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6月29日,，據(jù)“云軌”西安市地方標準發(fā)布會消息，西安市首條“云軌”將于今年8月開工建設(shè),，2019年年底通車運營,。 西安高新“云軌”示范線（一期） 西安首條“云軌” 橫貫大高新區(qū) 西安市首條“云軌”即高新“云軌”示范線（一期）：北起高新區(qū)魚化寨，南抵比亞迪工業(yè)園,，總體南北走向,，全長16.66千米（均為高架線），建設(shè)投資約50億元,，時速可達每小時80千米，共設(shè)有17座車站,。 首條“云軌”線還將與地鐵3號線（魚化寨站）,、6號線（丈八四路站）、15號線（祝村站）等軌道交通線接駁,，連接科技路,、西三環(huán)、科技八路,、西太路等城市主干道,，并串聯(lián)起軟件新城,、華為軟件園、丈八西社區(qū),、紫薇田園都市社區(qū),、西太路自貿(mào)區(qū)、比亞迪工業(yè)園,，真正意義上橫貫整個高新區(qū),。 “云軌”西安標準 國內(nèi)領(lǐng)先 “云軌”又稱云中軌道，是“中運量跨座式單軌交通系統(tǒng)”的簡稱,，是比亞迪研發(fā)的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的單軌系統(tǒng),。 “云軌”的優(yōu)點：可以輕易建設(shè)在道路中央分隔帶或狹窄街道上，不單獨占用路面,，屬于運能接近地鐵系統(tǒng)的中運量城市軌道交通系統(tǒng),；它具有爬坡能力強、轉(zhuǎn)彎半徑小,、適應(yīng)多種地形,、噪音小、綜合建設(shè)技術(shù)要求和總體造價成本低,，以及施工周期較短等優(yōu)點,，是物美價廉的交通工具。 “云軌”建造特點：一是快,，運載速度快,、建設(shè)周期是地鐵的1/3；二是低,，“云軌”每公里造價約1.5億,，地鐵的1/5；三是穩(wěn),，車廂舒適感大幅提升,，運行噪音小。 “云軌”西安市地方標準,，由西安市質(zhì)監(jiān)局立項,，由市軌道辦、市建委,、市工信委,、市發(fā)改委和比亞迪、聯(lián)合國內(nèi)軌道專業(yè)設(shè)計施工單位共同制定,，包括《DB6101/T 3023-2018 中運量跨座式單軌交通系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》,、《DB6101/T 3024-2018 中運量跨座式單軌交通系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》、《DB6101/T 3025-2018 中運量跨座式單軌交通系統(tǒng)運營管理規(guī)范》三項內(nèi)容,，是目前國內(nèi)最先完成的“云軌”標準體系,。 未來,，比亞迪“云軌”還將通過“西安標準”，帶動產(chǎn)品,、服務(wù)走出去,，實現(xiàn)科技成果標準化、標準產(chǎn)業(yè)化,、產(chǎn)業(yè)國際化的終極目標,，做強做大西安裝備制造業(yè)，帶動西安地方經(jīng)濟發(fā)展,。 西安首條“云軌”途徑主要站點 魚化寨 陜西省圖書館（新館） 華為西安研究所 丈八四路與錦業(yè)路十字 紫薇田園都市
比亞迪工業(yè)園 |
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