駕考年年有,，考試規(guī)則卻常常更新，新規(guī)實(shí)行后,，每個(gè)項(xiàng)目的難度都有了一定程度的增強(qiáng),。跟著人們生活水平的提高，如今不斷增加的人想要具有自個(gè)的一輛小轎車,，所以考車的人是不斷增加,，這讓還沒(méi)有拿到駕照的同學(xué)們可愁壞了?？捡{照的難度大大的提升了,，所需要的時(shí)間和金錢(qián)也多了很多,。面對(duì)很多無(wú)法未知的情況發(fā)生，學(xué)員的精神狀態(tài)要比科二考試時(shí)更加緊張,，所以掛科率也要比科二更高,，那么，如何練習(xí)才能事半功倍呢?下面小編就帶大家來(lái)找找小技巧,。

駕考中科目二是最難的了,，比如倒車入庫(kù)，側(cè)方停車都是因?yàn)檎也坏皆撛谑裁次恢么蚍较蚨鴴炜??？颇慷凶铌P(guān)鍵的一點(diǎn)就是控制好離合，很多新手學(xué)員,，一到科目二就慌了,，因項(xiàng)目繁多，沒(méi)練就開(kāi)始慌了!科目三因細(xì)節(jié)較多,，學(xué)員需要認(rèn)真仔細(xì)對(duì)待考試,。

科目三的考試比較靈活，由于是上路考試,，考試的順序和車道都是不按照順序分配的,，這就給許多學(xué)員造成困擾，出現(xiàn)練習(xí)的車道不是考試的車道,，過(guò)度緊張導(dǎo)致剎車踩早了等現(xiàn)象,，所以在考試之前，學(xué)員一定要注意一些細(xì)節(jié)問(wèn)題,，比如上車的時(shí)候,，一定要先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在系安全帶，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)2s后才能松開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),，汽車要在空擋時(shí)啟動(dòng),，盡管這些都是小細(xì)節(jié)，但是如果不仔細(xì)的話可能會(huì)直接掛掉科三啊,。

還有許多遺漏的操作,，比如加減擋，汽車在路上行駛不會(huì)一直處于低擋狀態(tài),，所以在車子的行進(jìn)時(shí),，要注意車子的速度與擋位匹配，千萬(wàn)不能出現(xiàn)高擋低速的情況,，考試新規(guī)還做出另一項(xiàng)技能規(guī)定“凡是不能或者錯(cuò)誤操作專項(xiàng)燈都要扣除100分”,，扣除100分也就是直接掛科，所以在用到轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候，一定要想清楚弄明白,，千萬(wàn)不可以因?yàn)樾募贝蝈e(cuò)轉(zhuǎn)向燈啊,。

比對(duì)新舊駕考標(biāo)準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)，新標(biāo)準(zhǔn)中科目三的變化主要是開(kāi)始的繞車查看和模擬燈光,。初次申領(lǐng)駕照的梁女士在模擬夜間駕駛中,，因遠(yuǎn)近燈光使用不當(dāng)兩次被扣100分，被判為不合格,。另外,，其他考生因開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈時(shí)間不足3秒、擋位與車速長(zhǎng)時(shí)間不匹配等也被判了不合格,。

在汽車上路時(shí),，不僅要觀察路況，前后方來(lái)車,，還要注意回頭觀察,，在直線行駛時(shí)，也千萬(wàn)不要跟車距離過(guò)近,，安全距離保持在40-50左右,，避免前方車輛突然剎車，造成追尾等情況,，在完成各個(gè)項(xiàng)目停車之前,，一定要找好停車位置，在停車時(shí),，要開(kāi)啟信號(hào)燈,，在匯車時(shí)，盡量減低速度,，讓對(duì)方車輛先行,，不爭(zhēng)不搶，適當(dāng)增加減速度,，記住這些小技巧,，科三穩(wěn)穩(wěn)的過(guò)啊。

科目三或?qū)⑿薷牡捻?xiàng)目包括但不限于:

1,、超車

需要在超車道行駛20米以上后變回原車道(例如當(dāng)開(kāi)到最左邊的道時(shí),，語(yǔ)音會(huì)提示向右變道)峰值車速達(dá)到一次20km/小時(shí)以上，整個(gè)項(xiàng)目需要在200米內(nèi)完成,，未及時(shí)回到原車道的，扣100分,，考試不合格,。

2,、變更車道

行車進(jìn)行時(shí)擋位不可以低于2擋，否則扣100分,，考試不合格,。(進(jìn)入項(xiàng)目前有語(yǔ)音提示。)

3,、靠邊停車

舊規(guī):減速,，向右轉(zhuǎn)向靠邊，平穩(wěn)停車,。

新規(guī):回頭觀察確認(rèn)安全后,，減速，向右轉(zhuǎn)向靠邊,，平穩(wěn)停車,。需要下車的，回頭觀察左后方交通情況,，確認(rèn)安全后緩慢打開(kāi)車門(mén),，下車后關(guān)閉車門(mén)。

舊規(guī):停車后,，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于30cm的,，扣10分。

新規(guī):停車后,，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣超出30cm,、未超出50cm，扣10分;車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣超出50cm為不合格,。

新增:需要下車的,，在打開(kāi)車門(mén)前不回頭觀察左后方交通情況為不合格。

4,、加速踏板的使用

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于3000轉(zhuǎn)以上且保持2秒以上,，扣100分，考試不合格,。

怎樣順利考過(guò)考過(guò)科三:

模擬燈光不搶答,，聽(tīng)清指令不慌張。

學(xué)員需要牢記,，絕對(duì)不可以搶答,。若是在語(yǔ)音未播報(bào)完畢的情況下?lián)尨穑玫降慕Y(jié)果就是考試失敗處理。等語(yǔ)音播報(bào)完成后,，學(xué)員在5秒鐘內(nèi)完成指定操作即可,。

上車前后要記牢，必要準(zhǔn)備不可少,。

學(xué)員在上車前應(yīng)該先繞著考試車輛檢查一下,，看是否有什么不妥的地方，并且注意觀察后方車輛情況,。若一切正常,，就可以上車。上車后,，首先要做的就是調(diào)整座椅和后視鏡,。這兩項(xiàng)都準(zhǔn)備就緒后，就可以系上安全帶,，起步車輛,。

科三新規(guī)起步、變道,、超車,、靠邊停車都新增了“回頭觀察”。

新規(guī)實(shí)施后,，轉(zhuǎn)向燈忘打,、錯(cuò)打、打燈少于3秒就動(dòng)方向盤(pán)都會(huì)被判為掛科,?？颇咳枰蜣D(zhuǎn)向燈的情況包括:起步、轉(zhuǎn)向,、變道,、超車、停車,、掉頭;

新規(guī)取消了通過(guò)人行橫道,、學(xué)校及公交車站的語(yǔ)音播報(bào)，需要在這些區(qū)域30米范圍提前減速,。沒(méi)有提前減速的話會(huì)被直接被判為掛科哦

難度升級(jí)也不要太慌張,，只要及時(shí)跟上教練的腳步完成新規(guī)練習(xí)，不懂就及時(shí)問(wèn),。不管考試怎么改革,，練好了技術(shù),，穩(wěn)住了心態(tài)，都不是問(wèn)題,。不管科三怎么變,，都是關(guān)鍵在于細(xì)節(jié)，往往就是一細(xì)節(jié)一成敗,。平時(shí)練車的時(shí)候多多習(xí)慣注重每一個(gè)細(xì)節(jié)，考試時(shí)就會(huì)成為習(xí)慣了,。

“對(duì)學(xué)員來(lái)說(shuō),，擁有駕照并不是最終目標(biāo)，安全駕駛才是正道,?！边@位業(yè)內(nèi)人士舉例說(shuō)，很多學(xué)員通過(guò)倉(cāng)促學(xué)習(xí),、考試拿到了駕照,，等真正開(kāi)上車，卻還要花費(fèi)很多時(shí)間去練習(xí),。有的人甚至要找專業(yè)人士陪同上路才敢駕駛,，既浪費(fèi)時(shí)間又浪費(fèi)錢(qián)。實(shí)施駕考新規(guī)后,，學(xué)員在日常學(xué)車過(guò)程中已經(jīng)學(xué)習(xí)了相關(guān)知識(shí),，加強(qiáng)了對(duì)某些方面的練習(xí)。同時(shí),，駕校為了保證學(xué)員能順利通過(guò)考試,，也會(huì)加強(qiáng)訓(xùn)練，教授學(xué)員更多的知識(shí)和能力,?？梢哉f(shuō)，駕考新規(guī)下考出來(lái)的學(xué)員,，能更快地適應(yīng)之后的獨(dú)自駕駛,，成長(zhǎng)為一名合格司機(jī)，駕駛安全系數(shù)也會(huì)更高,。另外,，隨著適應(yīng)過(guò)渡期的結(jié)束，駕校教學(xué)和學(xué)員訓(xùn)練將逐步適應(yīng)新的考試標(biāo)準(zhǔn)和要求,，通過(guò)率也會(huì)逐步提高,。