五一快要到了,，不少人會(huì)選擇這個(gè)時(shí)間出去游玩一番，高速公路也就成了長途出行的首要路線選擇,。平時(shí)不怎么跑高速的人也會(huì)體驗(yàn)一把開車上高速的感覺,。不過很多人高速行車經(jīng)驗(yàn)不足，在高速行駛時(shí)就更應(yīng)該注意安全,。高速上開車發(fā)生事故可不是小刮小蹭,，稍不留意甚至就是車毀人亡。記住這些高速公路開車的小技巧,，能讓你開車更安全,。

1 進(jìn)入高速公路的加速車道時(shí)一定要加速

高速公路的最低時(shí)速是60公里/小時(shí)，大部分車輛的速度都在80公里/小時(shí)以上,，但匝道的限速是40公里/小時(shí),，所以在進(jìn)入高速公路之前要盡量減少這個(gè)速度差，速度差越小就越安全,。在加速車道至少要把車速提高到60公里/小時(shí),，在確保安全前提下再進(jìn)入高速行車道。

2 如果沒有超車必要,，盡量在中間車道行駛

中間車道相對來說是比較安全的一個(gè)車道,，緊急情況下左右兩側(cè)都有避險(xiǎn)空間。但車輛也比較多,，如果前車車速不是太慢,，自己又沒有超車需求的話，盡量不要隨意變換車道,。即使需要超車,，也不要長時(shí)間占用左側(cè)快車道。

3 變換車道一定要打轉(zhuǎn)向燈,，減速時(shí)用點(diǎn)剎

很多人開車都有變道不打轉(zhuǎn)向燈的陋習(xí),，但高速開車想要變道時(shí)還是老老實(shí)實(shí)的打轉(zhuǎn)向燈提醒后車吧,。可能平時(shí)你打轉(zhuǎn)向燈別人會(huì)提速不讓你變道,，但高速上只要有變道條件其他司機(jī)都會(huì)讓你變道,。如果要減速的話，用點(diǎn)剎提醒后車會(huì)更好一點(diǎn),。

4經(jīng)過匝道出口時(shí),，靠左側(cè)車道行車，如果要下高速,，提前變換到右側(cè)車道

許多高速上的交通事故都是在匝道口發(fā)生的,，很多人都是臨近出口了才發(fā)現(xiàn)自己要下高速，突然就減速打轉(zhuǎn)向燈變道,，也不管會(huì)不會(huì)影響右側(cè)車道的正常行駛,。當(dāng)你只顧自己方便的時(shí)候，危險(xiǎn)也隨即來臨,。安全起見,，下高速之前提前轉(zhuǎn)到右側(cè)車道，即使速度慢點(diǎn)也沒關(guān)系,。如果不下高速的話,，接近匝道口時(shí)轉(zhuǎn)到最左側(cè)車道，也是為了防止遇到那些突然要變道的人,。

5 經(jīng)過限速拍照時(shí),，如果沒有超速,，就不要減速，已經(jīng)超速的,，提前降速

限速是100公里/小時(shí),，也沒有超速，卻在經(jīng)過測速拍照的時(shí)候一定要把車速降到80公里/小時(shí),，經(jīng)常跑高速的老司機(jī)們一定遇到過這種人,，不但危險(xiǎn)，還更容易追尾,。如果時(shí)速超過了100公里/小時(shí),，臨門一腳剎車也不管用，該拍的早就拍了。

6 如果前車行駛太慢,，確保安全下變換車道加速行駛,，高速上不跟慢車

高速路上開慢車是很危險(xiǎn)的，明知前車速度很慢,，還跟在后面更危險(xiǎn),。所以如果前車行駛太慢的話，一定不要跟在后面,，盡量變換車道提高速度,，減少與其他車輛的速度差。

7 前車如果突然變道，別以為那是給你讓路,，或許是危險(xiǎn)提示

遇到前車變道,，不要急著高興，很有可能是前方有事故,、障礙物需要避開,。所以如果前車變道了，首先要有跟隨變道的準(zhǔn)備,，然后在觀察是否需要一起變道,。所以高速開車，要盡量能看到前方第二輛車,。

8 行駛過程中,，不論快慢，一定要保持好車距

高速上開車,，保證安全駕駛最根本的因素就是車距,。即使是以120公里/小時(shí)的車速行駛，只要有足夠的車距,，遇到緊急情況就有足夠的反應(yīng)時(shí)間避險(xiǎn),。連環(huán)追尾事故不少，但大致原因都是后車跟車車距太小,，反應(yīng)不及剎車不及造成的,。

高速公路上開車做這些事清比較危險(xiǎn)

1 打電話

很多人都會(huì)有開車打電話的習(xí)慣,，如果你看到前方有輛車行駛比較慢，十之八九都是在邊開車邊打電話,。開車打電話會(huì)讓司機(jī)不知不覺放慢車速,，并對可能存在的危險(xiǎn)全然不知,。如果是普通道路，其他車輛可能會(huì)繞過你,。但在高速上打電話,，后方司機(jī)并沒有看到剎車燈亮起會(huì)誤以為是正常行駛，等到距離越來越近時(shí)已經(jīng)沒有足夠的剎車距離,，很容易造成追尾,。

如果需要打電話，可以用車載藍(lán)牙或者藍(lán)牙耳機(jī),，而且通話時(shí)間盡量要短,，有重要的事情可以把車開進(jìn)服務(wù)區(qū),。

2 開斗氣車

在高速上,，長時(shí)間占用快車道的人不在少數(shù)，特別是同向兩車道時(shí),，右側(cè)是速度不快的大貨車,，左側(cè)快車道的小車一直與其并排行駛。這種行為不但危險(xiǎn),，更容易讓后方的司機(jī)產(chǎn)生路怒現(xiàn)象,。有的人在找到機(jī)會(huì)超車之后，會(huì)反過來用同樣的方法減速壓住對方,，雖然自己爽了,、出氣了，但危險(xiǎn)也增加了,。

3 急打方向盤

高速開車時(shí)急打方向盤通常只有一個(gè)結(jié)果,，那就是翻車,，后果很可能就是車毀人亡，甚至ESP系統(tǒng)都沒辦法挽救,。如果是高速行駛過程中,，突然有動(dòng)物跑到路中間怎么辦？很簡單,，撞上去,，如果有車輛突然變道呢？沒辦法,，來不及剎車也只能撞上去,。在自己正常行駛的前提下，不用為別人的錯(cuò)誤買單,。

4 應(yīng)急車道停車

這個(gè)想必不用說,，從字面意思上是緊急情況下可以臨時(shí)停車,。但停車上廁所、摘水果,、做飯什么的都不能算是緊急情況,，開車?yán)哿私粨Q駕駛員也不能算作緊急情況。很多非緊急情況在應(yīng)急車道停車而發(fā)生的事故,，看起來都是不可能發(fā)生發(fā)的小概率事件,。

5 倒車

不少司機(jī)錯(cuò)過了高速出口幾十米，往往會(huì)選擇倒車重新下高速,。這可能是在高速上做過的最愚蠢的事情了,，因?yàn)榕卤惶幜P還把車牌擋上，那更是蠢上加蠢,。每個(gè)路口都有高清變焦攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控,，這些小動(dòng)作自然逃不過交警蜀黍的眼睛，這種事情沒有僥幸,，處罰是一定的了,，發(fā)生事故也是全責(zé)。

所以如果錯(cuò)過了高速出口，千萬不要想著怎么倒車怎么遮擋車牌號(hào),。錯(cuò)過了出口就錯(cuò)下去,，在下一個(gè)出口下高速再往回開就行了，無非是耽誤一點(diǎn)時(shí)間而已,。

長時(shí)間高速開車疲勞怎么辦

在高速上開車對司機(jī)的體力和精力消耗是很大的,，連續(xù)一兩個(gè)小時(shí)的高速行駛會(huì)讓司機(jī)產(chǎn)生疲憊感，注意力與反應(yīng)能力都會(huì)下降,。不管你調(diào)大音響,，或者用掐自己的的方式都不能有很好的提神效果。如果在高速上開車覺得很累了,，最好的辦法就是適當(dāng)降低車速在右車道行駛,，到最近的停車區(qū)或者服務(wù)區(qū)休息。

上高速前要對車子做哪些必要檢查

不管你是新手司機(jī)還是經(jīng)常跑高速的老司機(jī)，上高速之前其它的車輛檢查都可以忽略,，唯獨(dú)一項(xiàng),，那就是對輪胎的檢查不能忽視。

跑高速之前一定要檢查輪胎胎壓,，除了胎壓值是否在正常范圍，還要看輪胎上有沒有扎入釘子,、玻璃等,，以及是否有裂縫以及鼓包。一些具有數(shù)字顯示的車載打氣泵可以準(zhǔn)確測量胎壓,。這些在平時(shí)開車過程中是感覺不出來的,，但如果沒有發(fā)現(xiàn)這些隱患，跑高速就比較危險(xiǎn)了,。