幾乎所有自主一線品牌都會(huì)在大7座SUV這個(gè)領(lǐng)域布置一款重磅產(chǎn)品,，哈弗有H7L，長(zhǎng)安有CS95,，傳祺有GS8,，而最近上市的榮威RX8，則讓這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更趨白熱化,。

要說(shuō)這個(gè)級(jí)別最成功的車(chē)型,，那還必須是GS8。今年第一季度的銷(xiāo)量雖然一般,，但也有18000多臺(tái),。RX8要想稱霸這個(gè)市場(chǎng)就必須先過(guò)GS8這關(guān)，兩車(chē)相比又會(huì)擦出什么火花呢,？我們來(lái)好好對(duì)比一下,。

兩款車(chē)型同樣都是2.0T+6AT的動(dòng)力總成，而且采用的變速箱均由愛(ài)信提供,，質(zhì)量上沒(méi)有太大的問(wèn)題,。不過(guò)，GS8的動(dòng)力參數(shù)要稍微溫和一些,，實(shí)測(cè)的零百成績(jī)則是9.59秒,，略慢于RX8的9.56秒，表現(xiàn)中規(guī)中矩,。

實(shí)際駕駛時(shí),，GS8沒(méi)有什么大車(chē)感，轉(zhuǎn)向調(diào)校輕巧,，回中力適中,。駕駛視野開(kāi)闊,，A柱的盲區(qū)不算太大,。2.0T的動(dòng)力來(lái)得頗為乖巧，輕踩油門(mén)時(shí)的輸出較為線性,，渦輪介入時(shí)的動(dòng)作不太明顯,，梳理得頗為平緩。

愛(ài)信6AT變速箱的表現(xiàn)更是免檢產(chǎn)品,，換擋時(shí)沒(méi)什么動(dòng)靜,，急加速時(shí)的降擋也足夠利索。一腳大油門(mén)下去時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)大概會(huì)拉到5500轉(zhuǎn)便升擋,，此時(shí)還是有那么一丟丟覺(jué)得GS8有股力氣沒(méi)有使出來(lái),。

RX8是這個(gè)級(jí)別中少有的采用非承載式車(chē)身的車(chē)型，這樣子做的最大好處當(dāng)然是應(yīng)付爛路時(shí)的抗扭強(qiáng)度更高,，看上去也更為高大霸氣,。

盡管車(chē)身龐大，但是得益于良好的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱調(diào)校,，所以RX8的提速還是挺輕快的,。發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音做得不錯(cuò)，材料用得較為充分,，所以拉高轉(zhuǎn)時(shí)并沒(méi)有太明顯的噪音,。

RX8采用的是后驅(qū)為主的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這點(diǎn)比GS8的適時(shí)四驅(qū)要強(qiáng),。在應(yīng)對(duì)泥濘路況時(shí),，RX8可以比GS8過(guò)得更為從容。此外,，RX8這套系統(tǒng)還有六種地形駕駛模式可選,，滿足各種各樣的需求。

GS8的底盤(pán)

GS8的底盤(pán)調(diào)校在同級(jí)來(lái)看是較為均衡的,，在軟硬之間拿捏得恰到好處,。遇到大坑洼時(shí)，GS8展現(xiàn)出了不錯(cuò)的厚實(shí)感,，減震器的壓縮和回彈都頗為及時(shí),，余震不多，過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾也控制在合理范圍內(nèi),。

RX8的底盤(pán)

由于懸掛的行程比較長(zhǎng),，所以RX8在應(yīng)對(duì)減速帶這種突然變動(dòng)的路況時(shí)，會(huì)顯得余震稍微多了一點(diǎn)點(diǎn),。不過(guò)在高速巡航時(shí),，還是頗為舒服的，整個(gè)從容感要比GS8更強(qiáng),。圈數(shù)偏多的轉(zhuǎn)向,，在遇到爛路時(shí)不容易出現(xiàn)打手的情況。

GS8的二排

RX8的二排

能看到RX8在對(duì)比GS8時(shí)的空間優(yōu)勢(shì)也不是很明顯,，不過(guò),，RX8的二排腿部空間可調(diào)節(jié)幅度較大，只是頭部空間確實(shí)不如GS8,。兩車(chē)在進(jìn)入第三排時(shí)都還算方便,，RX8有個(gè)踏板可以踩踏一下,，較為人性化。

盡管RX8推出的時(shí)間要比GS8晚了不少,，但是在配置上確沒(méi)有優(yōu)勢(shì),。上面的對(duì)比已經(jīng)能清楚看到兩車(chē)的配置高低，像RX8這樣的大車(chē),，沒(méi)有全景攝像頭還是不太方便,。

總結(jié)

RX8其實(shí)更像是一個(gè)進(jìn)一步放大的GS8，兩車(chē)的外形都是走方正霸氣的路線,。在動(dòng)力上,，RX8比GS8要好一些，底盤(pán)質(zhì)感方面兩者都差不多,。盡管配置差距有點(diǎn)大,，但是RX8擁有非承載式車(chē)身和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使得駕駛員在出行時(shí)擁有更多無(wú)限的可能,，這也是RX8最吸引人的地方,。