為平順，因?yàn)閹缀醺杏X(jué)不到,。所以如果你駕駛VV7載著你的爺爺奶奶一同出行,，時(shí)速超過(guò)80以后可以放心踩地板油而不用擔(dān)心得到“這孩子開車怎么這么猛”的評(píng)價(jià)。再就是當(dāng)你在高速上遇到長(zhǎng)的上坡路段,，或者經(jīng)過(guò)大橋,，還會(huì)由于動(dòng)力太弱而出現(xiàn)一邊緩緩踩油門車子一邊減速的奇特駕駛體驗(yàn)。

VV7車頭視野不錯(cuò),，比領(lǐng)克強(qiáng)很多,，是一般SUV的水準(zhǔn)。但車尾視野奇差無(wú)比，尾窗就像鬧著玩一樣,，讓人想起著名景點(diǎn)“一線天”，或者想起著名成語(yǔ)“管中窺豹”,。企圖通過(guò)尾窗觀察后方路況是不可能完成的任務(wù),，但我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小竅門，那就是看車內(nèi)后視鏡的時(shí)候上下左右移動(dòng)頭部,，這樣可以在多獲得一點(diǎn)后方視野的同時(shí)活動(dòng)頸椎,，降低頸椎病發(fā)生概率。流媒體后視鏡是完完全全的垃圾,，白天光線太強(qiáng)了沒(méi)法用（屏幕亮度不夠,，還重影反光），晚上光線太弱了沒(méi)法用（噪點(diǎn)多,，遠(yuǎn)光一照就花了）,，雨雪天沒(méi)法用（攝像頭會(huì)被雨水蓋住）,，只有在天氣不錯(cuò)的清晨傍晚可以使用,，但你會(huì)發(fā)現(xiàn)顯示奇怪無(wú)比，還離眼睛特別近,，重新對(duì)焦花一兩秒很危險(xiǎn),，看兩次后視鏡就要眼疲勞。但這個(gè)流媒體后視鏡對(duì)于從不看后視鏡的人是個(gè)福音,，看上去很高級(jí),。

我老家的小區(qū)里出現(xiàn)了幾臺(tái)VV7，但后來(lái)發(fā)現(xiàn)這些車往往好久都不挪窩,。后來(lái)我自己開了很久之后猜測(cè),，這是因?yàn)橛秃倪^(guò)高，不舍得開了,。VV7的油耗高得出奇，能與更高一級(jí)別的3.0T動(dòng)力水平的SUV持平,，甚至更高,。最初我在市區(qū)開得比較隨意，很快表顯油耗就超過(guò)了百公里15升,。經(jīng)過(guò)加油站加油才發(fā)現(xiàn)這個(gè)表顯油耗其實(shí)比較含蓄,，實(shí)際油耗比這個(gè)更高，按照一些車主流行的每公里幾毛錢的算法來(lái)說(shuō)大概是每公里一塊三左右,，可見VV7也是一個(gè)內(nèi)斂的車,，懂得通過(guò)降低表顯油耗的方式照顧車主情緒，非常不錯(cuò)。高速巡航的話,，大概是10升稍微出一點(diǎn)頭的水平,，一般車主市區(qū)油耗是10升，而VV7高速油耗是10升,，同樣的油耗高速可比市區(qū)跑著舒服多了,，咱就當(dāng)VV7化市區(qū)為高速，一下子心結(jié)就解開了,。

空間方面,，后排足夠?qū)挸ㄊ娣档米⒁獾囊稽c(diǎn)是：后備箱極小,，特別小,，完全不是這種尺寸的車應(yīng)有的表現(xiàn)，比幾萬(wàn)元的家用小車后備箱都小,。

除此之外一些我發(fā)現(xiàn)的小優(yōu)點(diǎn)小缺點(diǎn)可以一帶而過(guò)：

空調(diào)特別涼,，但自動(dòng)空調(diào)有時(shí)候會(huì)失靈，調(diào)25度,，空調(diào)不出風(fēng),，車?yán)镌絹?lái)越熱。調(diào)低一度,，到24度,，又開始大風(fēng)量噴冷風(fēng)。

解鎖或鎖車大燈都會(huì)亮一會(huì)兒再滅,，很貼心,，而且車燈特別亮，不錯(cuò),。

后視鏡有個(gè)紅光投影,，在地上顯示出“WEY”字樣，非常殺馬特,，不喜,。

車門把手設(shè)計(jì)有問(wèn)題，手伸進(jìn)去解鎖的時(shí)候非常容易觸碰到鎖車的模塊,，于是經(jīng)常車子同時(shí)解鎖和鎖車,，門把手拉不開，要小心翼翼把手伸進(jìn)去才可以解鎖,。

雖然VV7配有前雷達(dá),，但你就算開車撞到別的車前雷達(dá)都不會(huì)響一聲，只有倒車時(shí)前方有障礙物,，前雷達(dá)才會(huì)滴滴響,。

從倒檔切換成前進(jìn)擋,，倒車影像還開著。往前開出幾十米之后,，倒車影像還開著,。而由于VV7還有“倒車時(shí)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉音樂(lè)播放”的設(shè)定，所以就是你一邊往前開一邊還得看著倒車影像漸行漸遠(yuǎn),，還不能聽音樂(lè),。

一旦跟車距離較近，儀表盤中間的數(shù)字時(shí)速顯示就會(huì)消失,，轉(zhuǎn)而顯示“請(qǐng)保持安全距離”,。特別二，那么大液晶界面,，何必把時(shí)速給隱去,？同理，外界氣溫也放在中控屏幕的最遠(yuǎn)端右上角顯示,，就算我雙眼都是1.5的視力看起來(lái)也非常費(fèi)勁,。

車況衰減比較嚴(yán)重，目前僅一年多的VV7在較為大力剎車時(shí)整個(gè)中控面板會(huì)發(fā)出類似按壓老式塑料家電的異響,，對(duì)高級(jí)感打擊較大,。

總結(jié)下來(lái)，VV7能夠帶給人足夠的外觀酷炫感,、內(nèi)飾豪華感和乘坐高級(jí)感,。但是，不要對(duì)VV7的駕駛感受抱有不切實(shí)際的幻想,，這車的難開已經(jīng)在一定程度上影響了駕駛安全性,。油耗極高是VV7的致命缺點(diǎn)，再想支持國(guó)產(chǎn)的消費(fèi)者也不敢說(shuō)自己不在乎百公里15升以上的油耗,。我想,，這臺(tái)車大概比較適合在廣袤無(wú)垠的地區(qū)，基本無(wú)車的國(guó)道或高速公路中長(zhǎng)距離通勤使用,，這樣盡管油耗仍然高,，但無(wú)需頻繁起步和超車，便可以躲過(guò)變速箱的折磨,。配上舒適的座椅和隔音,，體驗(yàn)還行。但考慮到咱們中國(guó)人基本上都生活在擁擠的城市和鄉(xiāng)村,，那VV7就不適合使用了。畢竟,，就算你對(duì)難開不太在意,，一公里一塊多錢也太夸張了,。

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