作為在國(guó)內(nèi)最暢銷的緊湊型車之一，卡羅拉一直都是榜上有名,，“開不壞的豐田,，修不好的大眾”這句口頭語(yǔ)也是因?yàn)檫@輛神車而來(lái)的。最近國(guó)內(nèi)馬上就要實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)了,，現(xiàn)在大多數(shù)車型都是國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn),，不過(guò)有個(gè)好消息是，已經(jīng)有6類車型符合國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn),，卡羅拉就是其中一個(gè),。2019款卡羅拉入圍國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)！比新朗逸帥氣,，油耗4升僅10萬(wàn)起,。

隨著大眾新上市的朗逸,，豐田也不甘心，曝光了19款卡羅拉,。經(jīng)過(guò)此次的更新?lián)Q代,，卡羅拉將擁有更加精致靚麗的外觀，奢華精致的內(nèi)飾體驗(yàn),，強(qiáng)力的動(dòng)力組合系統(tǒng),，再加上超強(qiáng)的燃油經(jīng)適性，以及其10萬(wàn)起的價(jià)格,，將成為眾多年輕消費(fèi)者購(gòu)車的首選目標(biāo),。2019款卡羅拉入圍國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),！比新朗逸帥氣，油耗4升僅10萬(wàn)起,。

內(nèi)飾方面繼續(xù)升級(jí),，中控上方的屏幕更適合駕駛者的觀察,，座椅增加了包裹性，填充物更柔軟也更符合人體工程學(xué),。中控臺(tái)采用大面積的軟性材料和皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹 ,，懸浮式的中控大屏更是霸氣十足 ，立體感更強(qiáng),，給人一種豪車的奢華精致感,。2019款卡羅拉入圍國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)！比新朗逸帥氣,，油耗4升僅10萬(wàn)起,。

目前海外已經(jīng)曝光了新款的卡羅拉兩廂車型,，整體來(lái)看，新款的卡羅拉變化非常的大,，首先是前臉部分，超大中網(wǎng)和銳利的大燈,，雖然還勉強(qiáng)能夠認(rèn)得出來(lái)是這是卡羅拉,，但是運(yùn)動(dòng)感明顯要比現(xiàn)款要強(qiáng)得多。

側(cè)面的部分，兩廂版車型看起來(lái)更加的有小鋼炮的味道,，和?？怂箖蓭屯蕛蓭粋€(gè)感覺，完全沒有了現(xiàn)款卡羅拉中庸和老氣的買菜家用車風(fēng)格,。而在空間數(shù)據(jù)上,，日本版車型軸距為2640mm，比國(guó)內(nèi)現(xiàn)款的2700mm有所縮短,，而國(guó)內(nèi)版應(yīng)該會(huì)在軸距上有所提升,，起碼是跟現(xiàn)款持平的數(shù)據(jù)。

競(jìng)爭(zhēng)車型：基于大眾最新MQB平臺(tái)打造的全新朗逸正式上市,，新車定位高于老款朗逸。其推出6款車型供選擇,，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.59-16.29萬(wàn)元,。　懸架方面與老款朗逸結(jié)構(gòu)相同,，前麥弗遜式獨(dú)立懸架,，后扭力梁式非獨(dú)立懸架，這套組合配合在全新朗逸上與它的定位比較相符,。

競(jìng)爭(zhēng)車型：全新寶來(lái)給我的第一印象就是變高級(jí)了,，我分析主要有兩個(gè)原因,，一個(gè)是它的尺寸全面增大，另一個(gè)是車身線條更有立體感,。全新寶來(lái)和全新朗逸的車身尺寸基本一致,，都要比現(xiàn)款速騰個(gè)頭更大，有點(diǎn)兒越級(jí)的意思,。