城市環(huán)境噪聲在噪聲檢測(cè)中占有很重要的地位，它主要來源于交通噪聲,、工業(yè)噪聲和社會(huì)生活噪聲,。由于城市中機(jī)動(dòng)車輛和超音速飛機(jī)的日益增多，運(yùn)輸工具產(chǎn)生的噪聲成為城市環(huán)境噪聲的主要污染源之一,。環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)的目的就是及時(shí),、準(zhǔn)確地掌握城市噪聲現(xiàn)狀,，分析其變化的趨勢(shì)和規(guī)律，了解各類噪聲源污染的程度和范圍,，為城市噪聲管理,、控制和科學(xué)研究提供系統(tǒng)的噪聲監(jiān)測(cè)資料。

城市區(qū)域環(huán)境噪聲普查方法 本方法適用于為了解某一類區(qū)域或整個(gè)城市的總體環(huán)境噪聲水平,，環(huán)境噪聲污染的時(shí)間與空間分布規(guī)律而進(jìn)行的測(cè)量,。

1、網(wǎng)絡(luò)測(cè)量法

將要普查測(cè)量的城市某一區(qū)域或整個(gè)城市劃分成多個(gè)等大的正方格,，網(wǎng)格要完全覆蓋住被普查的區(qū)域或城市,。每一網(wǎng)格中的工廠、道路及非建成區(qū)的面積之和不得大于網(wǎng)格面積的50％,，否則視為該網(wǎng)格無效,。有效網(wǎng)格總數(shù)應(yīng)多于100個(gè)。

2,、布點(diǎn)方法

測(cè)點(diǎn)布在每一個(gè)網(wǎng)格的中心,。若網(wǎng)格中心點(diǎn)不宜測(cè)量（如為建筑物、廠區(qū)內(nèi)等）,，應(yīng)將測(cè)點(diǎn)移動(dòng)到距離中心點(diǎn)最近的可測(cè)量位置上進(jìn)行測(cè)量,。

3測(cè)量方法

分別在晝間和夜間進(jìn)行測(cè)量。在規(guī)定的測(cè)量時(shí)間內(nèi),，每次每個(gè)測(cè)點(diǎn)10Min的連續(xù)等效A聲級(jí)（LAEQ）,。

4評(píng)價(jià)方法

4.1噪聲平均水平

將全部網(wǎng)格中心測(cè)點(diǎn)測(cè)得的10Min的連續(xù)等效A聲級(jí)做算術(shù)平均運(yùn)算，所得到的平均值代表某一區(qū)域或全市的噪聲水平,。

4.2評(píng)價(jià)

如所測(cè)量的區(qū)域僅執(zhí)行某一區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn),，那么該平均值可用該區(qū)域適用的區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。

4.3噪聲污染空間分布

將測(cè)量到的連續(xù)等效A聲級(jí)按5分貝一檔分級(jí)（如60~65,，65~70,，70~75）。用不同的顏色或陰影線表示每一檔等效A聲級(jí),，繪制在覆蓋某一區(qū)域或城市的網(wǎng)格上,，用于表示區(qū)域或城市的噪聲污染分布情況。

5定點(diǎn)測(cè)量方法

5.1測(cè)點(diǎn)選擇

在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的城市建成區(qū)中,，優(yōu)化選區(qū)一個(gè)或多個(gè)能代表某一區(qū)域或整個(gè)城市建成區(qū)環(huán)境噪聲平均水平的測(cè)點(diǎn),，進(jìn)行長期噪聲定點(diǎn)監(jiān)測(cè)。

5.2測(cè)量方法

進(jìn)行24小時(shí)連續(xù)監(jiān)測(cè),。測(cè)量每小時(shí)的ＬAEQ及晝間的LD和夜間的LN,。亦可按本件2.3的測(cè)量方法測(cè)量。

5.3噪聲平均水平

某一區(qū)域或城市晝間（或夜間）的環(huán)境噪聲平均水平由下式計(jì)算： 式中：Ｌi為第I個(gè)測(cè)點(diǎn)測(cè)得的晝間（或夜間）的連續(xù)等效A聲級(jí),。

SＩ為第Ｉ個(gè)測(cè)點(diǎn)所代表的區(qū)域面積

S為整個(gè)區(qū)域或城市的總面積

3.3.2評(píng)價(jià)

噪聲平均水平的評(píng)價(jià)參照2.4.2款,。

3.3.3噪聲污染時(shí)間分布

將每一小時(shí)測(cè)得的連續(xù)等效A聲級(jí)按時(shí)間排列,，得到24小時(shí)的聲級(jí)變化圖形，用于表示某一區(qū)域或城市環(huán)境噪聲的時(shí)間分布規(guī)律,。來自：http://www./