央廣網(wǎng)廣州4月18日消息（記者郭翔宇）4月18日,，廣東省交通集團(tuán)發(fā)布消息，深中通道橋梁工程施工承包合同已簽訂,，將于4月底逐步開(kāi)展臨建設(shè)施施工,，9月1日正式開(kāi)始工程樁基施工。這也標(biāo)志著深中通道項(xiàng)目橋梁工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)開(kāi)工階段,。

橋梁工程全長(zhǎng)約17公里

4月17日,，深中通道管理中心與廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司、中交第二航務(wù)工程局有限公司等4家單位分別簽訂了項(xiàng)目橋梁工程施工承包合同,。

深中通道是集結(jié)“橋,、島、隧,、水下互通”的世界級(jí)高難度工程,。其中橋梁工程全長(zhǎng)約17公里，工程規(guī)模宏大,，采用雙向八車(chē)道高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/小時(shí)，其規(guī)模和技術(shù)難度均是前所未有的,。

深中通道橋梁工程分4個(gè)標(biāo)段,。目前4個(gè)標(biāo)段正在進(jìn)行大型臨時(shí)設(shè)施的方案設(shè)計(jì)及前期準(zhǔn)備，將于4月底逐步開(kāi)展臨建設(shè)施施工,，9月1日正式開(kāi)始工程樁基施工,。這也標(biāo)志著深中通道項(xiàng)目橋梁工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)開(kāi)工階段。

伶仃洋大橋有望成全球最高海中大橋

項(xiàng)目橋梁工程包括伶仃洋大橋,、中山大橋,、泄洪區(qū)非通航孔橋、淺灘區(qū)非通航孔橋和陸域引橋,，涵蓋超大跨徑懸索橋、大跨徑斜拉橋,、大型鋼箱連續(xù)梁橋和預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋以及小箱梁橋等眾多類(lèi)型結(jié)構(gòu)物,，技術(shù)難度大。

伶仃洋大橋位于珠江口伶仃洋開(kāi)口水域,，屬于臺(tái)風(fēng)多發(fā)區(qū),，主孔跨徑達(dá)到1666米，為世界第四,，橋面高達(dá)90米,，相當(dāng)于30層樓的高度，未來(lái)有望成為全球最高海中大橋,。預(yù)計(jì)今年將完成大橋錨碇筑島施工,，明年將完成主塔承臺(tái)施工,。

深中通道管理中心主任陳偉樂(lè)表示，橋梁工程是深中通道項(xiàng)目建設(shè)的重點(diǎn),、亮點(diǎn),、看點(diǎn)、難點(diǎn),，社會(huì)關(guān)注度高,，建設(shè)要求高，面臨很大挑戰(zhàn),。項(xiàng)目橋梁工程不僅跨越了珠江口多條高等級(jí)主航道及主要泄洪通道,，同時(shí)受到深圳機(jī)場(chǎng)航空限高影響，加上所處位置地質(zhì)情況總體較差,，建設(shè)條件十分復(fù)雜,。“伶仃洋大橋抗風(fēng)安全問(wèn)題突出,，主橋是全離岸結(jié)構(gòu),，兩個(gè)大型錨碇都在海中，如何在深水區(qū),、深層軟基上確保圍堰結(jié)構(gòu)及島體的穩(wěn)定,，對(duì)我們都是很大的挑戰(zhàn)。 ”

陳偉樂(lè)表示,，將嚴(yán)格督導(dǎo)橋梁施工單位按照招標(biāo)文件,、施工承包合同和設(shè)計(jì)文件要求，盡快落實(shí)各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作,，科學(xué)細(xì)致做好總體施工組織設(shè)計(jì),、重大專(zhuān)項(xiàng)施工方案制定等工作，圍繞施工關(guān)鍵線路推進(jìn)各項(xiàng)工作進(jìn)展,，為行業(yè)工程建設(shè)品質(zhì)提升樹(shù)立標(biāo)桿,，打造世界一流的品質(zhì)工程。

深中通道預(yù)計(jì)2024年建成

陳偉樂(lè)表示,，目前深中通道項(xiàng)目整體進(jìn)展順利,。2016年底順利實(shí)現(xiàn)先行工程西人工島開(kāi)工，2017年5月1日西人工島開(kāi)始首個(gè)鋼圓筒振沉,，僅用4個(gè)多月完成全部57個(gè)超大體量鋼圓筒振沉施工,，目前正有序推進(jìn)大島內(nèi)回填砂及軟基超載預(yù)壓工作。2017年底東人工島及主線堰筑段隧道開(kāi)工,，目前正在進(jìn)行鋼板樁施打和堰筑段清淤等工作,，接下來(lái)進(jìn)行沿江高速保護(hù)支護(hù)結(jié)構(gòu)典型施工等。項(xiàng)目計(jì)劃于2024年建成通車(chē),。

隨著未來(lái)沉管隧道等標(biāo)段施工單位陸續(xù)進(jìn)場(chǎng),，項(xiàng)目將全面拉開(kāi)施工大幕,。深中通道建成通車(chē)后，車(chē)主從中山市去深圳,，將由以往繞行虎門(mén)大橋上百公里變?yōu)榭缃边_(dá),，車(chē)程由2小時(shí)縮減為30分鐘。這將大大減輕虎門(mén)大橋的交通壓力,，徹底改變粵西方向湛江,、茂名、陽(yáng)江民眾出入深圳的交通瓶頸,。

作為我國(guó)邁向交通強(qiáng)國(guó)新征程的國(guó)家重大工程,，深中通道將是廣東自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)之間的交通紐帶，有效釋放目前交通路網(wǎng)的沉重壓力,，還將在未來(lái),，與建成的虎門(mén)大橋、珠江黃埔大橋,，在建的虎門(mén)二橋,、港珠澳大橋及蓮花山通道，共同撐起粵港澳大灣區(qū)的“脊梁”,，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)形成“一小時(shí)生活圈”,。