股市撩韋小寶日記（49）

小寶與AI進行了互動溝通,，算法給小寶選出了三支在下周具備跟蹤價值的股票,。

算法邏輯預(yù)測、推演未來的能力如何,？事實才是最好的老師,。

小寶心癢癢，好想立馬就知道算法的功力到底如何,。

算法邏輯與人類認知在股市上的博弈大戲,，2018年拉開序幕,，最終誰能勝出？小寶押寶算法勝出,。

股市已經(jīng)不是莊家與散戶的博弈,，而是物質(zhì)邏輯與人類智慧之間的搏殺。

人腦與算法進行協(xié)作,，可能才是最優(yōu)選擇之一,。

算法的運行原理、邏輯,、規(guī)律,，準備在近期推出視頻進行述說，目的是與大家一起修煉“來自未來的智慧”,。

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讀點（1）:年產(chǎn)5萬噸動力電池電極用鋁合金箔項目

公司本次擬向社會公眾公開發(fā)行人民幣普通股6,500萬股,，實際募集資金扣除發(fā)行費用后，擬投資于年產(chǎn)5萬噸動力電池電極用鋁合金箔項目(擬募資投入61,063.81萬元)及償還銀行貸款(擬募資投入19,048.49萬元),。年產(chǎn)5萬噸動力電池電極用鋁合金箔項目產(chǎn)品包含電池光箔（年產(chǎn)4萬噸）和電池涂層箔（年產(chǎn)1萬噸）,，其中電池光箔可供用戶再生產(chǎn)加工，電池涂層箔可供下游客戶直接使用,。本項目建成達產(chǎn)后,，預(yù)計年均可實現(xiàn)收入146,636.59萬元，預(yù)計項目財務(wù)內(nèi)部收益率30.52%,。本次募投項目是公司鋁板帶箔產(chǎn)品和生產(chǎn)工藝基礎(chǔ)的自然延伸,，是現(xiàn)有電池箔生產(chǎn)線的擴充與升級，也是公司在新能源產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的大環(huán)境下作出的重要戰(zhàn)略選擇,。該項目投產(chǎn)后,，將進一步擴大公司在電池箔領(lǐng)域的優(yōu)勢地位，為公司全面進入新能源領(lǐng)域奠定堅實的基礎(chǔ),。

讀點（2）:產(chǎn)品開發(fā)計劃

未來本公司將在維持鋁箔龍頭地位基礎(chǔ)上,，研究拓展新的產(chǎn)品領(lǐng)域，覆蓋更多附加值較高的鋁板帶箔產(chǎn)品,，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，保證公司長期發(fā)展戰(zhàn)略的順利實施。具體如下：第一,，空調(diào)箔,。公司空調(diào)箔市場占有率全球領(lǐng)先，未來將繼續(xù)維持空調(diào)箔世界龍頭地位,，與客戶建立起長期合作伙伴關(guān)系,，進一步提高空調(diào)箔在現(xiàn)有大客戶中的供貨比例，并根據(jù)客戶需求研究開發(fā)新型高性能空調(diào)箔滿足新型空調(diào)的工作效率與能效等級，不斷完善生產(chǎn)工藝,，優(yōu)化空調(diào)箔的產(chǎn)品性能,。第二，單零箔和雙零箔,。公司將進一步擴大單零箔和雙零箔的生產(chǎn)規(guī)模,，提高單零箔及雙零箔的收入占比。第三,，電池箔,。公司募投項目為年產(chǎn)5萬噸動力電池電極用鋁合金箔項目，該項目項目正式投產(chǎn)后,，公司將新增年產(chǎn)4萬噸電池光箔生產(chǎn)線和年產(chǎn)1萬噸電池涂層箔生產(chǎn)線,，其中電池鋁箔光箔可供用戶再生產(chǎn)加工，電池鋁箔涂層箔可供下游客戶直接使用,。未來伴隨著國家政策的推動,，新能源動力電池能量密度的提升及包含直流充電樁在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，新能源動力汽車的需求迎來爆發(fā)式增長,。

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讀點（1）:鍍膜技術(shù)

公司ITO鍍膜采用低溫成膜技術(shù),，即在低溫狀態(tài)下形成具有穩(wěn)定電阻，高透過率,，高附著力的透明導(dǎo)電薄膜,，該產(chǎn)品各項技術(shù)指標在同行業(yè)中處于領(lǐng)先水平，在On-Cell鍍膜,，In-Cell抗干擾高阻鍍膜技術(shù),，工藝方面，公司也已取得重大突破并擁有自主核心技術(shù),。通過公司自主研發(fā)，采用新工藝,，新材料,，公司于2015年12月成功實現(xiàn)了該項技術(shù)的重大突破，使用了與蘋果公司In-Cell抗干擾完全不同的實現(xiàn)方式,，成為國內(nèi)首家擁有該項技術(shù)的公司,，填補了國內(nèi)空白，并已先后通過深天馬,，TCL集團認證,。

讀點（2）:黃光蝕刻技術(shù)

公司黃光蝕刻技術(shù)完全自主研發(fā)，其主要工藝是在鍍膜面板上進行涂膠,，曝光,，顯影，蝕刻后，得到觸控線路,，先進性在于線寬線距精度可達6微米,，產(chǎn)線尺寸覆蓋性強，可以滿足500mm*600mm-730mm*920mm之間所有尺寸顯示屏,，玻璃基板基本可覆蓋標準G4.5代線所有尺寸及G5代線,，G5.5代線，G6代線等部分分切尺寸,。

讀點（3）:募投項目-研發(fā)中心建設(shè)項目

本項目擬投資8,067萬元,，利用自有場地建設(shè)，建筑面積6,200平方米,，購置研發(fā)所需設(shè)備及配套工程設(shè)施,。本項目建設(shè)可進一步全面提升公司整體研發(fā)實力，鞏固和擴大公司在行業(yè)中的領(lǐng)先技術(shù)地位,。本項目主要研發(fā)內(nèi)容包含In-Cell抗干擾高阻鍍膜技術(shù),，On-Cell觸摸屏技術(shù)，超硬膜技術(shù),，超薄玻璃技術(shù)和特殊視覺功能鍍膜技術(shù)等,。

讀點（4）:TFT-LCD薄化技術(shù)

國內(nèi)TFT-LCD薄化業(yè)務(wù)的起步比較晚，行業(yè)技術(shù)主要由國內(nèi)廠商通過摸索積累逐漸發(fā)展而來,。雖然減薄業(yè)務(wù)的原理比較簡單,，但是其融合的技術(shù)工藝，管理細節(jié)很多,，特別在產(chǎn)品良率上,，很多公司由于達不到技術(shù)工藝等處理要求，薄化后的產(chǎn)品良率很低,，不能滿足客戶要求,。公司是國內(nèi)第一批專業(yè)的面板薄化生產(chǎn)商，在TFT-LCD薄化業(yè)務(wù)上有著較強的技術(shù)優(yōu)勢,。主要包含蝕刻前處理技術(shù)與蝕刻技術(shù),。

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讀點（1）:設(shè)立研究院公司

2018年4月份，公司為滿足公司戰(zhàn)略發(fā)展,，進一步提高新技術(shù)研發(fā)能力,，支持公司智能駕駛，車聯(lián)網(wǎng)及新能源汽車戰(zhàn)略布局的快速開展,，投資設(shè)立全資子公司惠州市德賽西威智能交通技術(shù)研究院有限公司,，注冊資本為1000萬元，經(jīng)營范圍：智能駕駛,，智能網(wǎng)聯(lián)及大數(shù)據(jù)平臺,，新能源汽車零部件，汽車電子相關(guān)產(chǎn)品，系統(tǒng),，設(shè)備及軟件的研發(fā),，銷售及提供技術(shù)轉(zhuǎn)讓，技術(shù)咨詢,，技術(shù)服務(wù),。

讀點（2）:智能駕駛輔助系統(tǒng)

公司利用自身在汽車電子軟硬件的研發(fā)，系統(tǒng)整合與制造優(yōu)勢,，在2016年正式成立了智能駕駛輔助事業(yè)單元,，在智能駕駛領(lǐng)域進行了較為全面的部署。公司在感知,，決策,，控制各個領(lǐng)域都已投入資源，涉及研發(fā)技術(shù)領(lǐng)域包含車道保持,，自動泊車,，前碰撞預(yù)警，自動緊急剎車,，盲區(qū)監(jiān)測,，低速移動物體檢測，行人識別等,，其中部分技術(shù)已實現(xiàn)產(chǎn)品化,。公司開發(fā)的包含算法，硬件在內(nèi)的智能駕駛輔助產(chǎn)品已在2017年實現(xiàn)量產(chǎn)并交付,。德賽西威新加坡,，惠州及南京研發(fā)中心的智能駕駛專家團隊還與車廠聯(lián)合進行了L3級別的自動駕駛技術(shù)開發(fā)及封閉車道測試。

讀點（3）:生產(chǎn)制造優(yōu)勢

公司采用行業(yè)內(nèi)先進的生產(chǎn)設(shè)備,，包含SIPLACE貼片機,，選擇焊，回流焊,，TE的Pressfit,，美國NI測試硬件及系統(tǒng)，MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）等,。從2010年以來自主開發(fā)了多條全自動化生產(chǎn)線，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）,，實現(xiàn)SMD貼片安裝控制,，生產(chǎn)過程互鎖防錯控制，檢驗及測試數(shù)據(jù)和狀態(tài)的跟蹤追溯,，報表自動生成等功能,，極大提高了SMD的效率。同時，制造過程全部生產(chǎn)數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)進行系統(tǒng)信息化管理,，使得產(chǎn)品在制造過程中的狀態(tài)得到及時跟蹤,，從而提高產(chǎn)品一致性和品質(zhì)穩(wěn)定性。

讀點（4）:供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢

公司按照ISO/TS16949質(zhì)量管理體系要求,，建立了完整的,，符合汽車行業(yè)標準要求的采購體系。并建立起了以供應(yīng)商綜合管理系統(tǒng)為平臺的完善管理機制,，對供應(yīng)商在質(zhì)量,，交付，成本,，技術(shù)和服務(wù)五個方面的日常表現(xiàn)進行綜合評估,，反饋，并對未達標供應(yīng)商進行限期整改或最后淘汰,。同時,，通過在汽車電子行業(yè)三十年的積累和不斷優(yōu)化，打造出了一個響應(yīng)迅速,，技術(shù)領(lǐng)先和綜合成本競爭力強的供應(yīng)商群體,。在核心電子元器件方面，公司都是選用全球業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商,，并與多數(shù)供應(yīng)商建立深度戰(zhàn)略合作,，在定制件方面，主要供應(yīng)商的供貨半徑都在100公里范圍內(nèi),，有效支持JIT,，MilkRun等先進配送模式。公司在供應(yīng)鏈管理方面具有一定的優(yōu)勢,。

讀點（5）:首發(fā)募投項目加碼主業(yè)

公司本次擬申請公開發(fā)行不超10,000萬股人民幣普通股（A股）,，實際募集資金扣除發(fā)行費用后的凈額全部用于公司主營業(yè)務(wù)相關(guān)的項目：汽車電子智能工廠建設(shè)項目(擬募資投入61,205.42萬元)，汽車電子移動互聯(lián)技術(shù)集成產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項目(擬募資投入98,451.99萬元),，汽車電子移動互聯(lián)技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)項目(擬募資投入21,625.31萬元),，補充流動資金(擬募資投入48,059.13萬元)。上述募投項目可以幫助公司突破現(xiàn)有產(chǎn)能瓶頸,，滿足日益增長的市場需求,，同時提高自動化生產(chǎn)水平，產(chǎn)品質(zhì)量控制水平,。另外,，本次募集資金投資項目達產(chǎn)后，公司將新增400余萬臺ADAS的產(chǎn)能,，更好地滿足客戶不斷發(fā)展的需求,，豐富公司的產(chǎn)品線,，拓展新的利潤點。

提示 ： 只是算法測試過程,，文章內(nèi)容僅供閱讀,，不構(gòu)成投資建議，投資者據(jù)此操作,，風(fēng)險自擔(dān),。