排水量：38000噸（滿載）,。

長：261.5米 寬：64.4米

吃水：8.5米,。

主機：齒輪傳動渦輪機，84000馬力,。

艦員+飛行員+司令部：1150+550+50人

航速：約30節(jié),。

武備：32垂直發(fā)射Aster艦空導(dǎo)彈,2座6聯(lián)裝Sandralpoint艦空導(dǎo)彈,8座20mm 機炮,。

雷達:DRBV26D早期預(yù)警,DRBV153-D對空搜索,DRBJ11B對空搜索,，DRBV15C對海搜索

飛行導(dǎo)航：NRBP20A,；

電子戰(zhàn):ARBR17截取,ARBB33干擾發(fā)射,4Sagaie假目標(biāo),。

艦載機機種和數(shù)量：35-40架，超軍旗,，陣風(fēng)M，鷹眼,， 黑豹直升機。

動力：兩臺K-15型 核反應(yīng)堆,。

彈射器：2部C-13式蒸汽彈射器,。

1.“戴高樂”級的產(chǎn)生

戴高樂級航空母艦是法國最新設(shè)計制造的核動力航母，1999年進入現(xiàn)役，將取代老舊的克萊蒙梭級,，陣風(fēng)戰(zhàn)斗機將成為其主要艦載機,。

法國擁有一支包括潛艇、水面艦艇和空中攻擊力量的“均衡”的海軍,。航空母艦是這支部隊的核心,。當(dāng)時法國艦隊中的“克萊蒙梭”級2艘老艦已將達到極限壽命，雖幾經(jīng)現(xiàn)代化改裝也難以為繼,。為了支持法國的獨立自主的外交政策,，急需有現(xiàn)代化的航母來接替。于是,，1980年9月經(jīng)批準(zhǔn)，法國防部決定建造新的核動力航母來替換老艦,。并使艦隊擁有空中預(yù)警力量,。

該艦的軍事目的是很清楚的，就是要接替現(xiàn)役航空母艦,，在海上展開40架對付岸上和海上目標(biāo)的高性能飛機,。

雖然開始時法國對 垂直/短距起降飛機在海軍中的應(yīng)用抱有濃厚興趣，曾經(jīng)計劃研制與這種類型飛機相匹配的輕型航母,，即垂直起降飛機母艦,，但后來取消了這種構(gòu)想。原因是,，到90年代垂直/短距起降飛機的發(fā)展還不能滿足法國海軍任務(wù)的要求,。而法國已開始研制與美國F18戰(zhàn)斗攻擊機相似的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機。為此法國選定了建造具有 彈射器和阻攔裝置的傳統(tǒng)型航母,。并對該航母提出了2個互相矛盾的要求,，一是排水量不得大于40000t，每噸排水量建造費接近“ 克萊蒙梭”的水平,，總經(jīng)費有限定,；二是要求新航母能起飛更重型的飛機，要求能彈射起飛20t重的飛機,。這樣就為航母設(shè)計增加了困難,。

艦的續(xù)航力一定要滿足艦的軍事任務(wù)的要求，為此選用了核動力推進,，但是,，在限定經(jīng)費的約束下，該航母并沒有另起爐灶研制新堆,，而是選用為下一代核動力導(dǎo)彈潛艇研制的同型堆,。這樣大大地節(jié)省了研制費用,。可是,，該反應(yīng)堆的功率滿足不了航母30kn以上的航速,，以便彈射飛機時獲得所需要的甲板風(fēng)。為了彌補航速上的損失,，采用了加大 彈射器的功率的措施,，以滿足彈射20t飛機的要求。

經(jīng)過這樣的折衷,，該航母能滿足高性能的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機的要求,，并能彈射起飛E-2C那樣的早期預(yù)警飛機。

2.建造計劃

計劃建造2艘,，首艦“ 戴高樂”號于1986年2月4日訂貨,，1989年4月開工，1994年5月下水,，2000年3月服役,。第2艘艦也于1996年在法國總統(tǒng)希拉克的力主下被批準(zhǔn)建造。

3.造價

據(jù) 法國議會報告,，“戴高樂”號航母最終至少將花費712億 法郎（138億美元）,。

費用比原預(yù)算增加10%，但大部分是由于撥款決策上的原因而導(dǎo)致“戴高樂”號的建造周期延長30個月造成的,。

法國國民議會國防委員會報告航母的費用分成下列幾項：

①航母設(shè)計和建造準(zhǔn)備費540億法郎,。

②建造費118億法郎。

③“戴高樂”號航母艦載機“陣風(fēng)”M的開發(fā)費用70億 法郎,。

④86架“陣風(fēng)”M飛機的建造費400億法郎,。

⑤采購美國的4架“鷹眼”早期預(yù)警機70億法郎。

報告最后說,，第2艘航母只需花115億法郎,，其飛機和設(shè)備完全和“戴高樂”一樣。

導(dǎo)彈4座湯姆森-CSFSAAM八聯(lián)裝艦對空導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置,，發(fā)射“紫菀”15反導(dǎo)彈導(dǎo)彈,，慣性制導(dǎo)和中段修正，主動雷達制導(dǎo),，射程15km,。2座六聯(lián)裝“西北風(fēng)”點防御導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng),，發(fā)射“西北風(fēng)”導(dǎo)彈,，紅外制導(dǎo)，射程4km,，能擊中掠海飛行的離海面3.04m的目標(biāo),。艦炮8門“吉亞特'20F2型20mm火炮,，射速720發(fā)/min，射程8km,。對抗措施4座CSEE“薩蓋”10管回轉(zhuǎn)式干擾火箭發(fā)射裝置,，箔條彈射程8km，紅外曳光彈射程3km,。ARBRl7 雷達偵察機,，DIBVlA“旺皮爾”紅外探測儀，2部ARBB33型干擾機,。作戰(zhàn)數(shù)據(jù)系統(tǒng)SENIT8,；11、14和16號 數(shù)據(jù)鏈,，“錫拉庫斯”2 衛(wèi)星通信系統(tǒng),，AIDCOMER指揮支援系統(tǒng)?；鹂叵到y(tǒng)2部gemVIGY-105光電系統(tǒng),。雷達對空搜索??DRBJllD/E型3坐標(biāo)雷達，E/F波段,，作用距離366km,。DRBV26D型雷達，D波段,，作用距離183km(對2m2目標(biāo)),。對空/海搜索??DRBVl5V型雷達，E/F波段,，作用距離50km,。導(dǎo)航??2部雷卡公司1229型雷達，I波段,?；鹂??Ambel雷達，I/J波段,，作用距離30km(對2m2目標(biāo)),。NRBP20A“塔康”(飛機戰(zhàn)術(shù)引導(dǎo)系統(tǒng))。 聲吶包括SLAT魚雷攻擊告警,。固定翼飛機35~40架,，含“陣風(fēng)”M，“超軍旗”(可能由“陣風(fēng)”SU2型代替),，空中預(yù)警機E-2C,。法國“戴高樂”級航母如圖2.1-7所示。圖2.1-8所示為“戴高樂”級航母預(yù)想示意圖,。

機庫是航母的重要部位,，位于主甲板上,，機庫長138.5m、寬29.4m,、高6.1m,。在機庫甲板和飛行甲板之間有一層吊艙甲板(也稱高炮甲板)。這里多為辦公室,。醫(yī)院布置在機庫前,。醫(yī)院升降機和彈藥升降機共用。在機庫的周圍設(shè)有飛機維修工作間和備件庫,。

機庫甲板以下有4層甲板,，第1層是水密甲板。彈藥艙和燃油艙布置在機艙兩舷的舭部,，比“ 克萊蒙梭”號大1.5倍,。“島”位于飛行甲板的右舷,。其明顯特征是采用了隱身設(shè)計,，從外觀上看采用斜面和圓角，盡量減小雷達波反射截面積,。島內(nèi)有通道和為飛行服務(wù)的技術(shù)艙室,。作戰(zhàn)和通信艙室布置在主艦體內(nèi)，這樣有利于安全,。為飛行作戰(zhàn)用的艙室,，如飛行通信室、值班室和布置任務(wù)室全部設(shè)在艦的前部緊靠飛行甲板,、島和飛行員的住艙區(qū),。

美國海軍“尼米茲”級航母在高海況時航行，海浪會沖上飛行甲板,，使 艦島前方兩臺升降機無法使用,。“戴高樂”號在設(shè)計時充分考慮到這一點,，因此把艦島布置在了升降機的前端,。但是這種設(shè)計也減少了前停機區(qū)的面積。

在這樣一艘2000多人的艦上,，把生活區(qū)布置得最好不是一件容易的事,。但要遵循方便生活這條基本原則，使生活區(qū)盡量地靠近戰(zhàn)位,。全部食品倉庫和配膳間均垂直布置在艦后部的一個斷面上,。餐廳沒有布置在飛行甲板下面，是為了防噪音,。

該艦結(jié)構(gòu)設(shè)計中充分考慮了抗核爆炸能力,。結(jié)構(gòu)上加強和布設(shè)裝甲防護等。除機庫和動力裝置外,，全艦形成一個堡壘式結(jié)構(gòu),，艙內(nèi)保持正壓并具有三防能力。結(jié)構(gòu)能承受北約組織規(guī)定的核爆炸壓力場標(biāo)準(zhǔn),。而且,，考慮了防導(dǎo)彈、魚雷和水雷的攻擊,。艦體水下部分采用雙層或多層結(jié)構(gòu),，增強船底板強度，從而具有抗水下爆炸的能力,。

機艙和彈藥艙是重點防護區(qū),，四周均布設(shè)裝甲，形成一個裝甲箱,。彈藥艙在全艦上是最危險區(qū)域,，為防止引起鏈鎖式爆炸反應(yīng)，這些彈藥艙需前后分散布置,。相鄰艙之間用裝甲隔壁隔開,。在一般情況下，備用彈均放在水線以下的彈藥艙中,，防止受攻擊時引起爆炸,。在艦的其它重要部位，如“島”,、主要作戰(zhàn)艙室和大多數(shù)的傳感器設(shè)備艙室均用鋼或“克夫拉”裝甲進行防護,。

防火是提高航母生命力的又一個重要要素。這一點,，對于裝有大量航空燃料和彈藥的航空母艦來說,，不管是平時還是戰(zhàn)時均勻特別重要。在 飛行甲板和機庫等大多數(shù)區(qū)域都設(shè)有遙控消防操作系統(tǒng),、高噴射量的 泡沫炮和充有A.F.F.F乳化劑的噴淋系統(tǒng),。另外，在飛機升降機,、彈藥升降機和垂直通道處也都采取了必要的消防措施,。

“戴”艦在設(shè)計時使用計算機模擬獲得了最佳線型，同時采取了提高生存 力的措施,。為了提高抗核爆能力,，全艦從 飛行甲板到艦底形成一個堡壘式的箱型結(jié)構(gòu)，并按照北約統(tǒng)一的 抗核加固標(biāo)準(zhǔn)建造,。艦體的水下部分采用多層或雙層結(jié)構(gòu),，并增強了艦底強度,，從而使其具有較好的抗水下爆炸能力。在艦體的關(guān)鍵部位,，如反應(yīng)堆艙,、機艙、指揮中心和彈藥庫等處均裝有裝甲防護,。全艦從艦底到艦橋頂部共15層,，由縱橫艙壁分成20個水密隔艙，共有2200個艙室,，具有較好的 抗沉性,。 　 “戴”艦裝有4座8單元“紫菀15”防空導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置和2座6聯(lián)裝“薩德拉爾”近防系統(tǒng)，另外還有8門20mm單管炮用于日常警戒,。電子設(shè)備有：塞尼特8號戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)系統(tǒng)和16號 數(shù)據(jù)鏈,；1部DRBJ-11B“阿拉貝爾”3D雷達和1部DRBV-26D“朱庇特”雷達負責(zé)對空警戒；1部DRBV-15C“ ?；ⅰ崩走_負責(zé)對海搜索,，此外還有“雷卡1229”導(dǎo)航雷達和NRBP-20A助降雷達等。電子對抗設(shè)備有2部ARBB-33和1部ARBB-21系統(tǒng)等 ,， 另外有4部“薩蓋”干擾火箭發(fā)射裝置,。

“戴”艦可載各型飛機40余架，一般情況下搭載30-33架“陣風(fēng)M”多用途戰(zhàn)斗機和3-4架E-2C“鷹眼”預(yù)警機,，另有4-6架NH-90直升機,。

“戴高樂”號是20世紀(jì)服役的最后一艘航空母艦，它的作戰(zhàn)能力僅次于美國的大型核航母,，在世界海軍中排在第二個檔次,。法國原來的計劃是建造2艘該級航母來代替即將退役的2艘“克萊蒙梭”級常規(guī)動力航母，但迄今只有“戴高樂”號1艘入役,，第2艘何時開工尚不得而知,，但一般認(rèn)為，在新世紀(jì)保持2艘核動力航母是滿足法國海軍作戰(zhàn)需要,，為法國總體戰(zhàn)略服務(wù)的最佳選擇,。

“戴高樂”號航母的 飛行甲板在長度上與“ 克萊蒙梭”級相似，但寬度明顯增加,，所以面積由原來的8800m2增加到12000m2,，在飛行甲板上可同時停駐20架“陣風(fēng)”式飛機。該艦的 斜角甲板比“克萊蒙梭”號加長了,。2座C-13型蒸汽彈射器,，長75m，分別位于首部左舷和斜角甲板上。艦島比較靠前,，2臺飛機升降機位于其后,。升降平臺尺寸為21m-12m，承載能力為36t,。該艦裝有MK7-3型阻攔裝置,，能使23t重以130kn進場的飛機在100m內(nèi)停下來。該艦裝有光學(xué)助降系統(tǒng)和自動著艦輔助系統(tǒng),，大大提高了著艦的安全性,。

目前法國艦基航空兵實力居世界第二位,。法國為了繼續(xù)保持它的地位和支持它的對外政策,，綜合了政治、經(jīng)濟,、軍事和技術(shù)諸因素,，才決定建造“戴高樂”級核動力航空母艦。這也是法國第一次建造核動力水面艦艇,。同時也意味著航空母艦仍然是法國海軍戰(zhàn)略中不可缺少的重要兵力,。法國既為了節(jié)省開支，又要其擔(dān)負盡可能大的責(zé)任,，采取了許多十分有效的措施,。

1.充分利用現(xiàn)有的海軍設(shè)施和研究成果統(tǒng)籌規(guī)劃、綜合平衡

“戴高樂”號航母的 主尺度受現(xiàn)有海軍造船塢和港口條件的約束,，同時也受到經(jīng)費限額的控制,。因此，在主尺度上只能同“ 克萊蒙梭”級相似,，而在經(jīng)費上又不能超支太多,。所以他們盡可能發(fā)揮法國海軍現(xiàn)有資源的潛力。比如,，選定 核動力推進是為了滿足其續(xù)航力的要求,。但為了節(jié)省開支，決定選用已為下一代核動力潛艇研制的核反應(yīng)堆K-15,，而放棄了研制航母專用反應(yīng)堆的方案,。盡管該反應(yīng)堆不能滿足航母30節(jié)航速的要求，但經(jīng)過折衷,，認(rèn)為這是一個效費比最佳的方案,。又比如，在飛機的選擇上,，沒有走專門研制艦載機的方案,，而是走同空軍研制“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機相結(jié)合的辦法，走一機多型的路，從而大大節(jié)省了研制費用,。

2.對需要量小的高價值設(shè)備采用引進的措施

法國為了節(jié)省研制費用,，把有限的資金用在刀刃上，對那些高價值的數(shù)量少的設(shè)備,，而且從國外可能引進的堅決引進,。如阻攔裝置、彈射器和早期預(yù)警飛機都是從美國引進的,。

為了使這艘6萬噸級的航母達到美國10萬噸級航母的航海性能,，采取了許多保障措施一艘軍艦的利用率特別同它在惡劣海況下的航海性能有關(guān)。尤其是航母,，當(dāng)艦體運動幅度達到在飛行甲板上不能安全地進行飛機起降和調(diào)度作業(yè)時,，全部飛機就得停飛。此時航母就失去了主要作戰(zhàn)能力,。因此,，減少航母的運動幅度是法新航母設(shè)計重點之一。