國家智能交通綜合測試基地由工業(yè)和信息化部,、公安部與江蘇省人民政府三方共建，由公安部交通管理科學(xué)研究所負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)營管理,，是我國首個(gè)由部際和部省共建的面向自動駕駛汽車上路行駛考試和安全評估的測試場,。

2017年8月，工業(yè)和信息化部,、公安部與江蘇省人民政府簽訂“共建國家智能交通綜合測試基地協(xié)議”,，同年9月舉行揭牌儀式；2018年5月16日,，公安部交通管理科學(xué)研究所舉行開工奠基儀式,，正式啟動綜合測試基地項(xiàng)目建設(shè)。

綜合測試基地將利用內(nèi)部封閉式場地和外部半開放式實(shí)際道路交通環(huán)境,，構(gòu)建自動駕駛汽車測試認(rèn)證平臺,，重點(diǎn)解決我國自動駕駛技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展應(yīng)用過程中所面臨的事故責(zé)任認(rèn)定,、網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)、電子身份管理,、公共道路測試評估等核心問題,。

綜合測試基地規(guī)劃占地208畝，計(jì)劃于2018年9月建成半開放測試環(huán)境,，為國內(nèi)外自動駕駛汽車廠商提供測試服務(wù),；于2020年建成一期項(xiàng)目后，針對自動駕駛汽車的功能符合性,、性能可靠性和穩(wěn)定性等運(yùn)行安全方面開展測試評估,。同時(shí)，綜合測試基地針對需要開展上路測試的自動駕駛汽車提供第三方權(quán)威測試和認(rèn)證,。

通過綜合測試基地的建設(shè)和運(yùn)營,，必將推動自動駕駛汽車相關(guān)企業(yè)落戶無錫，推動無錫市自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈形成,，推動自動駕駛,、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和相關(guān)法律法規(guī)完善。

國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點(diǎn)示范園區(qū)是工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)的我國首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范園區(qū),。2016年6月7日,，示范園區(qū)封閉測試區(qū)正式開園。目前,，示范園區(qū)已逐步開展基于公共道路的自動駕駛汽車示范應(yīng)用工作,。

示范園區(qū)計(jì)劃分四階段從封閉測試與體驗(yàn)區(qū)逐步拓展至開放道路測試區(qū),、典型城市綜合示范區(qū)和城際共享交通走廊，形成系統(tǒng)性評價(jià)體系和綜合性示范平臺,。

2015年9月,，工業(yè)和信息化部與浙江省人民政府簽署《工業(yè)和信息化部浙江省人民政府關(guān)于基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車,、智慧交通應(yīng)用示范合作框架協(xié)議》，選定浙江省桐鄉(xiāng)市烏鎮(zhèn)和杭州市西湖區(qū)云棲小鎮(zhèn)開展試點(diǎn)工作,。

桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)示范區(qū)一期建設(shè)主要包括智能停車場和透明道路,。

智能停車場使用智能泊車系統(tǒng)，系統(tǒng)根據(jù)車庫內(nèi)車輛停泊情況安排車輛停放,，并依據(jù)最短路線避讓,、挪出空位等策略，在最短時(shí)間內(nèi)將待取車輛送入取車交互區(qū),。智能泊車系統(tǒng)可同時(shí)調(diào)度500輛汽車,，與同等面積停車場相比停車位數(shù)增加40%以上，平均取車用時(shí)僅2分鐘,。

桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)示范區(qū)建設(shè)有長2.5公里的透明道路,，其間布設(shè)有無線信號基站、全景高清攝像機(jī),、智能交通信號燈,、智能跟蹤球機(jī),、卡口抓拍單元、車流量檢測相機(jī),、RSU路側(cè)單元等設(shè)備,。行駛在該路段的機(jī)動車駕駛?cè)送ㄟ^手機(jī)終端或車載終端，使用導(dǎo)航軟件可獲得實(shí)時(shí)路況信息,，并可直接查看實(shí)時(shí)路面圖像,，以便提前做好出行安排；當(dāng)機(jī)動車行駛至路口時(shí),，導(dǎo)航軟件將語音提示機(jī)動車駕駛?cè)吮３痔囟ㄜ囁?，從而提高通行效率；?yīng)用還具有“緊急車輛優(yōu)先通行”功能,，提醒沿路機(jī)動車及時(shí)避讓救援車輛,，提高救援效率。

依托路燈桿或交通指示牌建設(shè)“4G+無線網(wǎng)絡(luò)”基站,，云棲小鎮(zhèn)示范區(qū)共建有l(wèi)個(gè)基站和33個(gè)小微站,，平均站間距140米，實(shí)現(xiàn)了示范區(qū)道路無線全覆蓋,。截至2016年6月,，示范區(qū)內(nèi)各站點(diǎn)已全部開通，并完成整體優(yōu)化,，可滿足LTE-V業(yè)務(wù)演示,。測試場景包括紅綠燈車速引導(dǎo)、變道輔助和緊急剎車提醒,、交叉路口碰撞避免提醒,、車輛透視,、公交車與普通車輛V2V通信（公交出站/公交進(jìn)站/?？可峡停⑷塑嚊_突預(yù)警等,。

云棲小鎮(zhèn)還將打造5G車聯(lián)網(wǎng)指揮中心,，選址于云棲小鎮(zhèn)鵬輝產(chǎn)業(yè)園，總面積1300余平方米,。建成后將具有5G車聯(lián)網(wǎng)指揮調(diào)度,、會議、辦公及展示等四大功能,。其中,，大數(shù)據(jù)平臺將為車輛提供“智能大腦”，通過精準(zhǔn)定位車輛位置,，對周邊車流,、道路交通狀況及交通標(biāo)志進(jìn)行分析判斷,，從而提供最佳行駛方案，實(shí)現(xiàn)車與車,、車與路之間信息實(shí)時(shí)交互,，用以改善交通擁堵狀況。

重慶“智能汽車集成系統(tǒng)試驗(yàn)區(qū)”i-VISTA（Intelligent Vehicle Integrated TestArea）于2016年11月15日在中國汽車工程研究院園區(qū)舉行啟動儀式,，一期工程“城市模擬道路測試評價(jià)及試驗(yàn)示范區(qū)”即日起投入運(yùn)行,。

重慶市擁有7家汽車整車制造廠商和現(xiàn)成的汽車試驗(yàn)場，具有與平原和沿海地區(qū)不同的山川地質(zhì)地貌特征以及濕潤多霧氣候環(huán)境,，還具有大城市,、大農(nóng)村等復(fù)雜交通場景，可以滿足對智能汽車,、智慧交通以及通信技術(shù)進(jìn)行更全面,、更嚴(yán)苛的集成測試評價(jià)和試驗(yàn)條件。

i-VISTA示范區(qū)建設(shè)工程分為三期,，一期工程“城市模擬道路測試評價(jià)及試驗(yàn)示范區(qū)”已建設(shè)完成,，位于重慶市北部新區(qū)中國汽車工程研究院園區(qū)，占地約410畝,。

2016年1月18日,，工業(yè)和信息化部、北京市人民政府與河北省人民政府共同簽訂“基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范”框架合作協(xié)議,，正式成立“智能汽車與智慧交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范區(qū)”,。2016年10月，作為示范區(qū)運(yùn)營單位,，北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心正式落戶亦莊,。

創(chuàng)新中心負(fù)責(zé)封閉試驗(yàn)場一期及開放試驗(yàn)場公路V2X智慧道路建設(shè)。封閉試驗(yàn)場占地650畝,，分為高速公路試驗(yàn)區(qū),、城市交通試驗(yàn)區(qū)及鄉(xiāng)村交通試驗(yàn)區(qū)。其中,，高速公路試驗(yàn)區(qū)涵蓋收費(fèi)站,、上下匝道、超車道,、緊急停車帶等13大類設(shè)施,；城市交通試驗(yàn)區(qū)涵蓋坡道、隧道,、漫水（結(jié)冰）道等7類常見城市道路類型,，十字形、環(huán)形等5類基本交叉路口以及16個(gè)多種變形路口,，主輔路,、潮汐車道,、公交專用道等3類大中型城市特色道線類型，還提供5類信號燈,、6類273個(gè)交通標(biāo)志以及室內(nèi)外停車場,、路側(cè)停車位、加油站,、充電站,、公交車站、鐵道等8類城市交通設(shè)施,。

2016年11月,，工業(yè)和信息化部與吉林省人民政府簽訂“基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范”合作框架協(xié)議，由多家企事業(yè)單位共同承擔(dān)項(xiàng)目建設(shè)工作,。2017年8月31日,，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用（北方）示范區(qū)在長春啟明軟件園正式開工建設(shè)。

該示范區(qū)是我國唯一具備天然冰雪路面測試環(huán)境的示范區(qū),，圍繞封閉,、半封閉、開放的測試環(huán)境,，可為輔助駕駛,、自動駕駛和V2X網(wǎng)聯(lián)汽車提供72種主測試場景和1200個(gè)子測試場景。

至2019年底,，示范區(qū)內(nèi)將累計(jì)鋪設(shè)道路約100公里,，打造出覆蓋長春凈月開發(fā)區(qū)核心100平方公里的智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合性典型城市示范區(qū)。

2016年11月3日,，工業(yè)和信息化部與湖北省人民政府在武漢簽訂“基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范”部省合作框架協(xié)議,，計(jì)劃在武漢開發(fā)區(qū)生態(tài)智慧城黃陵磯公園打造自動駕駛“智慧小鎮(zhèn)”。

“智慧小鎮(zhèn)”將模擬濕滑,、涉水,、山路、林地,、高速,、磚石,、橋梁等多種路況,，并根據(jù)自動駕駛汽車廠商所關(guān)注的技術(shù)難題針對性地設(shè)計(jì)和建設(shè)測試場景；“智慧小鎮(zhèn)”還將搭建通信網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng),、智慧路網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施，用于智能網(wǎng)聯(lián)轎車,、客車開展自動駕駛測試,。

根據(jù)規(guī)劃,，“智慧小鎮(zhèn)”一期工程總面積達(dá)2平方公里，將在2018年11月完成附屬設(shè)施和賽道主體結(jié)構(gòu)建設(shè),，2019年底完成所有建設(shè)任務(wù),；2020年完成二期工程——占地15平方公里的半開放式示范應(yīng)用區(qū)，用于開展高速公路,、城市道路,、高架與立交橋、隧道,、橋梁等場景和各種氣候下的常態(tài)化測試,；2022年建成占地90平方公里的汽車智能網(wǎng)聯(lián)化新城。

常熟市目前擁有“兩整車,、一中心”的汽車產(chǎn)業(yè)格局,，為加快打造千億級產(chǎn)業(yè)步伐，在連續(xù)多年成功舉辦國家自然科學(xué)基金委“中國智能車未來挑戰(zhàn)賽”的基礎(chǔ)上,，常熟市人民政府聯(lián)合多家科研院校,，在江蘇省常熟市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，聯(lián)合成立了中國智能車綜合技術(shù)研發(fā)與測試中心,。

2016年9月,，湖南湘江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)（一期）項(xiàng)目在長沙市岳麓區(qū)開工建設(shè)。測試區(qū)充分結(jié)合湖南獨(dú)特的丘陵地貌,，重點(diǎn)突出越野性駕駛測試,，由管理研發(fā)與調(diào)試區(qū)、越野測試區(qū),、模擬高速公路測試區(qū),、鄉(xiāng)村道路測試區(qū)、城市道路測試區(qū)等區(qū)塊組成,。

目前,，測試區(qū)一期項(xiàng)目已完成建設(shè)，測試區(qū)一期為封閉式核心區(qū),，包括城市道路測試區(qū),、鄉(xiāng)村道路測試區(qū)和越野測試區(qū)，主要建設(shè)內(nèi)容包括桐關(guān)橋路,、玉學(xué)路等8條市政道路和配套設(shè)施,、場地建設(shè)；測試區(qū)二期為半開放式道路測試示范區(qū),，主要建設(shè)內(nèi)容為自動駕駛汽車上路實(shí)測的環(huán)境建設(shè),，用以實(shí)現(xiàn)車輛上路實(shí)測、全功能示范；測試區(qū)三期將在一,、二期的基礎(chǔ)上,，向周邊高速公路及城市道路進(jìn)行拓展，打造成為綜合性自動駕駛體驗(yàn)區(qū),。

廈門無人駕駛汽車社會實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目位于廈門灣南岸的國家級漳州招商局經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),，開發(fā)區(qū)總面積56平方公里，是一個(gè)城市級別的物理空間,，并配套設(shè)立有100億產(chǎn)業(yè)基金,，用于實(shí)驗(yàn)室建設(shè)和對入駐企業(yè)提供資金支持。

該項(xiàng)目包括三個(gè)關(guān)聯(lián)遞進(jìn)場景,，分別是2平方公里的園區(qū)實(shí)驗(yàn)場,、60萬平方米的封閉測試場以及涵蓋整個(gè)開發(fā)區(qū)的規(guī)模化實(shí)驗(yàn)區(qū),。其中,，項(xiàng)目一期建設(shè)包括我國首個(gè)經(jīng)營性用海項(xiàng)目——雙魚島。

（文/道路交通集成優(yōu)化與安全分析技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室自動駕駛測試技術(shù)研發(fā)部  袁建華、王敏,、陸文杰,、羅為明、鄭羽強(qiáng)）