隨著時(shí)間的推移，最美的國(guó)產(chǎn)MPV——比亞迪MAX也上市有一段時(shí)間了,，可見每個(gè)月的銷量都得到不錯(cuò)的起色,，直到4月份的時(shí)候，比亞迪MAX的銷量已經(jīng)達(dá)到1.5萬輛左右,。想必得益于比亞迪宋MAX的外觀造型設(shè)計(jì)起了非常重要的作用,。

這不，比亞迪宋MAX也推出了混動(dòng)版本的車型,，但是在外觀造型上還是采用了比亞迪最新的家族化設(shè)計(jì)語言,，并沒有像其他新能源車型哪有采用封閉式的前進(jìn)氣格柵，而是保留了原來的大進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì),，就我個(gè)人而言,，覺得比亞迪MAX最美的地方就是前臉設(shè)計(jì)上。

至于內(nèi)飾方面,，混動(dòng)版本的車型與燃油版車型內(nèi)飾又非常不同,，而是采用了全新一代唐的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，營(yíng)造出較強(qiáng)科技感,。要知道,，這款國(guó)產(chǎn)MPV既然定價(jià)17萬起，所以在內(nèi)飾上增加了可旋轉(zhuǎn)式中控屏幕的設(shè)計(jì),、車內(nèi)功能操作高度集成的多媒體屏幕,。

不過在座位布局上，并沒有采取7座的布局,，而是采用了5座的座椅布局,。但其實(shí)按照實(shí)際的需求來看，如果消費(fèi)者花17萬去買這款MPV就一定不會(huì)買7座,，更注重乘坐的舒適性,。

動(dòng)力方面，宋MAX DM采用了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的動(dòng)力組合,，混動(dòng)模式下可輸出223KW的最大功率,，峰值扭矩490牛米，純電模式下最大續(xù)航里程為80KM,，官方給出的百公里最低油耗為1.4L/100KM,。