今天我們來探討車輛的一個重要工具——燈光,。請想想駕駛的過程，無非就是解決幾個問題：

1,、你如何發(fā)現(xiàn)別人

2,、你如何被別人發(fā)現(xiàn)

3、你如何知曉別人的意圖

4,、你如何讓別人知曉自己的意圖

解決這幾個問題,，燈光的使用很關(guān)鍵，今天我們就來解決最基礎(chǔ)的燈光問題,。

正確使用好燈光這個工具,，必須弄懂三個問題：

1、車輛燈光的種類有哪些,，它們分別在哪些場合使用,？

2、燈光有一套約定俗成的語言,，簡稱燈語,，它的使用規(guī)則有哪些？

3,、特殊情況下（極端天氣,、極端情況），應(yīng)該如何使用燈光,，才能在最大限度保障自身安全,。

熟練掌握這些問題，才能算會使用燈光,，燈用不到位的司機(jī)不算好司機(jī),。

燈的種類及其應(yīng)用

汽車上有幾種燈,？近光、遠(yuǎn)光,、示寬燈,、日間行車燈、警示燈（雙閃）,、霧燈,、剎車燈、倒車燈,、轉(zhuǎn)向燈,。

這幾種燈里，有三種是不需要司機(jī)操作的：日行燈,、倒車燈,、剎車燈。在你做相應(yīng)的動作的時候,，會自動開啟,。

1、日行燈
作用：為了引起其他交通參與者的注意,。

日行燈的作用不是為了照明,，而是為了讓別人知曉自己的存在。一般來說,，著車后自動開啟,。

它不是標(biāo)配，在高速上,，有日行燈的車輛很容易被前車發(fā)現(xiàn),，

所以，夢飛倡導(dǎo),，沒有日行燈的車輛,，上高速時在任何情況下（包括晴天）都應(yīng)該開啟近光燈。

2,、倒車燈
作用：為了引起其他交通參與者的注意,。

倒車燈在車輛倒車的時候會自動開啟，作用是提示其它行人和車輛注意,，大家要經(jīng)常檢查檢查倒車燈,，這是易損物件。

3,、剎車燈：
作用：為了引起其他交通參與者的注意,。

剎車燈，在車輛剎車的時候自動開啟。

仔細(xì)觀察就能發(fā)現(xiàn),，剎車燈特意用紅色,，因為人看見紅色自動就會緊張起來，而且一般會設(shè)三個位置,，目的就是提醒后車要注意,，別追尾。 

剎車燈注意事項：

a,、剎車燈要經(jīng)常檢查,，特別是上高速前，剎車燈損壞,，別人都不知道你在剎車,，會造成致命后果。

b,、剎車燈的用處：

（a）在高速上,，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)后車離你太近的時候，反復(fù)點剎,，提示后車保持車距。

（b）在高速上,，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)前面有特殊情況（比如堵車,、或者修路），點剎降速,，提示后車注意,。

（c）看到前車剎車燈亮起，做到跟剎必行,。

前面我們所講的三種燈,，是不需要自己操心的，當(dāng)你做相應(yīng)的操作時會自動開啟,。

剩下的六種燈,，夢飛需要重點講述，因為這六種燈,，需要司機(jī)憑經(jīng)驗判斷何時開啟,，如果判斷錯誤，開啟的時機(jī)不對,，可能會造成巨大的麻煩,！

4、示寬燈（示廓燈）
作用：為了引起其他交通參與者的注意,。

示寬燈（示廓燈）,，顧名思義，通過這種燈,，別人能知道你車身的寬度（輪廓）,，是一種信號提示燈,。

開啟的方式很簡單、一般車輛的燈是有兩檔,，旋鈕的第一檔是示寬燈,、第二檔是近光燈。 

示寬燈（示廓燈）一般不單獨使用,，當(dāng)你開啟了近光燈的時候,，自動就開啟了示寬燈（示廓燈）。有一種說法,，當(dāng)天漸暗,，司機(jī)的視線稍有不清的時候，應(yīng)該開啟示寬燈（示廓燈）,。

其實,，這意義不大，因為當(dāng)視線稍有不清的時候,，就應(yīng)該開啟近光燈了,。

所以示寬燈（示廓燈）一般不做單獨使用，我們在下面講述近光燈使用的同時就相應(yīng)會介紹示寬燈（示廓燈）合適的開啟時機(jī),。

5,、霧燈

作用：為了引起其他交通參與者的注意。

霧燈是一種特殊的燈組,，分前后兩組,。

但請注意，不是所有的車都有霧燈,，有霧燈的也未必有前后兩組的霧燈,。同時，開啟霧燈的方式,，每種車各不相同,，具體的燈組數(shù)量和開啟方式，請查閱你車輛的說明書,，上圖是別克的前后霧燈,。

霧燈顧名思義，一般是在起霧的時候使用,，它在極端條件下穿透力極強(qiáng),，最關(guān)鍵的作用提示他人自己的存在。

霧燈使用規(guī)則：
a,、 在視覺良好的情況下,，嚴(yán)禁使用霧燈！前霧燈會對會車司機(jī)造成刺激，后霧燈會對跟車司機(jī)造成困擾,。

只有在,，遇有霧、雨,、雪,、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時,，才能開啟,。

b、在遇有霧,、雨,、雪、沙塵,、冰雹等低能見度氣象條件時,，為了安全起見，必須開啟霧燈,，這是為了提高你車輛的能見度和辨識度,。

c、 在霧天和雨天的時候,，應(yīng)當(dāng)霧燈和近光燈配合使用,，禁止使用遠(yuǎn)光燈！因為遠(yuǎn)光燈會反射回來,，造成視線模糊。

6,、警示燈（雙閃）

作用：為了引起其他交通參與者的注意,。

警示燈，就是我們俗稱的雙閃,。

雙閃使用規(guī)則：

簡言之,，使用雙閃時，要么意味著車出了問題,，要么意味著路出了問題,，起到警示周邊交通參與者的作用！

a,、市內(nèi)在不具備停車資格的情況下,，需要暫時停車，要開啟雙閃,，警示后車,。

b、市內(nèi)在車輛有損壞的情況下，司機(jī)需要停車修理或者等待的時候,，要開啟雙閃,，警示后車，同時應(yīng)該在100米外放置三角警示牌配合使用,。 

c,、市內(nèi)在車輛不便的情況下，司機(jī)需要靠右車道緩慢行駛,，要開啟雙閃,，警示后車。 （高速不適用,，不能慢行?。?/p>

d、市內(nèi)倒車時,，開啟兩邊的窗戶,、關(guān)掉音樂、開啟雙閃警示路人,。

e,、 高速上，在應(yīng)急車道停車的時候,，要開啟雙閃,，警示后車，同時應(yīng)該在150米外放置三角警示牌配合使用,。 

應(yīng)急車道停車,，是一大忌諱，因為很多車輛喜歡應(yīng)急車道超車,，這種行為,，最受傷害的往往是停車的一方！所以不是萬不得已,，不要在應(yīng)急車道停車,！

f、當(dāng)車輛發(fā)生嚴(yán)重事故,，不能挪動,，被迫停在行車道或者超車道時，要開啟雙閃,，警示后車,，同時應(yīng)該在150米外放置三角警示牌配合使用。 

為了防止二次事故的發(fā)生,，除非是車輛不能移動,，否則不能在任何一條車道上停留,，一切賠償商討事宜，請把車輛挪至應(yīng)急車道后再進(jìn)行,！

g,、當(dāng)前方遭遇擁堵或者修路要縮道的時候（比如，兩條道變一條道）,，總之,，就是車速被迫下降很快時，必須開啟雙閃把危險信號傳遞下去,。

h,、交通法第八十一條對雙閃的使用是有規(guī)定的：

能見度小于200米時，開啟霧燈,、近光燈,、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里,，與同車道前車保持100米以上的距離,；

能見度小于100米時，開啟霧燈,、近光燈,、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈（雙閃）,，車速不得超過每小時40公里,，與同車道前車保持50米以上的距離；

能見度小于50米時,，開啟霧燈,、近光燈、示廓燈,、前后位燈和危險報警閃光燈（雙閃）,，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路,。

所以,，大霧和大暴雨的情況下,，應(yīng)該開啟雙閃,！

不過，你一定要保證一個前提,，你的燈是轉(zhuǎn)向燈優(yōu)先于雙閃,。換句話說，在你開啟雙閃的情況下,，打左右轉(zhuǎn)向燈還是可以使用的,，大部分車都有這種功能,。

如果你的車，不具備這種功能,，在你開啟雙閃又想變道的情況下,，應(yīng)該關(guān)掉雙閃，再打轉(zhuǎn)向燈,！

不過大雨大霧天氣,，最好不要變道！

接下來分析我們用得最多的三種燈,，也是大家最不會使用的三種燈,。

7、近光燈

作用：主要為了照明,，同時也為了引起其他交通參與者的注意,。

近光燈，是大家用的最多的燈,，但還是沒有人敢說自己完全用得正確,。

近光燈使用規(guī)則：

a、在天色稍暗,，視線開始稍有吃力的時候,，就應(yīng)該開啟近光燈。很多人在很黑的時候都不開燈,，讓人非常費(fèi)解,！

在復(fù)雜的交通狀況下，你第一件要做的事就是讓別人早些發(fā)現(xiàn)你,，所以不要吝嗇這點油,，早些開近光燈。

b,、在進(jìn)隧道前,，應(yīng)該提前開啟近光燈。進(jìn)隧道有個瞬盲的過程,，而且很多隧道內(nèi)視線不佳,，所以進(jìn)隧道一定要開燈！

c,、下地庫前應(yīng)該開啟近光燈

d,、特殊天氣下應(yīng)該開啟近光燈
能見度小于200米時，開啟霧燈,、近光燈,、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里,，與同車道前車保持100米以上的距離,；

惡劣天氣下,，應(yīng)該和雙閃配合使用：

能見度小于100米時，開啟霧燈,、近光燈,、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈（雙閃）,，車速不得超過每小時40公里,，與同車道前車保持50米以上的距離；

能見度小于50米時,，開啟霧燈,、近光燈、示廓燈,、前后位燈和危險報警閃光燈（雙閃）,，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路,。

總之,，你剛開始覺得視線不好的時候，就應(yīng)該開啟近光燈,。

8,、遠(yuǎn)光燈
作用：主要為了照明，同時也為了引起其他交通參與者的注意,。

遠(yuǎn)光燈,，顧名思義，就是比近光燈角度要高,，亮度要強(qiáng),，照射的距離要遠(yuǎn)。

大眾系列的車輛遠(yuǎn)光燈的開啟方式,，是在開啟近光燈的情況下,，左手的手柄向下?lián)軇印Ｃ總€車輛不同,，具體開啟方式,，請翻看你的汽車說明書。

遠(yuǎn)光燈使用規(guī)則：
a,、市內(nèi)禁用遠(yuǎn)光燈,。

遠(yuǎn)光燈角度高，直射會車司機(jī)的雙眼,，會導(dǎo)致對方瞬盲,，市內(nèi)車輛密集,，開啟遠(yuǎn)光燈是非常不道德的,。

b,、郊區(qū)，等視線不好的路段,，開啟近光燈不利于發(fā)現(xiàn)路況,，這時候可以開啟遠(yuǎn)光燈。但是在會車的時候,，應(yīng)該提前切換成近光,。跟車時，也應(yīng)該切換成近光燈,。

c,、夜間在高速上行駛的時候，使用遠(yuǎn)光燈,，但是當(dāng)你靠近前車的時候,，應(yīng)當(dāng)切換成近光燈，否則會造成前方司機(jī)內(nèi)后視鏡刺眼,，導(dǎo)致前車司機(jī)誤判,。

d、 霧天禁止使用遠(yuǎn)光燈,！遠(yuǎn)光燈在霧氣的反射下,，會導(dǎo)致你眼前霧茫茫一片！

e,、 雨天禁止使用遠(yuǎn)光燈,，道理同上 

f、 在夜間行車,，盡量不要靠內(nèi)道行駛,，內(nèi)道行駛太容易受到對面遠(yuǎn)光燈的干擾，長時間干擾增加用眼強(qiáng)度,，容易疲勞,。外道行駛，受到對面車燈光的影響非常??！ 

g、在狹窄路段,，比如窄橋或者窄巷,，與非機(jī)動車會車，也應(yīng)該把遠(yuǎn)光燈切換成近光,。

總之,，一定要尊重路況，不合理的使用遠(yuǎn)光燈,，最終害的是自己,。因為駕駛是個互動的過程,，當(dāng)其它車輛在你的不當(dāng)操作下失控的時候，你也難辭其咎,。

番外篇：遠(yuǎn)近交替的妙用

無論一直使用遠(yuǎn)光燈還是近光燈,，都是不科學(xué)的，司機(jī)容易疲勞,，而且也浪費(fèi)了燈光賦予車輛的語言,。

所以要學(xué)會經(jīng)常性遠(yuǎn)近交替燈光，它最大的作用就是提醒,，提醒自己,、提醒他人。

下面看看如何具體操作：

a,、在市內(nèi)或者郊區(qū)夜間行車,， 如果是非常明亮的路面，則一直使用近光即可,。如果稍有視線不佳的地面,，你應(yīng)該經(jīng)常性得快速遠(yuǎn)近交替燈光。

晚上的市內(nèi)最怕的是什么,？ 沒有隔離帶的路中間站著一個過馬路的行人！路面視線很糟糕,，對面行駛車輛的燈光又很刺眼,，這樣非常難發(fā)現(xiàn)中間站著的行人。

有時候走到跟前才發(fā)現(xiàn)有行人幽幽地站在路中間,，這非?？膳拢≡谶@種路面上除了保持車速之外,，還有一個技巧就是經(jīng)常性地遠(yuǎn)近交替使用燈光,。這樣可以利于自己早點發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處的狀況。

b,、在高速上,，當(dāng)你一直開啟遠(yuǎn)光燈的時候，人夜間用眼過度容易產(chǎn)生疲勞,。當(dāng)你感覺到些許無聊或者疲勞的時候,，就應(yīng)該經(jīng)常遠(yuǎn)近交替一下，一是刺激一下自己的感官,，二也是及時發(fā)現(xiàn)路面的障礙物和坑洞,。

c、夜間，燈光比用喇叭要好使很多,。

夜間,，當(dāng)你行駛在路面的盲區(qū)時，比如,、從小巷拐彎進(jìn)主路、坡路,、車庫出口以及看似無人的十字路口的時候,，都應(yīng)該遠(yuǎn)近交替，進(jìn)行提醒,，讓其它車輛知道你的存在,。

d、高速超車的時候（不分晝夜）,，夢飛采訪過大貨車司機(jī),，問過他們一個問題：當(dāng)小車超你的時候，喇叭和燈光哪個提醒你比較好用,？

他們說,，當(dāng)你準(zhǔn)備超大車的時候，遠(yuǎn)近交替晃燈比喇叭要更好用,。很多大車胎噪很大,，而且當(dāng)大車司機(jī)關(guān)閉窗戶的時候，是很難聽得到喇叭聲的,。

但你遠(yuǎn)近交替晃燈,，他卻很容易在后視鏡里發(fā)現(xiàn)。

e,、當(dāng)對面會車車輛一直使用遠(yuǎn)光的情況下,，你可以遠(yuǎn)近光切換，提醒司機(jī)換燈,。如反復(fù)提醒還無效果的時候,，請放慢速度，或者干脆停車等他通過,，否則視線瞬盲,，最容易發(fā)生事故。 

f,、在窄路只能一輛車通行時,，對面有來車，你遠(yuǎn)近切換一次,，代表讓對方通行,，頻繁的遠(yuǎn)近切換，代表我要先通行。

g,、夜間山路拐彎,，一定要鳴笛晃燈提醒對面車輛不要越道行駛。 

總之,，遠(yuǎn)近切換的作用在于提醒自己或者引起對方車輛注意,，和別人交流的時候，如果表示非常著急,，遠(yuǎn)近切換就頻繁一點,。

比如，大車剎車不住,，就只能頻繁鳴笛加遠(yuǎn)近切換提醒對方,，或者是你要超大車的時候，靠近大車,，你遠(yuǎn)近切換頻率高,，前車就知道你已經(jīng)非常靠近不能再躲避了,。

不過遠(yuǎn)近切換頻繁也需要適度,，否則會招致其它車輛反感，反而事與愿違,。

9,、轉(zhuǎn)向燈
作用：告知他人自己的意圖

同時也為了引起其他交通參與者的注意。

很多司機(jī)變道,、拐彎壓根就不用轉(zhuǎn)向燈,！

打轉(zhuǎn)向燈是告知周邊交通參與者自己的意圖，溝通越順暢,，則越安全,。不愛打燈，愛搞突然襲擊,，其實是害人害己,。

轉(zhuǎn)向燈使用規(guī)則：
a、無論何時何地,，變道一定要打轉(zhuǎn)向燈,。

而且是提前打轉(zhuǎn)向，打轉(zhuǎn)向燈不是為了完成任務(wù),，是為了讓別的車輛知道你的意圖,，從而決定下一步動向。只有相互配合好了,，才能讓大家都安全,。

所以,，不能要變道了才打燈，而應(yīng)該提前打燈,，提前預(yù)警,。

b、拐彎,，一定要打轉(zhuǎn)向燈,。拐彎最頭痛的，是非機(jī)動車和行人,，特別是有些摩托車在你拐彎意圖很明顯的時候,，還高速插上略過你的車頭。這時候,，除了打燈還應(yīng)該充分降低車速,。

c,、當(dāng)你要靠右停車的時候,，應(yīng)該打右轉(zhuǎn)向燈。

d,、當(dāng)你準(zhǔn)備駛離停車地點的時候,，應(yīng)該打左轉(zhuǎn)向燈提醒后車注意，在高速上,，應(yīng)急車道臨時停車準(zhǔn)備并入車道的時候,，一定要打左轉(zhuǎn)向燈！

e,、在輔路并入主路的時候,，應(yīng)該打左轉(zhuǎn)向提醒，并且貼著最近的車道并入,。

f,、轉(zhuǎn)向燈有個約定俗成的用處，就是在高速上超車的時候,，當(dāng)你靠近前車準(zhǔn)備超車的時候,，請打左轉(zhuǎn)向燈（僅限你處在最左車道）。

這樣有兩個好處：前車的后視鏡里看見閃爍知道有車要超車（提醒前車）,；后車看到打左轉(zhuǎn)向,，知道你要超車，他就會降低車速等待你超車完畢（提醒后車）,。

g,、同樣，在高速上,，你行駛在慢車道,，當(dāng)有車要超你的時候，怕你突然變道，會晃燈鳴笛提醒,，這時候,，你如何回應(yīng)呢？你應(yīng)該打右轉(zhuǎn)向燈予以回應(yīng),。右轉(zhuǎn)向的燈語是：放心超,，我不會變道。

h,、很多人不會走環(huán)島,，環(huán)島的燈使用規(guī)則是這樣的，當(dāng)你進(jìn)入環(huán)島,，如果是第一個路口就出環(huán)島,，這時候直接使用右轉(zhuǎn)向燈， 并且靠右行駛,。如果你不是第一個路口出環(huán)島,，這時候你應(yīng)該開啟左轉(zhuǎn)向燈，告訴大家我第一個口子不出,，等到快出環(huán)島的時候,，打右轉(zhuǎn)向燈，表明自己要出去的意圖,。

至此,，所有關(guān)于燈光的細(xì)節(jié)，夢飛都已經(jīng)寫完了,，希望對大家有所幫助,。