一般來說，建造機場都會選擇比較偏遠和空曠的地方,，但是呢,，我國有唯一一個100%填海造陸建成的機場，據(jù)說耗費6500萬,，年接待為600萬人次,。究竟是哪里的機場要完完全全由填海造陸來修建一個飛機場呢,，那就下來就讓我們一起來看看吧。

這個機場呢,，就是澳門國際機場了,，它是緊接著日本的第一個人造機場之后的有一個人造機場，所以說在全世界是屬于第二個人造機場的,。

這里機場建在凼仔島,，是從上個世紀(jì)八十年代開始修建的，花了八年的時間修建好,，對澳門來說是一個非常重要的機場,。

因為這個國際飛機場是人造的，所以要在這里建造一個飛機場,，首先要做的就是填海,，所填好的地段是一個長方形的機場，填好還之后就進行指揮塔之類的修建,。

機場是修建在澳門以外的,，也就是要起澳門機場的話你還要從澳門通過幾百米的通道才能到達機場。

澳門機場是采用兩條跑道的形式,，總長有三千多米,，兩邊有導(dǎo)航等設(shè)備幫助飛機正確地飛行上天空，這個機場花了六千多萬才建好,，但是后來修好之后,，人流量也是比較多的，每天都有滿滿的人員出現(xiàn)在澳門機場,。而且這里是不休息的,，一天二十四個小時都有工作人員守崗。

作為第一個填海造陸的機場,，澳門機場在最初修建的時候還是遇到了一些問題,，比如填海的話要用什么方式填，用什么東西填等,。在搬運的時候也挖了占三峽五分之三的沙子,，所以說在這里修建機場也的很艱難的。

澳門機場的修建對于跟各個國家的聯(lián)系也有著和很重要的作用,。而且最近,，澳門機場也準(zhǔn)備再進行修建，進行晚上,，可能是越來越覺得競爭力越來越強烈了吧,。