鈦媒體 TMTPost.com |科技引領(lǐng)新經(jīng)濟| 微信支付看重的已不僅僅是掃碼付款這一單一環(huán)節(jié),。正如新金融行業(yè)整體的發(fā)展脈絡(luò),在前期針對C端市場的跑馬圈地之后,,瞄準B端,、服務(wù)行業(yè)成為支付巨頭的新重點。 鈦媒體編輯丨蔡鵬程 移動支付在大規(guī)模推廣五年之后,,在10億中國移動互聯(lián)網(wǎng)用戶中拿下了九成的滲透率,。 回溯過往五年,,微信支付與支付寶兩方漸次升級各自武器庫——快捷支付、余額寶,、微信紅包,、掃碼付款、敬業(yè)福,、獎勵金輪番上陣,,手機支付演化成為一種生活方式,中小玩家逐漸出清,,支付行業(yè)似乎已進化至終局,。 支付還有新故事嗎? 企業(yè)營銷或許是一個觀察行業(yè)的切入口,。自2015年以來,,微信支付將歷年的8月8日視為年度最重要的營銷推廣活動日。2018年并不例外,。鈦媒體近日已在機場,、火車站、便利店等大量生活場景發(fā)現(xiàn)微信支付的推廣海報,各類優(yōu)惠券、免單券仍是吸引用戶的法寶,。 差異之處更值得注意,。鈦媒體發(fā)現(xiàn),往年“無現(xiàn)金”的主題已變?yōu)椤爸腔凵睢?,微信支付還特意號召“全行業(yè)一起攜手助力傳統(tǒng)行業(yè)數(shù)字化深度轉(zhuǎn)型,把新技術(shù)、新能力,、新應(yīng)用實實在在地落到具體生活場景,努力為用戶提升服務(wù)體驗,?!?nbsp; 顯然,微信支付看重的已不僅僅是掃碼付款這一單一環(huán)節(jié),。正如新金融行業(yè)整體的發(fā)展脈絡(luò),,在前期針對C端市場的跑馬圈地之后,瞄準B端,、服務(wù)行業(yè)成為支付巨頭的新重點,。 就在8月8日“智慧生活日”前一天,鈦媒體特別專訪了騰訊副總裁,、微信支付負責(zé)人耿志軍,。 耿志軍用“沒想到”來形容今年微信支付的支付數(shù)據(jù)表現(xiàn),“由于基數(shù)已經(jīng)很大,我原來認為2018年支付數(shù)據(jù)可能到頂,,但沒想到2018年又是一個特別快速的增長期,。” 考驗1秒之外的能力 在一張由8位明星組成了海報中,,微信支付具體說明了“智慧生活”,,同時也直觀展示了如今的它都能做什么:掃碼購、社交支付,、無感支付,、生活繳費、自助點餐,、小程序乘車碼,、小微收款和自助購。 這“八大能力”覆蓋了數(shù)十個行業(yè),,涉及餐飲,、零售、娛樂和旅游出行等多個領(lǐng)域,。掃碼支付已經(jīng)遠遠不能概括微信支付的完整形態(tài),。 “如今的支付行業(yè)考驗的都是1秒之外的能力?!惫⒅拒娬f道,。 1秒即是掃碼支付這一短暫的過程,在此之前,,微信支付需要考慮的是如何讓用戶體驗更好,,更快做決策;而這1秒之后,,需要給客戶積分,、反饋消息(餐廳的菜單、醫(yī)院的檢查報告等),,或者拉動復(fù)購。 停車場與微信支付的合作即為典型案例,。 深圳絕大部分停車場已實現(xiàn)“智慧停車”——停車場使用人工智能圖像識別技術(shù)來標記車輛號牌,,結(jié)合微信掃碼支付和無感支付,車主可以做到不停車,,只需要在出口減速通過就能支付停車費用,,甚至連手機不必拿出來。 “車牌識別之后,,計費,、離場、免密代扣,這條線已經(jīng)非常成熟了,。所有停車場都能接受這套方案,,因為企業(yè)認為這對他有很大的幫助?!惫⒅拒姳硎?,高速公路收費、加油站等各類與出行相關(guān)的場景同樣可以與此結(jié)合,。 在餐飲,、零售等其他領(lǐng)域上也是類似的邏輯。 “掃碼點餐”是另一個比較成熟的應(yīng)用場景,。通過小程序線上點單,,用戶可以獲得更加自如和輕松的點餐環(huán)境;對于商家來說,,服務(wù)員,、收銀員的成本可以直接降低,而用戶也自然而然的關(guān)注這家商戶的品牌賬號,,方便了后續(xù)用戶運營,。一舉兩得。 在這些領(lǐng)域的滲透過程中,,單靠支付的一家之力已不能實現(xiàn),,小程序等微信其他能力的加持不可或缺。2018年初,,微信公開課曾透露,,95%的平臺電商已接入小程序。 據(jù)鈦媒體此前了解,,在支付以外,,騰訊基于微信支付,也正逐漸加強商家營銷(小程序,、社交廣告),、會員管理(卡包)、門店人員管理(企業(yè)微信)等相關(guān)能力,,以期形成一整套零售領(lǐng)域內(nèi)的 To B 解決方案,。 “把騰訊的能力通過產(chǎn)品的方式把移動互聯(lián)網(wǎng)、把微信優(yōu)勢產(chǎn)品做好,,跟企業(yè)一起去研討做一個新的方案,,然后給到企業(yè),通過服務(wù)商開發(fā)體系幫他們實施下去,?!?/span> 耿志軍用“當(dāng)好助手”來形容微信對于B端的總體定位,。 快速下沉中的移動支付 快速下沉,是移動支付行業(yè)在2018年的另一個新變化,。 耿志軍向鈦媒體描述了這一“非??斓南鲁吝^程”:
這一變化主要發(fā)生在今年,。 調(diào)研數(shù)據(jù)也有驗證,2018年7月,, Ipsos China針對第三方移動支付市場在中國主要城市進行了消費者調(diào)查,,其統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,一線,、二線,、三線城市的用戶滲透率分別為90.4%、93.5%,、92.4%,,即在移動支付的普及上,經(jīng)濟相對落后地區(qū)并未顯示出存在更高門檻,。 8月8日,,微信支付剛剛發(fā)布了智慧生活“新一線城市”榜單,統(tǒng)計指標涵蓋了商業(yè)設(shè)施完善度,、城市智慧化程度,、未來可塑性等各個方面,從某種程度看,,這正是對于移動支付服務(wù)生活場景的具體評分,。 最終,成都,、杭州、南京,、廈門,、大連、東莞、天津等17個城市上榜,。省會城市占比最重,,但也有東莞、寧波等區(qū)域強市名列其中,。 在同時公布的《新一線城市畫像》中,,各個城市都展現(xiàn)出了獨具特色的消費與生活方式。成都在零售,、餐飲,、交通、旅游,、醫(yī)療等大部分消費場景中領(lǐng)跑,,而西安、蘇州,、南京則在政務(wù)民生上排名前三,。 如此繁雜的運用場景、如此眾多的城市,,僅憑數(shù)百人的微信支付團隊如何覆蓋,? 耿志軍強調(diào)了服務(wù)商體系的價值,分散在全國各地的支付服務(wù)商們實際承擔(dān)著最終落地執(zhí)行的重任,。
如果將微信視為人與人,商戶與用戶的“連接器”,,那么服務(wù)商則更像是一個“轉(zhuǎn)化器”,。它可能是一個技術(shù)的提供商,也可能是一個行業(yè)綜合解決方案商,,還有可能是售賣硬件設(shè)備服務(wù)商,,或是運營門店營銷活動的服務(wù)商、提供物料鋪設(shè)的服務(wù)商,。 通過服務(wù)商,,微信支付可以連接到更多的從個體、企業(yè)與商戶,。 2018年4月,,馬化騰曾在公開演講中用“一三五七”四個數(shù)字概括騰訊的全新定位:
微信支付正是這七大工具之一,,它共同扮演著“連接器,、工具箱和生態(tài)共建者”的角色,目標成為各行各業(yè)的“數(shù)字化助手”,。在耿志軍看來,,這也正是“智慧生活”的初心所在。 發(fā)現(xiàn)鈦媒體,,72問新生機,;碎片時間,系統(tǒng)學(xué)習(xí) |
|
來自: 儀創(chuàng)科技 > 《出入口》