導(dǎo)讀：現(xiàn)在人們生活水平越來越高了,，買車的人也是越來越多,，但是交通擁堵的現(xiàn)象卻越來越嚴(yán)重，即便是再寬敞的道路也會有擁堵的情況,。交通擁堵的現(xiàn)象也不能完全責(zé)怪私家車,，其實有一部分還是電動車造成的，大家都知道現(xiàn)在電動車基本是家家戶戶都有了,，為了能在道路上不受阻,，很多人都騎上電動車上下班，再也不用擔(dān)心堵車,。電動車的泛濫,，也造成了一些交通亂象，比如闖紅燈,、逆行,、隨意停車等等。

針對這一現(xiàn)象,，同時也是遏制交通事故的發(fā)生,，有關(guān)部門在今年的6月份出臺了相關(guān)規(guī)范電動車的政策?？吹揭?guī)范的標(biāo)準(zhǔn),，很多網(wǎng)友表示這簡直就是封殺電動車上路啊,！政策是這樣定義的：電動車的速度不得超過25km/h,，功率不得超過400W，車身自重不能超過25kg,。對于這樣的政策實在讓人心寒,，這也就意味著市面上的車基本上都是違規(guī)的，對于違規(guī)得到處罰也是非常嚴(yán)重,，嚴(yán)重的將會受到罰款2000元以及扣車的處罰,。

在一些一線城市，某些道路上更是禁止電動車上路，這種一刀切的政策實在令人感到憤怒,，既然違規(guī)為什么還要生產(chǎn)出來呢,？這樣的政策實在來的太快也太突然，人們根本就接受不了,。關(guān)于這個政策也在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣大網(wǎng)友的爭議,，這種不利民的政策當(dāng)然是受到很多網(wǎng)友的排擠。不過說實話,，電動車的違規(guī)現(xiàn)象確實太嚴(yán)重了,，很多人仗著自己是電動車弱勢群體，就在馬路上胡作非為,，一旦出事了還賴汽車,，賠禮道歉這樣的事情還要汽車司機來做。因此也得罪了不少汽車司機,，一些支持政策的基本上都是汽車司機,，因為他們實在看不下去了。再不遏制這樣的行為,，以后汽車司機還有好日過嗎,？都已經(jīng)騎到頭上拉屎拉尿了。

汽車與電動車也因為禁令的頒布將矛盾徹底激化了,，這不是一個領(lǐng)導(dǎo)者愿意看到的,，在短短的兩個月時間里，電動車的政策又發(fā)生了變化,，這次是好消息,，汽車與電動車的也走上了和睦的道路。一些城市已經(jīng)允許電動車上路了,，電動車也要汽車一樣,，違規(guī)將會受到相關(guān)處罰，比如闖紅燈將交罰款,，有些城市還有電動車專門的行車道,，這樣就不會和汽車搶道行駛。例如南寧的一些地方就做得非常好,，電動車行駛非常又秩序,。

在其他城市中，一些紅綠燈路口還多了很多志愿者和交警,，主要是針對一些違規(guī)的電動車,，一旦出現(xiàn)違規(guī)將會有相關(guān)的教育,、交罰款,、抄交通規(guī)則等等處罰。這樣長期堅持下去，騎電動車違規(guī)的現(xiàn)象一定會越來越少,，文明出行的目標(biāo)離我們也越來越近,，不得不說領(lǐng)導(dǎo)者還是比較有遠(yuǎn)見的。時隔兩個月,，電動車的禁令終于解除,，廣大網(wǎng)友也是紛紛激動不已。

對于電動車解禁,，您有何看法,？