1、當(dāng)鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)試儀的探頭位于（    ）時(shí),，其指示信號(hào)最強(qiáng),。

A、鋼筋正上方

B,、與鋼筋軸線垂直

C,、與鋼筋軸線平行 

D、與鋼筋軸線平行且位于鋼筋正上方

2,、某橋梁鉆孔灌注樁的樁長(zhǎng)為 30m,，樁徑φ600mm，采用錨樁反力法進(jìn)行承載力檢測(cè)，基準(zhǔn)樁與試樁的距離應(yīng)（    ）

A.≥2m  

B.≥2.4m  

C.≥3m 

D.≥3.6m

3,、JTG D60-2015將橋梁跨徑≤5m 的車道荷載集中荷載提高到（    ）,。

A.180kN

B.240kN

C.270kN

D.360KN

4、橋梁結(jié)構(gòu)靜載試驗(yàn)中,，與控制截面內(nèi)力值相等的試驗(yàn)荷載稱（    ）

A.集中荷載

B.均布荷載

C.等效荷載

D.分級(jí)荷載

5,、測(cè)量大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形，測(cè)量斷面不宜少于（    ）個(gè)

A.3

B.5

C.7

D.9

參考答案與解析：

1,、

教材P159-163頁(yè),對(duì)于一定深度的鋼筋,，當(dāng)傳感器位于鋼筋正上方時(shí)接收信號(hào)最強(qiáng)，當(dāng)鋼筋軸線與儀器傳感器軸線平行且垂直距離最小時(shí),，傳感器的響應(yīng)信號(hào)最強(qiáng)

2,、B

教材P243頁(yè),，基準(zhǔn)樁與試樁的距離應(yīng)≥4×樁徑且＞2.0m

3,、C 規(guī)范P27表4.3.1-2集中載PK取值。

4,、C

等效荷載概念：①使試件生的內(nèi)力圖與計(jì)算簡(jiǎn)圖相近,；②使試件控制截面的內(nèi)力值相等。

5,、D

依照J(rèn)TG/T J21-2011 公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程,，P9，5.1橋粱幾何形態(tài)參數(shù)檢測(cè)評(píng)定,，5.1.2橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形,，宜沿橋縱向分?jǐn)嗝娌荚O(shè)測(cè)點(diǎn)，分橋軸線和車行道上,、下游邊緣線3條線,，按二等工程水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行閉合水準(zhǔn)測(cè)量。測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在橋跨或橋面結(jié)構(gòu)的跨徑等分點(diǎn)截面上,。對(duì)中小跨徑橋梁,，單跨測(cè)量截面不宜少于5個(gè)；對(duì)大跨徑橋梁,，單跨測(cè)量截面不宜少于9個(gè)