一壓縮機為什么要做保護,？,？

壓縮機運行時，可能出現(xiàn)一些異常的情況,，如：排氣壓力過高,，吸氣壓力太低，油壓不足,，電動機過熱,，過量液體進入氣缸等。出現(xiàn)異常情況時,，若沒有保護措施,，壓縮機將會損壞。

對壓縮機采取的保護措施可分為四類：

1,、防止液擊,；

2、壓力保護,；

3,、內(nèi)置電動機的保護；

4、溫度保護,。

二防止液擊

當進入氣缸的液體太多,，來不及從排氣閥排出時，氣缸內(nèi)將出現(xiàn)液擊,，液擊時產(chǎn)生的很高的壓力使氣缸,、活塞、連桿…….等零件損壞,，因此需采取一系列保護措施,。 

1、假蓋   
將氣閥組件用一彈簧緊壓在氣缸端部,，形成假蓋,。缸內(nèi)壓力過高時，將排氣閥頂起,，液體泄出,，缸內(nèi)壓力迅速降低。 

2.油加熱器

曲軸箱的潤滑油溶有制冷劑,，環(huán)境溫度低時溶入量增加,。壓縮機起動時，曲軸箱內(nèi)壓力突然降低,，大量制冷劑氣化,，潤滑油呈泡沫狀并被吸入氣缸，引起液擊,。用油加熱器在起動前對潤滑油加熱,，降低溶在潤滑油中的制冷劑量是避免液擊的有效措施。

3,、氣液分離器

所示的氣液分離器又稱儲液器。來自蒸發(fā)器的氣液混合物在氣液分離器內(nèi)分離,，氣體從出口管的上部進入,，從下部流出。分離出來的液體積存于分離器底部,，其中的液體制冷劑受熱氣化進入出口管上部,，不能氣化的潤滑油從回流孔流入出口管再進入壓縮機。

三壓力保護

1,、吸,、排氣壓力的控制

壓縮機運行時，因系統(tǒng)的原因或壓縮機本身的原因,，可能出現(xiàn)排氣壓力過高或吸氣壓力過低的情況,，為此需控制吸、排氣壓力。

常見的控制器未高,、低壓壓力控制器,，它由高壓控制部分和低壓控制部分組成。

當排氣壓力超過給定值時,，高壓控制部分動作,，切斷壓縮機電源，使其停機,；吸氣壓力低于給定值時,，低壓控制部分動作，切斷壓縮機電源使其停機,。壓縮機停機,；還會同時發(fā)出聲光報警訊號。 

2,、安全閥

為防止制冷劑泄漏至大氣,，采取閉式安全閥。閥盤的上側(cè)承受排氣壓力,，下側(cè)承受到吸氣壓力和彈簧的彈力,。

排氣壓力過高時，閥盤向下運動,，打開閥座下部的側(cè)向孔,，高壓氣體經(jīng)此側(cè)孔及閥體上的側(cè)向孔流入吸氣腔。

排氣壓力低于規(guī)定值時,，閥盤在吸氣壓力和彈簧的彈力作用下向上,，關(guān)閉排氣管。安全閥的開啟壓力用螺栓調(diào)節(jié),。

3.安全膜

在吸排氣腔之間安裝安全膜片,。吸排氣壓力差超過規(guī)定值時，膜片破裂,，排氣壓力降低,。濾網(wǎng)用于捕捉破碎膜片，以保護壓縮機,。

4.潤滑油壓差控制器

潤滑油壓差系統(tǒng)油泵出口處油壓與曲軸箱內(nèi)油壓之差,。為保護壓縮機運動部件的良好潤滑，并保證有些壓縮機輸氣量控制機構(gòu)（如：液壓－拉桿控制機構(gòu)）的正常動作,，必須控制器上的低壓入口和高壓出口接通,。

當液壓泵出入口之間的壓力差過高或過低時，控制器動作,，切斷壓縮機電源,，電動機停止轉(zhuǎn)動。

四內(nèi)置電動機的保護

1、過熱

設計良好并在規(guī)定條件下運轉(zhuǎn)的電動機,，內(nèi)部溫度不會超過允許值,，但電動機在過高或過低的電壓下運轉(zhuǎn)，或在高溫環(huán)境下運轉(zhuǎn)時,，電動機內(nèi)部溫度超過允許值,，在頻繁起動時，更會因起動電流過大使溫度過高,。

為了電動機不過熱,，除了正確使用，注意維修外,，還可安裝過熱繼電器,。

過熱繼電器可裝在繞組內(nèi)部，稱為內(nèi)置溫度繼電器,，或裝在電動機外部,，稱為外置溫度-電流繼電器。

電動機內(nèi)部溫度超過規(guī)定值時,，內(nèi)置溫度繼電器的雙金屬片因變形而使觸點跳開,，電動機停止運轉(zhuǎn)。電動機內(nèi)的溫度降到規(guī)定值以下時,，觸點復位,，電路重新接通。

外置溫度－電流繼電器：兩個端子之間串聯(lián)碟形雙金屬片和發(fā)熱器,。電動機內(nèi)電流過大時,，發(fā)熱器對雙金屬片的加熱使它處于圖中虛線位置，觸點跳開,，電動機停止轉(zhuǎn)動,。外置溫度－電流繼電器保護電動機，使它不會因電流過大而過熱,。但在有些場合,，電動機的過熱不是起因于電流過大，而是起因于流經(jīng)電動機的低溫氣體不夠,，例如：因制冷系統(tǒng)受堵制冷劑循環(huán)量很小，電動機冷卻極差導致內(nèi)部過熱,，內(nèi)置溫度繼電器在此時起保護電動機的作用,。

2、缺相

三相電動機缺相將導致電動機無法起動或過載,。為保護電動機免遭缺相之損害,，采用過載繼電器），它由機械運動部分和電磁開關(guān)部分組成。機械運動部分有四個端子,，兩個在上,、兩個在下。上,、下端子間裝有發(fā)熱器,。

缺相時，其它相的繞組超載電流過發(fā)熱器,，雙金屬圓盤受熱變形,，推動壓板，進而使電磁開關(guān)上的過負荷繼電器接點跳開,，激磁線圈中無電流,，磁性接觸器不再閉合，電動機停止轉(zhuǎn)動,。過載繼電器也用于正常的三相電動機,，在電流過大時保護電動機。

3,、相間不平衡

相間不平衡電壓導致三相不平衡電流,。在電流最大的相中，溫升增加的比例約為電壓不平衡比例平方的兩倍,。例如：3％的電壓不平衡產(chǎn)生約18％的溫升,。保護電動機不出現(xiàn)相間不平衡的措施與缺相時采取的措施相同。

五溫度保護

此處所說的溫度是指排氣溫度和殼體溫度,。

1,、排氣溫度

排氣溫度過高導致制冷劑分解，絕緣材料的老化,，潤滑油結(jié)碳,，氣閥損壞，還會使毛細管和干燥過濾器堵塞,。保護方法主要是用溫控器感應排氣溫度,，溫控器應安放靠近排氣口處，排氣溫度過高時,，溫控器動作,，切斷電路。

若排氣溫度過高由熱氣旁通引起,，則不應采用停機的方法,，應采用噴液冷卻。

2,、機殼溫度

機殼溫度會影響壓縮機的壽命,。機殼溫度過高可能起因于冷凝器的換熱能力不足,，所以應檢查冷凝器的風景或水量，水溫是否合適,，制冷系統(tǒng)內(nèi)混入空氣或其它不凝性氣體,，冷凝壓力就會上升，機殼過熱,；吸氣溫度過高,，機殼容易過熱，此外,，電動機過熱也會機殼過熱,。

避免機殼過熱，保護壓縮機的根本方法是正確處理上述各種問題,，同時在機殼上安裝溫度保護器,。最常使用的機殼溫度保護器的外置溫度－電流保護器。將它安放在機殼上合適的地方,，機殼溫度過高時,，碟形雙金屬片感受溫度而變形，使電路中的觸點跳開,，壓縮機停機,。