近日,，俄羅斯國防部宣布將繼續(xù)向蘇-25'蛙足'攻擊機的升級計劃投入16億盧布（約合1.6億人民幣）的資金，以此推進俄羅斯空軍現(xiàn)役的蘇-25機隊全部改進到蘇-25SM3標準,。據(jù)悉,，俄羅斯空軍將在2019年11月10日之前接收至少4架經(jīng)過現(xiàn)代化改造的蘇-25SM3攻擊機。

圖為出現(xiàn)在敘利亞的蘇-25SM3攻擊機,。

事實上,，蘇-25的設計局（蘇霍伊設計局）雖在俄羅斯境內(nèi)，但其建造廠卻位于前蘇聯(lián)加盟共和國格魯吉亞境內(nèi)的第比利斯,。因此,，在蘇聯(lián)解體，格魯吉亞獨立之后,，和格魯吉亞關系一直都十分惡劣的俄羅斯便不可能得到新造的蘇-25攻擊機,。

不過,，考慮到俄羅斯空軍在解體后依舊分到了多達200余架蘇-25攻擊機，俄羅斯人也不可能對這筆財產(chǎn)視而不見,。因此,，在美國A-10C攻擊機逐步退出現(xiàn)役的同時，俄羅斯空天軍卻在推進蘇-25攻擊機的大修和現(xiàn)代化工作,，以填補米格-27退役后帶來的機隊數(shù)量真空,。

圖為敘利亞赫梅明姆機場上出現(xiàn)的蘇-25SM3攻擊機，注意紅圈里的電子吊艙,。

不過,，蘇-25攻擊機的升級一開始卻并不是為俄羅斯空天軍的自用型號而準備的。早在上個世紀九十年代,，俄羅斯第121飛機修理廠就聯(lián)合蘇霍伊設計局推出了大量的蘇-25攻擊機升級方案并展示在國際軍貿(mào)市場上,。不過，到頭來這些方案都沒有獲得什么外國客戶的青睞——這些第三世界國家不僅用不起精確制導武器,，'不會用'也是這些國家的武裝力量低培訓度下的一種常態(tài)。

因此,，具備惡劣天氣下投放精確制導武器的蘇-25SM在2002年誕生,，卻直到2005年才被俄軍方采用。

圖為格魯吉亞戰(zhàn)爭中被重創(chuàng)的蘇-25SM,。

但在2008年圍繞著南奧塞梯和阿布哈茲,，俄羅斯和格魯吉亞爆發(fā)的高烈度沖突里，蘇-25SM依舊暴露出了生存能力不強,、電子攻防能力不足,，'眼不清目不明'的老毛病，并被格魯吉亞的蘇式防空武器擊落至少3架,，重創(chuàng)數(shù)架,，整體戰(zhàn)績讓俄羅斯人臉上有點掛不住。

因此,，俄空天軍在戰(zhàn)后即開始尋求更深度的蘇-25SM改進計劃,，而在蘇-25SM基礎上再換裝新型光電瞄準系統(tǒng)，液晶顯示器和電子戰(zhàn)吊艙的改進型就被稱為蘇-25SM3,。

圖為彩虹-5察打一體無人機,。

平心而論，在格魯吉亞戰(zhàn)爭中被頻繁擊落并不是蘇-25SM的問題,，也并非蘇-25SM3能夠徹底根絕的問題——即便是在眼下的敘利亞戰(zhàn)場,，蘇-25SM3投放精確制導武器時，其絕大多數(shù)時間也會暴露在武裝分子的便攜式防空導彈射程之內(nèi),，而要指望航電技術不精的俄產(chǎn)航電設備能夠干擾掉所有的來襲導彈,，那基本上和水中撈月沒有什么區(qū)別。

事實上，如同'刀尖舔血'一般的近距離對地攻擊任務,，在中美乃至以色列沙特這樣的國家,，基本上都已經(jīng)由無人機'代勞'，而這也是有人攻擊機和強擊機'日薄西山'的重要原因,。

圖為仍在試飛中的'獵戶座-E'無人機,。

但很遺憾的是，俄羅斯迄今為止依舊處于西方的制裁當中,，無法從西方購買先進的察打一體無人機,，而且這些'新玩具'的使用成本極高，除了沒有人員傷亡風險之外所耗費絲毫不低于有人攻擊機,，因此向中國購買全套無人機也顯得不大可行,。

雪上加霜的是，俄羅斯自研察打一體無人機的進度也十分緩慢,。自2015年開始,，俄羅斯第一款自研察打一體無人機'獵戶座'就開始試飛，不過迄今都未能服役,。因此,，老舊的'蛙足'只能繼續(xù)披掛上陣。（利刃/TO）