北京車展開幕在即，為了避免車展上新車太多人們看花了眼,，各種新車都開始提前搶熱度了,，爭(zhēng)先在車展前夕發(fā)布新車。今天這輛有些特別,，只看前臉部分就是一輛造型前衛(wèi)的巡航大踏板摩托車,，燈帶式的前大燈造型非常有現(xiàn)代感，精致漂亮,。不急,，繼續(xù)往下看。

看到車側(cè)部分的造型之后,，可能會(huì)認(rèn)為這是一輛加了車棚的大踏板,，但是需要注意的是，他的前后車輪都是用了包覆式的設(shè)計(jì),，車門上還使用了流線式的上揚(yáng)腰線,，車頭與車門渾然一體，沒有踏板價(jià)格車棚那么簡(jiǎn)單,。

到了車子的正側(cè)面之后,，看到的是很有未來感的跑車式造型，與傳統(tǒng)的踏板摩托車已經(jīng)相去甚遠(yuǎn)了,。沒錯(cuò),，這輛車確實(shí)是以兩輪汽車的名義誕生的，該車來自于國(guó)內(nèi)的凌云汽車,，這又是一個(gè)陌生的汽車品牌,，該品牌創(chuàng)立于2014年,，專注于兩輪電動(dòng)汽車。

車尾部分應(yīng)該是帶有最明顯的摩托車痕跡了,，但是尾燈的造型還是非常別致的,。兩個(gè)車輪在靜止?fàn)顟B(tài)下自然是無法保持平衡的，該車車身中間底部?jī)蓚?cè)帶有兩個(gè)輔助小車輪,，采用可收縮式結(jié)構(gòu),，停車的時(shí)候這兩個(gè)車輪放下來支撐車身平衡，車子開動(dòng)的時(shí)候會(huì)自動(dòng)收起,。

雖然該車內(nèi)只布置了一個(gè)座椅,，但是為了方便上下車還是使用了兩車車門，車門很大,，使用了黑色的窗框,，看上去很有轎跑車的感覺。

作為新時(shí)代下的新能源汽車,，駕駛艙必須得玩點(diǎn)花樣才能吸引眼球,，這輛凌云兩輪汽車的駕駛艙里沒有車把也沒有方向盤！駕駛員前面只有一個(gè)大屏幕,，腳底下也只有一個(gè)剎車踏板,，沒有油門踏板，因?yàn)樵撥嚧钤诹俗詣?dòng)駕駛系統(tǒng),，如果想人為參與,，頂多是用右側(cè)車門內(nèi)側(cè)把手位置的鼠標(biāo)控制車子的前進(jìn)后退和方向。

不過為了照顧對(duì)駕駛樂趣有需求的人,，這輛車還是可以提供帶有方向盤的版本的,，兩幅式的方向盤頗具運(yùn)動(dòng)氣息。據(jù)悉,，該車使用機(jī)械陀螺儀技術(shù),，其自平衡技術(shù)可使轉(zhuǎn)彎帶來的傾斜力被抵消，達(dá)到行車茶杯滴水不灑的平穩(wěn)水平,。

動(dòng)力系統(tǒng)上,，該車電池系統(tǒng)搭載2-3塊電池組成的插片式電池組，最高時(shí)速可達(dá)100公里,，其百公里耗電量低于5度,，折合起來一公里僅的用電成本僅為3分錢左右。但是作為兩輪汽車新物種,，這種車的上牌問題還是需要解決的，不過作為城市代步買菜車,，靈活的車身和低耗電量還是很不錯(cuò)的,。