修建鐵路干線意義

鐵路干線修建的意義：

從經(jīng)濟(jì)發(fā)展角度看：帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源開發(fā)。

從交通布局看：完善全國的交通運(yùn)輸網(wǎng),，使交通運(yùn)輸更加便捷,，便于人或物的轉(zhuǎn)運(yùn)。這是我們國內(nèi)的鐵路干線修建意義。

跨國鐵路再近些年也修建不少,，如：通往東北通往俄羅斯的,、出新疆至歐洲、通往阿拉伯海域的,、通往東南亞的等等,，這些鐵路的修建

1.改善了鐵路所在國的交通運(yùn)輸條件，便利人們出行,，帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展。2.對(duì)于兩個(gè)兩個(gè)國家來說那就是加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作與聯(lián)系,。

鐵路修建中遇到的問題

窗鐵路修建中遇到問題很多如：凍土（青藏鐵路）,、野生動(dòng)物保護(hù)（青藏鐵路）、地形（山地）我國西南,、西北地區(qū),、臺(tái)灣省、海南省鐵修建都會(huì)遇到這樣問題,、自然災(zāi)害（滑坡,、泥石流、地震,、崩塌）,、河流（跨長江、黃河）,、生態(tài)環(huán)境植被保護(hù)等問題,。

影響鐵路布局的因素

影響鐵路布局的因素主要有自然因素和人文因素。

自然因素：鐵路多布局在地形平坦的平原地區(qū),、山地高原地區(qū)鐵路稀疏,；氣候溫暖地區(qū)，資源豐富的地區(qū)鐵路相對(duì)要稠密,。

人文因素：鐵路在人口密集,、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高、城市密集的地區(qū)稠密,。我國鐵路是東部稠密,、西部稀疏。

再如俄羅斯西伯利亞大陸橋布局在南部山區(qū),，主要與那里的氣候,、人口、經(jīng)濟(jì),、城市,、周邊陸地鄰國,、資源有關(guān)。

俄羅斯鐵路布局考慮的人文因素更多,。

答題技巧

1.明確考什么    仔細(xì)審題思考本題考什么,？考察內(nèi)容出題人會(huì)有側(cè)重：如側(cè)重考察鐵路修建意義、修建中遇到的障礙,、影響鐵路布局的因素等,。

2.梳理地理要素之間內(nèi)在聯(lián)系

明確考什么之后，我們梳理與此條干線有關(guān)的地理知識(shí),，這些知識(shí)大多圍繞自理環(huán)境,、人文地理要素有關(guān)，然后做出科學(xué)的選擇,。