三輪車向著規(guī)范化、高端化,、精品化傾斜,，是行業(yè)發(fā)展的必然規(guī)律之一。

在政策和市場的影響下,，頭部品牌的優(yōu)勢在行業(yè)洗牌中進一步凸顯,，中小企業(yè)生存空間受到擠壓,生存壓力不斷增大。但資質(zhì)齊全的實力企業(yè)卻正增長,，三輪車產(chǎn)業(yè)正在面臨洗牌與重塑,。

主流品牌銷量突破新高

現(xiàn)階段三輪行業(yè)中，一線品牌銷量穩(wěn)中有增,，二線品牌部分出現(xiàn)個位數(shù)的下滑，三線及以下的品牌出現(xiàn)兩位數(shù)的下滑,，更有許多雜牌三輪車早已被清出市場,，三輪車品牌集中度明顯增加。

從目前消費者關(guān)注的焦點來看,，其還是把注意力放在了上牌上路,，對三輪車的品牌、質(zhì)量,、顏值等各方面要求都有增加,，對于價格反而沒有那么敏感，其表現(xiàn)在各經(jīng)銷商銷售中,，大品牌三輪車更受歡迎,。

借助如此關(guān)口，整體提升整車品質(zhì),，加快目錄車型推出,，是行業(yè)內(nèi)企業(yè)和經(jīng)銷商發(fā)展的重要契機！

雜牌車的退市,，大多經(jīng)銷商都開經(jīng)營大品牌的三輪車,。現(xiàn)在，各企業(yè)都以產(chǎn)品質(zhì)量,、營銷手段,、內(nèi)部管理和服務(wù)等方面不斷提升，打造更具競爭力的品牌,。最后市場終將會是優(yōu)秀經(jīng)銷商+有實力品牌的格局,。

路權(quán)規(guī)范 目錄三輪車市場占有率提高

現(xiàn)階段,，三輪車幾乎每家每戶都有一輛，無論是載人還是拉貨都非常方便,，是不可替代的交通工具,。目前，各地區(qū)都出臺了生產(chǎn)資質(zhì),、3C認證,、工信部目錄車型和上牌等規(guī)范三輪車行業(yè)政策。

隨著相關(guān)部門監(jiān)管力度的逐漸升級,，雖然無法杜絕道路上的一些“違規(guī)”三輪車,，但是在生產(chǎn)和市場流通領(lǐng)域，企業(yè)開始逐步縮小非目錄三輪車的生產(chǎn),，合規(guī)化產(chǎn)品的供應(yīng)也開始越來越多起來,！

上牌的資質(zhì)與3C認證一起，成為判斷一個企業(yè)是否長久發(fā)展的標準,。政府層面對于三輪車的管理也日趨加強,，三輪車上牌已經(jīng)成為行業(yè)主流。能在國家工信部目錄中能查到車輛型號的三輪車也更受關(guān)注,。

今年三輪車實力品牌總體會持續(xù)向好,。行業(yè)向?qū)嵙ζ放萍械内厔莸玫竭M一步強化，頭部品牌的價值得到進一步凸顯,！