看到此題,，就想到'電流大戰(zhàn)'的故事。19世紀和20世紀是各個學科天才橫空出世的時期,，其中尼古拉-特斯拉和愛迪生兩人之間就因交流電和直流電的問題而展開了激烈的斗爭,，'電流之戰(zhàn)'。

故事來到19世紀下半葉,，此時的情況就是基本上所有的人都認定直流電了,，在實踐中是不可能用交流電的,。因為直流電至始至終都是沿著相同的方向流動，而交流電至始至終反復使電流的方向和大小在發(fā)生變化,，而且早期的電電機也都是用直流電的,，好像約定成俗似的認可直流電了。迎來轉機,，1882年特斯拉通過嚴緊的數學分析后擬定新實驗方案,，終于在1883年特斯拉成功造出一臺小型交流發(fā)電機。

跟愛迪生第一次會面時,，此時愛迪生正在大力研究直流設備,，1879愛迪生發(fā)明燈泡，遇到諸多棘手問題,，且發(fā)現居民區(qū)跟發(fā)電距離過遠那么燈泡就不會得到足夠電流而發(fā)出強光,。后來特斯拉各種說服愛迪生，將交流電的各種好處對愛迪生來說無動于衷,。

特斯拉后來去到西屋公司上班,，1886年西屋公司首次在美國用交流電照明設備，為了真正跟愛迪生較量,，后來特斯拉為西屋公司設計了大型高頻率高高功率的交流電動機,。1890年特斯拉發(fā)現共振現象，至19世紀末期特斯拉獲得極大成功,，終于將成熟產品推向市場,。此時愛迪生看到競爭對手法特斯拉的強大的無法讓人想象。隨后愛迪生在諸多記者面前做可怕的高壓交流電實驗,，試圖詆毀特斯拉,，而特斯拉為了有力反擊則在諸多舞臺進行'電魔術表演'。使這場'電流之戰(zhàn)'的戰(zhàn)火停息不下,。

從它們的'電流之戰(zhàn)'看的出,，交流電跟直流電各自有各自的優(yōu)缺點。直流電不宜遠距離輸送,，而交流電可以遠距離輸送,。上述提到直流電輸送距離過遠燈泡得不到足夠的電流而發(fā)不出強光，因此直流電比交流電遠距離傳輸損耗高,。但是直流電遠距離傳輸線路造價成本低于交流電且電壓穩(wěn)定也是它的優(yōu)點,。還有點就是在我們用直流電的設備不容易發(fā)熱。