相信當(dāng)過兵的朋友們都知道,，在軍隊(duì)里面,，是有非常多的兵種的，比如在古代,，就有步兵,、騎兵等等。步兵在前先打頭戰(zhàn),，拿的是近身肉搏的武器,；騎兵拿長矛，可以在馬上對決,，而還有弓箭手在后面等等,。不同的分類相互配合，大大增強(qiáng)了軍隊(duì)的作戰(zhàn)能力,。

在元朝時(shí)期,，我們的騎兵還一度達(dá)到巔峰時(shí)刻，成吉思汗憑借精湛的兵力和布置,，打敗了很多國家,，擴(kuò)展了我們的領(lǐng)土，成為一代霸主,。同時(shí)我們國家也發(fā)展成為當(dāng)時(shí)的佼佼者,，許多小國都需要朝我們進(jìn)貢，不得不說有這樣的局面,，這支兵種的力量很強(qiáng)大,。

后來隨著科技的發(fā)展，人力漸漸被科技取代,，我們打仗也開始以大炮,，槍為主,，步兵騎兵被淘汰掉。到了一戰(zhàn)二戰(zhàn)時(shí)期,，騎兵再一次被利用起來,，此外還出現(xiàn)了炮兵，裝甲兵,，航空兵等多種兵種,。

建國后，我國又組建了一個(gè)全新的兵種,，這是個(gè)特殊的存在,。因?yàn)檫@個(gè)兵種不需要上戰(zhàn)場打仗，卻對維持人民安居樂業(yè)的著不可缺少的作用,。這就是鐵道兵,，中國人民解放軍鐵道兵是一支鐵道工程技術(shù)部隊(duì)，在1945年8月在東北組建的一支武裝護(hù)路隊(duì)伍,，后來在1953年成為鐵道兵，1954年道兵司令部正式在北京成立,。

鐵道兵在高峰時(shí)期一度達(dá)到43萬兵的數(shù)量,，可見他們的龐大與重要性。他們顧名思義,，主要負(fù)責(zé)戰(zhàn)爭時(shí)期的鐵路,，橋梁運(yùn)輸路線的暢通，為兵團(tuán)提供交通上的支持,。他們?yōu)榻夥艖?zhàn)爭,、抗美援朝戰(zhàn)爭、援越抗美戰(zhàn)爭和共和國鐵路大動脈建設(shè)起到了重要作用

建國后,，因?yàn)閼?zhàn)爭,，鐵路多多少少都被破壞了，鐵道兵更是成了不可或缺的存在,。在1954年王震將軍自薦,，親自帶領(lǐng)鐵道兵沒日沒夜地工作，就為了早日讓國民有一個(gè)暢通無阻的交通環(huán)境,。

全國那么多的鐵路,，這些鐵道兵先后修建了鷹廈鐵路、成昆鐵路,、貴昆鐵路,、襄渝鐵路、東北林區(qū)鐵路,、新疆南疆鐵路,、青藏鐵路和北京地鐵工程等大型鐵路,，立下了汗馬功勞。他們僅僅用了三年就修建完畢,，可見他們是多么的努力,。而修建完鐵路后，他們又馬不停蹄地投入公路的修建,。一度,，全國上上下下都隨處可見他們忙碌的身影，巔峰時(shí)期曾達(dá)到43萬人,！

到了八十年代,，隨著局勢的發(fā)展，國家已經(jīng)不需要他們的存在了,，所以撤銷了這支光榮的鐵道兵,，將其劃分到鐵道部。這么龐大的兵種雖然如今消失了,，但是他們所建設(shè)的鐵道,，卻一直在造福后世。讓我們一起為這支光榮的隊(duì)伍致敬,。