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在“六五”和“七五”期間,關(guān)于舊橋加固、改造技術(shù)的研究和應(yīng)用課題,自列入交通部重點(diǎn)科研項(xiàng)目計(jì)劃后,經(jīng)過一系列的試驗(yàn)研究和舊橋加固,、改造工程的實(shí)踐,已創(chuàng)造和總結(jié)出許多種切實(shí)可行的舊橋加固,、改造技術(shù)和方法,目前常用的有減輕恒載、增大截面和配筋,、加固臨時(shí)桿件,、提供新補(bǔ)充桿件、體外預(yù)應(yīng)力加固、改善原結(jié)構(gòu)的受力體系等,。各種方法都有各自的特點(diǎn)及適用范圍,應(yīng)根據(jù)具體情況采用,。具體如下：
1.舊橋上部結(jié)構(gòu)加固、改造技術(shù)和方法 (1)橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固法 在梁頂上加鋪一層鋼筋混凝土層,一般先鑿除舊橋面,使其與原有主梁形成整體,達(dá)到增大主梁的有效高度和抗壓截面強(qiáng)度,、改善橋梁荷載橫向分布性能,從而達(dá)到提高橋梁的承載能力的目的,。該方法主要運(yùn)用于梁橋的加固。 (2)增大截面加固和配筋加固法 當(dāng)梁的強(qiáng)度,、剛度,、穩(wěn)定性和抗裂性能不足時(shí),通常采用增大構(gòu)件截面、增加配筋,、提高配筋率的加固方法,。這種方法是在梁底面或側(cè)面加大尺寸,增配主筋,提高梁的有效高度和抗彎強(qiáng)度,從而提高橋梁的承載能力。該方法廣泛用于梁橋和拱橋的加固,。 (3)錨噴混凝土加固法 借助高速噴射機(jī)械,將新混凝土混合料連續(xù)地噴射到已錨固好的鋼筋網(wǎng)的受噴面上,凝結(jié)硬化形成鋼筋混凝土,從而增大橋梁的受力斷面和補(bǔ)強(qiáng)鋼筋,加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的整體性,使其能承受更大的外荷載作用,。 (4)粘貼鋼板加固法 當(dāng)主梁承載能力不足,或出現(xiàn)縱向鋼筋嚴(yán)重腐蝕的情況時(shí),梁板橋的主梁會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的橫向裂縫。采用粘結(jié)劑及錨栓,將鋼板粘貼在混凝土結(jié)構(gòu)的受拉緣或薄弱部位,使其與結(jié)構(gòu)形成整體,以鋼板代替增設(shè)的補(bǔ)強(qiáng)鋼筋,達(dá)到提高梁的承載能力的目的,。該加固方法不需破壞原結(jié)構(gòu),施工工藝簡(jiǎn)單,施工質(zhì)量易控制,施工工期短,。 (5)改變結(jié)構(gòu)受力體系加固法 這種加固方法是通過改變橋梁受力體系,達(dá)到提高橋梁承載能力的目的。如在簡(jiǎn)支梁下增設(shè)支架或橋墩,或把簡(jiǎn)支梁與簡(jiǎn)支梁縱向加以連接,由簡(jiǎn)支變連續(xù)梁,或在梁下增設(shè)鋼析架等加勁或疊合梁等,以減小梁內(nèi)應(yīng)力,達(dá)到提高梁的承載能力的目的,。該方法由于改變了結(jié)構(gòu)的受力體系,故必須進(jìn)行嚴(yán)密的受力驗(yàn)算,。 (6)體外預(yù)應(yīng)力加固法 對(duì)于鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土梁或板,采用對(duì)受拉區(qū)施加體外預(yù)應(yīng)力加固,可抵消部分自重應(yīng)力,起到卸載的作用,從而能較大幅度提高梁的承載能力。該加固方法在自重增加很小的情況下,能夠大幅度改善和調(diào)整原結(jié)構(gòu)的受力狀況,提高承重結(jié)構(gòu)的剛度,、抗裂性能該加固方法對(duì)橋梁運(yùn)營(yíng)影響很小,可在不限通行的條件下加固施工,。 (7)增設(shè)縱梁加固法(拓寬改建) 在墩臺(tái)基礎(chǔ)安全性能好,并具有足夠承載能力的情況下,可采用增設(shè)承載力高和剛度大的新縱梁,新梁和舊梁相連接,共同受力。由于荷載在新增主梁后的橋梁結(jié)構(gòu)中重新分布,使原有梁中所受荷載得以減少,由此使加固后的橋梁承載能力和剛度得到提高,。當(dāng)增設(shè)的縱梁位于主梁的一側(cè)或兩側(cè)時(shí),則兼有加寬的作用,。 (8)拱圈增設(shè)套拱加固法 當(dāng)拱式橋梁的主拱圈為等截面或變截面的磚、石或混凝土等實(shí)體板拱時(shí),且下部結(jié)構(gòu)無病害,`同時(shí)橋下凈空與瀉水面積容許時(shí),可在原主拱圈腹面下增設(shè)一層新拱圈,即緊貼原拱圈底面上,澆注或噴射混凝土形成新拱圈,外形上就像是在原拱圈下套做了一個(gè)新拱圈,。 2.舊橋下部結(jié)構(gòu)加固,、改造技術(shù)與方法 (1)擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法 橋梁基礎(chǔ)擴(kuò)大底面積的加固,稱為擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法。此法適用于基礎(chǔ)承載力不足或埋深較淺,而墩臺(tái)又是磚石或混凝土剛性實(shí)體式基礎(chǔ)時(shí)的情況,。擴(kuò)大基礎(chǔ)底面積應(yīng)由地基強(qiáng)度驗(yàn)算確定,。 (2)增補(bǔ)樁基加固法 當(dāng)橋梁墩臺(tái)基底下有軟臥層,或墩臺(tái)基礎(chǔ)未下至堅(jiān)硬巖層時(shí),墩臺(tái)發(fā)生沉陷當(dāng)橋梁墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ),而樁的深度不足,或由于水流沖刷等原因使樁發(fā)生傾斜。這些病害都直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的正常使用和服務(wù)年限,。對(duì)此,采用增補(bǔ)樁基加固法是一種常用而且有效的方法,。這種加固方法是在樁式基礎(chǔ)周圍補(bǔ)加鉆孔樁,或打入鋼筋混凝土預(yù)制樁,擴(kuò)大原承臺(tái),以此提供基礎(chǔ)的承載力,增強(qiáng)基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。 (3)鋼筋混凝土套箍或護(hù)套加固法 當(dāng)橋梁墩臺(tái)由于基礎(chǔ)埋置深度不夠,或因施工質(zhì)量控制不嚴(yán)等原因,導(dǎo)致墩臺(tái)開裂破損時(shí),有時(shí)會(huì)出現(xiàn)貫通裂縫,可采用鋼筋混凝土圍帶或鋼箍進(jìn)行加固,。加固一般在墩身上中下分設(shè)三道圍帶,其間距大致相當(dāng)于橋墩側(cè)面的寬度每個(gè)圍帶的寬度,則根據(jù)裂縫的情況和大小而定,。當(dāng)墩臺(tái)破損嚴(yán)重時(shí),如有嚴(yán)重裂縫及大面積表面破損,、風(fēng)化和剝落時(shí),則可采用圍繞整個(gè)墩臺(tái)設(shè)置鋼筋混凝土護(hù)套的方法進(jìn)行加固。 (4)橋臺(tái)新建輔助檔土墻加固法 由于橋臺(tái)臺(tái)背水平土壓力過大,引起橋臺(tái)傾斜,應(yīng)設(shè)法采取平衡橋臺(tái)后蓖的土壓力處理,在臺(tái)背之后加建一擋墻,以抵御過大的土壓力,。 以上就是舊橋加固改造經(jīng)常用到的方法,，但是具體使用哪種方法是要根據(jù)橋梁的實(shí)際情況確定的。 相關(guān)閱讀：
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