1、納米材料 納米材料一般指在空間中處于納米尺度內(nèi)的,,或者有納米尺度內(nèi)微粒構(gòu)成的,。一般,納米尺度在1-100nm的范圍之內(nèi),。在道路橋梁建設(shè)的過(guò)程中使用納米材料,,有助于解決建筑的腐蝕問(wèn)題,也可以在重塑之后替代路橋工程中的部分鋼型材料?,F(xiàn)階段,,混凝土是路橋工程中不可或缺的材料。但是,,混凝土本身就具備腐蝕性,,導(dǎo)致使用中鋼筋受到腐蝕。如果不能夠按時(shí)得到加固和修護(hù),,會(huì)造成極大的安全隱患,。但是,加固需要消耗大量費(fèi)用,。此外,,惡劣的自然環(huán)境也會(huì)降低路橋的使用期限,,影響著道路橋梁的發(fā)展。每年受到酸雨,、鹽堿地等出現(xiàn)腐蝕的路橋并不少見(jiàn),。納米材料具備特殊的性質(zhì),能夠抗腐蝕,,也可以延緩道路橋梁的腐蝕,。 因此,在路橋工程中可以借助納米涂料粉刷,,以期能夠達(dá)到抗腐蝕的目的,。此外,納米材料還具有比較強(qiáng)的剛度,、力學(xué)性能等,。這一性能也提高納米材料混合物的抗磨、提高金屬材料的硬度,。此外,,納米材料具有高熔點(diǎn),因此也具備良好的耐火性,。因此,,在路橋工程中可以結(jié)合納米材料的特性,使用納米材料替代傳統(tǒng)的材料,,提高路橋整體性能。使用納米材料,,一方面有助于提高路橋工程的價(jià)值,,另一方面有助于資源節(jié)約,符合可持續(xù)發(fā)展的需求,。 2,、節(jié)能環(huán)保型道路建設(shè)新材料 瀝青路面的使用期限一般會(huì)控制在十幾年,這一現(xiàn)狀會(huì)導(dǎo)致我國(guó)每年都存在一部分路面需要翻修,。但是,,在鋪設(shè)瀝青的時(shí)候,過(guò)高的溫度會(huì)釋放出有毒有害物質(zhì),,影響著工人的健康和周圍的環(huán)境,。此外,加溫的過(guò)程還需要消耗大量的熱能,,不符合綠色施工的要求,。在道路改造的時(shí)候,一般都是把原有的道路直接鏟掉,,并堆積,。這一情況不僅浪費(fèi)了土地資源,還違背可持續(xù)發(fā)展原則。隨著社會(huì)的發(fā)展,,新技術(shù)和新材料融入到路橋工程建設(shè)階段,。在相關(guān)人員不斷創(chuàng)新的過(guò)程中,出現(xiàn)了利用廢舊的輪胎,,將瀝青與這些添加劑結(jié)合而形成新型材料,。 橡膠瀝青是指,先加工廢舊輪胎,,成為橡膠粉,。然后再與基質(zhì)瀝青混合,在高聚合物改良劑的作用之下,,形成新型的瀝青材料,。改良之后可以增加瀝青粘附性、柔韌性,、抓著性,,減少噪聲,提高駕駛的安全性,。此外,,在工程建設(shè)中,相關(guān)人員還可以綜合工程實(shí)際情況分析,,尋找與建設(shè)相符的建設(shè)材料,,提高路橋建設(shè)的實(shí)效性。 3,、高性能混凝土技術(shù) 高性能混凝土是一種比較新型的技術(shù)混凝土,。這種混凝土技術(shù)是通過(guò)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)混凝土中水泥、水灰比,、骨料等的配比,,提高混凝土的性能。高性能混凝土不僅強(qiáng)度高,,還可以具有較好的抗凍以及防滲性能,,減少路面開裂的情況出現(xiàn)。將高性能混凝土運(yùn)用于道路工程中,,科學(xué)的配置高性能混凝土是關(guān)鍵,。在實(shí)際應(yīng)用的時(shí)候,要結(jié)合工程的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量要求考慮,,在原有工藝上創(chuàng)新,,確保施工符合建設(shè)的需求。將高性能混凝土運(yùn)用于橋梁建設(shè)中時(shí),,它的強(qiáng)度和剛度和建設(shè)的要求相符,。此外,,這種混凝土還具有容易振搗的特性。通過(guò)使用高性能混凝土可以節(jié)約施工所需的材料,、降低難度,,提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。此外,,通過(guò)運(yùn)用高性能混凝土還有利于降低工程造價(jià),。 4、橋梁結(jié)構(gòu)加固新技術(shù) 在路橋工程中,,結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性直接影響著橋梁建設(shè)的發(fā)展,。在科技發(fā)展的階段,材料和技術(shù)也發(fā)生了較大的變化,。因此,,在路橋結(jié)構(gòu)加固時(shí)也出現(xiàn)一些新技術(shù)。 (1)FRP加固法,。這一方法也被稱為碳纖維布加固技術(shù),,具有比較高的抗拉和抗疲勞強(qiáng)度,而且具有較好的適應(yīng)性,,因此得到廣泛應(yīng)用,。鑒于碳纖維具有抗腐蝕、高強(qiáng)度的特性也可以作為預(yù)應(yīng)力筋的加固材料,。這樣可以減少替換被腐蝕鋼預(yù)應(yīng)力而消耗的費(fèi)用,。 (2)橋梁結(jié)構(gòu)體系改變法。這種方法只要通過(guò)轉(zhuǎn)變橋梁的結(jié)構(gòu),,轉(zhuǎn)變?cè)械氖芰η闆r,,從而達(dá)到提高橋梁承載能力的效果。在施工前,,需要明確橋梁的受力情況,以確定合適的橋梁體系,。 (3)粘貼板加固法,。這一方法操作起來(lái)簡(jiǎn)單方便,而且能夠保護(hù)鋼筋,、控制 裂縫大小和撓度,。但是在使用中,這種技術(shù)不僅要求梁體平整清潔,,還需要選用強(qiáng)度高,、耐久性的粘貼材料。因此,,這一技術(shù)需要的費(fèi)用偏高,。 (4)混凝土噴射加固法,。這一技術(shù)需要先錨固鋼筋網(wǎng),通過(guò)將混合好的混凝土材料噴在鋼筋網(wǎng)上面來(lái)加固橋梁結(jié)構(gòu),。在混凝土凝結(jié)之后,,可以增大橋梁的受力,提高橋梁結(jié)構(gòu)的整體性能,。 |
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