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機(jī)油燈亮了別盲目處理 小心發(fā)動機(jī)報廢

 沾點才氣 2018-07-11


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經(jīng)常開車總會出現(xiàn)一些小問題,開車時如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油黃色液位燈報警,,千萬別慌,!

機(jī)油壓力報警燈亮故障主要分為兩方面,,一方面是潤滑系統(tǒng)主要部件或者油路故障;另一方面是發(fā)動機(jī)故障導(dǎo)致機(jī)油壓力過低,、變質(zhì)等故障,。潤滑系常見故障主要包括:機(jī)油壓力過低、機(jī)油壓力過高,、機(jī)油消耗過大,、機(jī)油變質(zhì)等等。下面就詳細(xì)講解機(jī)油壓力過低故障診斷與修復(fù),。


機(jī)油壓力過低的故障分析

機(jī)油壓力過低故障的現(xiàn)象是,,發(fā)動機(jī)在正常的工作溫度與轉(zhuǎn)速下,機(jī)油壓力要低于規(guī)定值,。此時發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力報警燈點亮或閃爍,。

機(jī)油壓力過低的故障原因主要有以下幾點。

  1.  機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力傳感器失準(zhǔn),,傳感器線路故障,。

  2.  機(jī)油變質(zhì),黏度過低,,機(jī)油中混入汽油,、水,。

  3.  機(jī)油油面過低,。

  4.  機(jī)油泵磨損嚴(yán)重,供油能力下降,。

  5.  機(jī)油集濾器,、機(jī)油濾清器堵塞。

  6.  機(jī)油限壓閥調(diào)整不當(dāng),、關(guān)閉不嚴(yán)或彈簧折斷,。

  7.  機(jī)油管路有泄漏之處。

  8.  曲軸主軸承,、連桿軸承或凸輪軸承磨損松曠,、軸承松動、軸承 合金脫落或燒損,。

  9.  發(fā)動機(jī)過熱,。

機(jī)油壓力過低故障診斷
  1.  檢查機(jī)油油面是否過低、機(jī)油是否變質(zhì),,黏度是否過低,。

  2.  檢查機(jī)油壓力指示系統(tǒng)是否正常。先檢查油壓表與傳感器的連接狀況,,若正常,,拆下傳感器導(dǎo)線,,打開點火開關(guān),使導(dǎo)線和機(jī)體搭鐵,。如果油壓表指針急速上升,,則說明油壓表良好;如果油壓表指針不動或微動,,則說明油壓表失效,。

  3.  檢查機(jī)油濾清器的濾芯、旁通閥是否堵塞,,機(jī)油濾清器是否出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,。

  4.  對于外裝式限壓閥,需要進(jìn)行檢查和調(diào)整,。

  5.  拆檢機(jī)油泵,,然后檢查機(jī)油泵齒輪副的端面間隙、嚙合間和徑 向間隙,,并進(jìn)行油壓,、泵油量等性能檢測。

  6.  檢查曲軸主軸承和連桿軸承,、凸輪軸軸承等配合間隙,。

故障修復(fù)步驟
1.詢問車主

首先車主要了解出現(xiàn)故障的時間;出現(xiàn)故障前是否有異常情況,;車輛行駛的路況,;車輛行駛里程;車輛是否按時保養(yǎng),;故障發(fā)生后是否進(jìn)行過維修,。通過以上了解故障發(fā)生前后的情況及故障的具體信息,完成機(jī)油壓力過低的初步診斷,。

2.試車與基本檢查

起動發(fā)動機(jī),,改變發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,觀察報警燈有無變化,。此外,,觀察發(fā)動機(jī)外部機(jī)件是否有異常;觀察是否存在漏油現(xiàn)象,。

3.檢測與診斷步驟

首先拔下機(jī)油尺,,檢查機(jī)油量和機(jī)油品質(zhì),發(fā)現(xiàn)機(jī)油面高于油尺上限位置,,機(jī)油品質(zhì)正常,,此外發(fā)動機(jī)在怠速運轉(zhuǎn)時沒有異響。

據(jù)此判斷機(jī)油潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)問題的可能性很小。此時懷疑機(jī)油壓力報警開關(guān)或其電路有故障,,于是用萬用表檢查機(jī)油壓力報警開關(guān)及其電路,,發(fā)現(xiàn)均正常,由此可以推斷故障原因還是在機(jī)油壓力系統(tǒng),。聯(lián)想車主所說的該車在出現(xiàn)托底后出現(xiàn)了故障,,同時結(jié)合機(jī)油油面升高這一現(xiàn)象,推斷故障根本原因很可能在油底殼,。于是將車輛舉升檢查油底殼,,發(fā)現(xiàn)由于油底殼托底被撞進(jìn)去一個大坑,并且坑的中心部位正好對著機(jī)油泵的進(jìn)油口,。

4.故障排除

拆下油底殼并進(jìn)行修復(fù)后,,再進(jìn)行試車故障排除。

5.檢驗交車

故障檢修完畢試車機(jī)油壓力報警顯示正常,,同時沒有其他癥狀,,向車主交車。


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