如今的貴州真的是光芒四射,，交通的便利使大山再也關(guān)不住這里的美貌,，世界各地的人們開(kāi)始把這里作為旅行目的地。

水黃公路是一條非常美麗的旅游風(fēng)景線,。從黃果樹(shù)到六盤(pán)水（水城）,，一路上有田野、峰林,、河流,、大橋等等，行駛在路上就像是行駛在天上人間般,。

從六盤(pán)水出發(fā),，公路的盡頭是馳名中外的黃果樹(shù)大瀑布，從黃果樹(shù)出發(fā),，盡頭則是魅力無(wú)窮的中國(guó)涼都,。不管從哪出發(fā)，路上你都將遇見(jiàn)更好的風(fēng)景,。

除了美,，這條公路的陡險(xiǎn)也極為突出，尤其是十里長(zhǎng)坡,。10公里的連續(xù)長(zhǎng)坡加彎道,，不時(shí)還有大霧，即便四周風(fēng)景秀麗,，也讓人膽寒,。

不過(guò)清晨行駛在云霧山中的路上再到山下,，就想是行駛在天上人間般。

貴州關(guān)興公路是從黃果樹(shù)附近的關(guān)嶺縣到黔西南興義市的省級(jí)公路,，全長(zhǎng)160公里,。穿梭在崇山峻嶺中，秀美而壯麗,，讓你看盡貴州的獨(dú)特美景,。

雖是省級(jí)公路，但建設(shè)得非常好,，除了中間沒(méi)有隔離帶以外,，幾乎和高速?zèng)]有什么區(qū)別。

關(guān)興北盤(pán)江大峽谷的風(fēng)景很原始,，很奇特,，很野性，不是那種普通的被圈養(yǎng)的收費(fèi)景點(diǎn),，所以自駕這里,，一定要好好感受一番。

橋下就是北盤(pán)江大峽谷,，近千米高、幾公里長(zhǎng)的斧削絕壁猶如波瀾壯闊,、氣勢(shì)磅礴的巨幅長(zhǎng)廊壁畫(huà),。特別是在霧氣朦朧、煙云繚繞的時(shí)候,，給人更是一種仙境般的感覺(jué),。

自駕關(guān)興公路，有一個(gè)刺激的體驗(yàn)就是彎急且多,，不少?gòu)澛忿D(zhuǎn)了180度,，有些更是轉(zhuǎn)270度。簡(jiǎn)直就是彎彎繞,，但是景太美了,，轉(zhuǎn)多少?gòu)潱疾挥X(jué)得討厭,。

這條顏值爆表的高速公路就是花安高速,，已于2017年5月28日零時(shí)開(kāi)放。

花安高速公路起于貴陽(yáng)市花溪區(qū)繞城高速南環(huán)線桐木嶺,，終點(diǎn)安順小屯互通樞紐連接安普高速公路及滬昆高速公路,，全長(zhǎng)88公里。

要說(shuō)花安高速顏值高,、風(fēng)景好可一點(diǎn)都不夸張,，不僅串聯(lián)起了青巖古鎮(zhèn),、龍宮、黃果樹(shù)3個(gè)5A景區(qū),，還可通達(dá)車(chē)田景區(qū),、云漫湖景區(qū)、高峰山景區(qū),、平壩農(nóng)場(chǎng)櫻花園等景點(diǎn),。

這條高速公路是云南往湖南、廣西方向最快捷的高速公路通道,，將有效緩解現(xiàn)有滬昆高速公路通行壓力,。

赤水河谷旅游公路起于仁懷市茅臺(tái)鎮(zhèn)，止于赤水市城區(qū),。路線分為旅游公路主線和自行車(chē)道,、人行步道慢行系統(tǒng)兩部分。

沿赤水河岸筑路153公里,，與之并行的自行車(chē)道,、人行步道約154公里。

沿著赤水河谷,，旅游公路連接了茅臺(tái),、赤水和習(xí)水兩市一縣，串聯(lián)起中國(guó)紅色文化精神圣地,、世界自然文化遺產(chǎn)旅游地,、中國(guó)國(guó)酒文化旅游區(qū)等自然風(fēng)光、人文歷史景觀景點(diǎn),。

公路的起點(diǎn)茅臺(tái),，是茅臺(tái)酒的起源之地。赤水河,，也叫美酒河,，中國(guó)60%的名酒，都產(chǎn)自這條河所經(jīng)的流域,，空氣中都彌漫著酒香,。

讓人迷醉的還有赤水河谷的風(fēng)景，赤水丹霞地貌艷麗鮮紅,，儀態(tài)萬(wàn)千的奇山異石,，巨大的巖廊洞穴和優(yōu)美的丹霞峽谷與綠色森林、飛瀑流泉相映成趣,。

晴隆縣地處云貴高原中部,，黔西南布依族苗族自治州東北面，貴州,、云南,、廣西三省交界,，自古以來(lái)就是滇黔往來(lái)的交通要道，晴隆“鴉關(guān)”,，雄,、奇、險(xiǎn),、峻,，有一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開(kāi)之勢(shì),。

晴隆“二十四道拐”公路始建于1935年,，次年竣工。其位于貴州省晴隆縣城南一公里處的鴉關(guān)之上,，俯看如銀蛇下山,，仰望似玉龍飛天。

公路從山腳第一拐到山頂二十四道拐處全長(zhǎng)4公里,，山腳第一道拐與山頂?shù)诙牡拦臻g的直線距離約350米,，垂直高度約250米，坡的傾角約60度左右,，以“S”型順山勢(shì)疊加而建,，蜿蜒盤(pán)旋至關(guān)口，雄,、奇,、險(xiǎn)、峻,，堪稱(chēng)公路建設(shè)史上的杰出典范。

遠(yuǎn)眺二十四道拐,，緬懷抗戰(zhàn)先烈走過(guò)的光輝道路,。雄奇險(xiǎn)峻，巍峨壯麗的二十四道拐,，已經(jīng)被譽(yù)為“中國(guó)十大最美公路之一”了,。

七十二道拐，是全國(guó)有名的“魔鬼路段”,，是國(guó)道210貴州境內(nèi)一段,。七十二道拐位于遵義桐梓縣境內(nèi)，從新站到楚米之間的涼風(fēng)埡山上,，海拔1450米,，長(zhǎng)約12公里。

天晴時(shí),，大型車(chē)輛經(jīng)過(guò)七十二道拐需要一個(gè)多小時(shí),，號(hào)稱(chēng)彎道最密集的盤(pán)山公路,。

72道拐幾乎可以和川藏線齊名！險(xiǎn)峻自不必說(shuō),，顧名思義這段公路彎道大且密集,，當(dāng)你從山上下來(lái)，頭暈自不用說(shuō),，抬頭望去,，更有讓你腳軟的高度。

貴州六盤(pán)水城市雖建于山麓之中,，但通往云南及連接貴州中部的道路則全部修筑于山腰山尖,，八大彎也不例外。

因?yàn)楸姸嗥皆愜?chē)人士從未見(jiàn)過(guò)如此恢弘的山路,，口耳相傳下,，這里逐漸成為貴州拉力賽的最大亮點(diǎn)。因此八大彎在賽前被炒得近乎神奇,，而比賽的結(jié)果也證明八大彎的魅力,。

蜀道難難于上青天，黔路險(xiǎn)險(xiǎn)于山路彎,。六盤(pán)水八大彎被稱(chēng)為中國(guó)最具挑戰(zhàn)性公路,，駛在路上就感覺(jué)是在漫步云端。

六盤(pán)水九曲十八彎的山路,，無(wú)疑是探索涼都之美的一大障礙,。而對(duì)自駕者來(lái)說(shuō)，這里卻有一條純天然的“世界一級(jí)方程式 F1 賽道”,，行駛期間,，只剩下“蕩氣回腸”的驚嘆。

在低矮處看三十六道拐,，“拐”的感覺(jué)不太強(qiáng)烈,，但是爬到了山頂，公路非常壯觀,，宛若從村寨里飛出來(lái)的一條飄帶,。

這里原本只有一條泥巴路，修建了水泥路后,，現(xiàn)在的拐道全變成了灰白色的,，如今也是不少騎行者的一大愛(ài)好。

當(dāng)你沿著山路,，拐過(guò)一道又一道的彎道,，到達(dá)制高點(diǎn)時(shí)，回望麻江三十六道拐,，你又會(huì)覺(jué)得山路宛若美人腰間的玉帶,。