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倒車入庫(kù)一直是考駕照掛科率最高的項(xiàng)目之一,。雖然考前仔細(xì)學(xué)習(xí)了扣分標(biāo)準(zhǔn)，但是考試中仍然有很多隱藏的扣分點(diǎn),，稍不注意就扣光了100分,。今天小編整理了倒車入庫(kù)最全的10條“死亡操作”，考場(chǎng)上千萬(wàn)不要出現(xiàn),！速看不掛科,！ 錯(cuò)誤一：前輪未駛過(guò)控制線 倒車入庫(kù)倒車前，需要將前輪駛過(guò)停車控制線,。停車后,，再進(jìn)行倒車。如果考生未將兩個(gè)前輪駛過(guò)停車控制線,，扣100分,。 【對(duì)策】 如果不好判斷車輪位置，注意找好參照物,。當(dāng)參照物越過(guò)控制線,，即可判斷車輪過(guò)線。  錯(cuò)誤二：倒車時(shí)車頭掃線 在車輪越過(guò)停車控制線后,，就要開(kāi)始倒車了,。此時(shí)若未控制好車身與左邊線的距離，在倒入庫(kù)中時(shí),，車頭掃線直接扣100分。 【對(duì)策】 保持車身與左側(cè)邊線保持80-100cm的距離,，這樣倒車時(shí)就不會(huì)出現(xiàn)車頭掃線的情況了,。  錯(cuò)誤三：進(jìn)入項(xiàng)目停錯(cuò)位置 進(jìn)入考試區(qū)域停錯(cuò)位置，與右側(cè)邊線距離過(guò)近,，就會(huì)導(dǎo)致倒車時(shí)右后輪壓線,，無(wú)法進(jìn)庫(kù)，扣100分,。 【對(duì)策】 保持車身與左側(cè)邊線保持80-100cm的距離  錯(cuò)誤四：倒車時(shí)忘記打方向 倒車時(shí)因?yàn)樘o張,，忘記找點(diǎn)位打方向，等到發(fā)現(xiàn)時(shí)再打方向已經(jīng)晚了,，結(jié)果倒庫(kù)不入,，直接扣100分,。 【對(duì)策】 考試時(shí)絕對(duì)不能分心，看準(zhǔn)點(diǎn)位迅速打方向,，切勿拖泥帶水,。  錯(cuò)誤五：倒庫(kù)看錯(cuò)庫(kù)角 當(dāng)?shù)褂規(guī)鞎r(shí)，進(jìn)庫(kù)中要時(shí)刻觀察右后視鏡,，判斷右后輪與右前側(cè)庫(kù)角的距離,。結(jié)果很多學(xué)員錯(cuò)誤觀察成了左前庫(kù)角。導(dǎo)致與庫(kù)位擦肩而過(guò),，繼續(xù)倒車,，只能壓線扣100分。 【對(duì)策】 對(duì)各個(gè)庫(kù)角的位置做到心中有數(shù),，不要掉以輕心,。  錯(cuò)誤六：調(diào)整方向過(guò)早 倒庫(kù)時(shí)，注意保持右后輪與右?guī)旖窃?0cm左右的距離,。繼續(xù)倒車,，直至車身與庫(kù)邊線平行再回正方向。但是不少學(xué)員回正方向過(guò)早,，導(dǎo)致車輪壓庫(kù)角,，扣100分。 【對(duì)策】 在確保車輪不壓線的前提下,，車身可成功入庫(kù)再回正方向,，不要著急。  錯(cuò)誤七：調(diào)整方向過(guò)晚 上一個(gè)錯(cuò)誤是調(diào)整方向過(guò)早,，這一個(gè)錯(cuò)誤則是調(diào)整方向過(guò)晚,。方向回正晚，導(dǎo)致車輪轉(zhuǎn)角過(guò)大,，左車身掃線,，左車輪壓線，扣100分,。 【對(duì)策】 在確保車輪不壓線的前提下,，車身可成功入庫(kù)便及時(shí)回正方向，不要猶豫,。  錯(cuò)誤八：未將車身完全駛?cè)霂?kù)內(nèi) 入庫(kù)后,，要將車身完全駛?cè)霂?kù)中才算倒庫(kù)成功。不少學(xué)員沒(méi)等完全入庫(kù)就踩剎停車,，扣100分,。 【對(duì)策】 停車判斷標(biāo)準(zhǔn)：當(dāng)左后視鏡與庫(kù)前白線重合，踩剎車停車。  錯(cuò)位九：入庫(kù)后車尾出線 與車頭不入庫(kù)原理一樣,，車尾出線同樣屬于踩剎停車的時(shí)機(jī)沒(méi)找對(duì),。 【對(duì)策】 入庫(kù)后，當(dāng)左后視鏡與庫(kù)前白線重合,，再踩剎車停車,。  錯(cuò)誤十：出庫(kù)轉(zhuǎn)彎打方向過(guò)早 倒庫(kù)成功后，此時(shí)需將考試車開(kāi)回項(xiàng)目起始位置,。出庫(kù)時(shí),，很多學(xué)員因打方向過(guò)早，車輪軋線扣100分,。 【對(duì)策】 出庫(kù)時(shí)找準(zhǔn)打方向時(shí)機(jī)：當(dāng)引擎蓋與最外側(cè)白線重合,，向左打死方向回到項(xiàng)目起始位置。 
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