PC-9是瑞士皮拉蒂斯飛機公司在PC-7基礎(chǔ)上發(fā)展的高性能渦輪螺槳中/高級教練機,，1982年5月開始設(shè)計。PC-9符合美國聯(lián)邦航空條例第23部和瑞士聯(lián)邦民用航空局提出的特技和通用型飛機的特殊要求,。

第一架于1984年5月7日首次飛行,，第二架于1984年7月20日首次飛行。至1985年5月底,，兩架預(yù)生產(chǎn)型PC-9累計飛行350多小時,，1985年9月19日獲得特技飛行許可證。PC-9的第一個客戶是緬甸空軍,。訂購4架；1985年9月26日,，沙特阿拉伯皇家空軍訂購30架,。1991年春開始向美國陸軍交付3架PC-9。目前該機總銷售量已達140架PC-9還有兩種型別：

PC-9A是澳大利亞型,。1986年7月10日澳大利亞皇家空軍訂購67架，其中頭兩架由皮拉蒂斯飛機公司制造,，隨后提供6架PC-9A的全套散件和11架PC-9A的主要部件,，其余48架將由澳大利亞霍克·德·哈維蘭飛機公司和政府飛機制造廠許可證生產(chǎn)。1986年7月底,，澳大利亞國防部為兩家不愿透露姓名的客戶追加訂貨25架,。

PC-9B是德國型。PC-9B從1990年9月開始向德國交付10架,，與標準型相比,，PC-9B增大了燃油容量，使任務(wù)續(xù)航時間增至3小時20分鐘,。2臺起重鉸車裝在機翼內(nèi)側(cè)的掛架上,。起重鉸車后有一艙可裝拖靶和聲學脫靶距離測量系統(tǒng),。

皮拉蒂斯飛機公司與美國比奇飛機公司合作提出PC-9的改進型,，參加美國空/海軍聯(lián)合初級教練機系統(tǒng)(JPATS)的投標,。

機翼　懸臂式下單翼,，機翼外段上反角7°,，翼根安裝角1°,，翼梢扭轉(zhuǎn)角-2°,，1/4弦線后掠角1°。帶輔助梁,、肋和縱向加強蒙皮的單片全金屬單梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),；包覆鋁合金(2024)蒙皮,，桁條加強；玻璃纖維加強塑料整流罩,；重量補償簡易副翼,，后緣開縫襟翼及機腹減速板。襟翼和減速板液壓作動,，副翼由推/拉桿機械作動,；副翼調(diào)整片由電作動調(diào)整。

機身　帶長桁,、隔板和鋁合金蒙皮的全金屬半硬殼式結(jié)構(gòu),，玻璃纖維加強塑料整流罩。

尾翼　懸臂式全金屬結(jié)構(gòu),，方向舵和升降舵帶配重,，由鋼索作動。右側(cè)半升降舵上有調(diào)整片,，方向舵上裝調(diào)整/反補償片,，它們都帶配重并用電氣調(diào)整。

起落架　油－氣減震液壓收放前三點式起落架,，正常及應(yīng)急均用液壓操縱,。液壓驅(qū)動前輪轉(zhuǎn)向。古德里奇公司機輪和輪胎,，主輪采用古德里奇公司多活塞液壓制動盤剎車,，停放剎車裝置。澳大利亞空軍型裝有低壓輪胎,，可在草地機場上起降,。

動力裝置　裝一臺功率為857千瓦(1165馬力)普拉特·惠特尼加拿大公司PT 6A-62渦輪螺槳發(fā)動機，平坦功率708千瓦(963馬力),，驅(qū)動一具哈策爾公司HC-D4N-ZA9512A四槳葉恒速全順槳帶整流罩螺旋槳,。兩機內(nèi)油箱位于機翼前緣，總可用油量535升,。燃油系統(tǒng)包括一位于前座艙之前的機內(nèi)特技飛行油箱,，容量12升，允許倒飛60秒鐘,。翼下中心外掛點可掛兩個154升或248升副油箱,。滑油量16升,。

座艙　雙座梯級串列布局,，裝馬丁－貝克公司的MKCH 11A可調(diào)節(jié)彈射座椅,。后座比前座高15厘米,。座椅可在零高度和112公里/小時速度下穿蓋彈射,。抗荷系統(tǒng)備選,。佩耳斯佩克斯公司單塊丙烯酸風擋,，單塊座艙蓋向右開啟。復式操縱,。加熱通風,。座艙蓋除霧。座椅后部空間可載25千克行李,。

系統(tǒng)　環(huán)境控制系統(tǒng)采用空氣循環(huán)和發(fā)動機引氣進行座艙加熱/通風和座艙蓋除霧。費爾雷系統(tǒng)公司液壓系統(tǒng),，壓力207×105帕(211公斤/厘米2),，用于驅(qū)動起落架、主起落架艙門,、前輪轉(zhuǎn)向及開啟襟翼和減速板，系統(tǒng)最大流量18.8升/分,。自舉式滑油/液壓油貯存器,，壓力3.45～207×105帕(3.5～211公斤/厘米2)。應(yīng)急情況下使用壓力為207×105帕(211公斤/厘米2)的液壓/氮氣儲存器,。主要電氣系統(tǒng)包括利爾·西格勒公司30伏200安起動/發(fā)電機和一組24伏,、40安小時蓄電池；兩臺靜變流器提供115/26伏400赫交流電,。備有地面電源插口,。皮托管、靜壓口和攻角傳感器的電熱除冰系統(tǒng)是標準裝置,。螺旋槳槳葉電熱除冰設(shè)備供選用,。氧氣系統(tǒng)可從兩艙的儀表板上獨立選擇和控制。

機載設(shè)備　前,、后座艙儀表設(shè)備均可按客戶特殊要求安裝,，其中包括克萊托公司計算機操縱儀表系統(tǒng)，單套或復式甚高頻/特高頻/高頻電臺,。沃迪公司通信,、導航和機內(nèi)通信系統(tǒng)。主起落架支柱上裝可收放250瓦著陸/滑行燈,?？晒┻x擇設(shè)備包括柯林斯公司或本迪克斯公司陰極射線管顯示器(電子指引地平儀和航道羅盤)，應(yīng)急電池組,，平視顯示器,，編碼高度表,，應(yīng)急方位發(fā)射機，儀表飛行暗艙罩,，抗過載系統(tǒng)和螺旋槳電阻絲加熱除冰設(shè)備等,。