都說發(fā)動機是汽車的心臟,，如何保養(yǎng)、維護這個“心臟”才能保證發(fā)動機始終處于最佳的工作狀態(tài)呢,？

1,、有些人認為發(fā)動機機油粘度越高越好，其實是錯的，高粘度的機油低溫啟動性和泵送性差,，在發(fā)動機啟動后至穩(wěn)定運轉(zhuǎn)之前不能及時的將機油輸送到摩擦部位,，造成發(fā)動機嚴重磨損。另外,，因為機油粘度大,，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時機油循環(huán)速度慢，摩擦表面磨損下來的鐵屑不易被帶走,，增加發(fā)動機的二次磨損,。因此在許可范圍內(nèi)選擇粘度合適的機油是最好的。

2、選擇發(fā)動機機油的使用等級時,，高級別的機油可以用在要求較低級別的發(fā)動機上,，但過度降級使用在經(jīng)濟上不合算。因此不提倡降級使用機油,。切記：不可將低級別的機油用在要求較高的發(fā)動機上,。比如：根據(jù)《汽車使用說明書》的要求，該車要使用SG級別的機油,，在選擇機油上必須是SG,、SH以上的機油可以使用，但絕對不能使用SF以下級別的機油,。

更換機油時應(yīng)該在熱車時更換,，此時油溫高,，懸浮物分散，容易隨機油一起排出,。家用轎車一般換油的里程為8000～10000km,。

3、要保持機油油面的正常,，油面過低會使機油過早老化變質(zhì),，甚至會造成燒瓦的機械故障。油面過高,，機油會從氣缸和活塞的間隙中竄進燃燒室,，造成燃燒室積碳增多。

4,、確保曲軸箱通風良好,，曲軸箱通風裝置單向閥（PCV閥）處最容易沉積油膩而堵塞,，造成曲軸箱內(nèi)壓力增高，油器和廢氣逆向進入空氣濾清器,，污染濾芯,，同時增加對曲軸箱內(nèi)潤滑油的污染。

曲軸箱通風裝置單向閥（PCV閥）如果堵塞，現(xiàn)象是氣門室蓋上與進氣系統(tǒng)連接的管路接口處會有很多灰塵,，而且這些灰塵呈油膩狀,。

5、保持空氣濾清器和機油濾清器的清潔,，機油濾清器在每次更換機油的時候都能更換,，但空氣濾清器被很多人忽略。

按要求空氣濾清器芯應(yīng)該是5000km左右更換一次，但在我國的南方地區(qū),，空氣潮濕,，空氣中的灰塵顆粒很少，行駛到五千公里時,，濾芯還比較干凈,，可以適當延長使用時間。在北方地區(qū)行駛到五千公里時濾芯已經(jīng)達到更換的要求,，應(yīng)該更換或者用壓縮空氣將其吹凈后繼續(xù)使用,。要注意的是當開車穿過一次沙塵暴后就應(yīng)該更換。