焦?fàn)t煤氣制甲醇技術(shù)問世已經(jīng)多年了,,我們有必要來看看它的現(xiàn)狀并為它的未來做一些有益的工作,,以保證它能為國家的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。 1 焦?fàn)t煤氣制甲醇技術(shù)的應(yīng)用近況 曲靖大為煤制氣有限公司8萬噸/年焦?fàn)t煤氣制甲醇裝置和建滔(河北)焦化有限公司10萬噸/年焦?fàn)t煤氣制甲醇裝置的相繼投產(chǎn),,使得不少焦化企業(yè)開始考慮其焦?fàn)t氣的利用問題,。尤其是那些沒有進行焦?fàn)t煤氣綜合利用導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)濟效益下滑的獨立焦化廠,已經(jīng)出現(xiàn)了虧損,,不得不面對要否制取甲醇的選擇,。 當(dāng)然,總的來說焦?fàn)t煤氣可以用來發(fā)電,、制取甲醇或合成氨及其他產(chǎn)品,。但就現(xiàn)在的市場和社會環(huán)境來看,生產(chǎn)甲醇和合成氨才是經(jīng)濟效益較好的方案,。但其中焦?fàn)t煤氣制合成氨的流程較長,,投資和消耗都比較高。同時焦?fàn)t氣制甲醇的成本遠較其他原料制甲醇的成本要低,,因此焦?fàn)t煤氣生產(chǎn)甲醇的方案在目前是一個較好的選擇,。 2 焦?fàn)t煤氣制甲醇的典型流程 3 焦?fàn)t煤氣制甲醇在工程上需要考慮的問題 3.1 焦?fàn)t煤氣制甲醇的特點 由焦?fàn)t煤氣生產(chǎn)甲醇的關(guān)鍵是將焦?fàn)t煤氣中的甲烷轉(zhuǎn)化為氫和一氧化碳。我院經(jīng)過多年的摸索和研究,,開發(fā)了純氧部分氧化制甲醇的技術(shù),。該技術(shù)的主要特點是: 3.1.1 煤氣成分復(fù)雜:焦?fàn)t煤氣是焦炭生產(chǎn)過程中煤炭干餾后產(chǎn)生的混合氣體。干餾溫度一般為550~650℃,,氣體成分非常復(fù)雜,,煤氣中除含有H2、CO,、CO2,、CH4、N2,、O2,、CnHm外,還有大量的H2S,、COS,、CS2、噻吩,、硫醇,、硫醚、HCN,、NH3,、萘、苯,、焦油,。一般焦化廠流程設(shè)置中,,一般只對H2S、NH3,、萘,、苯、焦油有一定的要求,,對其它雜質(zhì)不進行控制,,焦化廠的常規(guī)流程是焦?fàn)t氣經(jīng)過冷凝鼓風(fēng)、電捕,、脫硫,、脫氨、脫苯,,送出界區(qū),。但是作為甲醇原料氣,除除去H2S,、NH3,、萘、苯,、焦油外,,還需將COS、CS2,、噻吩,、硫醇、硫醚全部脫除,,否則后續(xù)的催化劑就會中毒,。 3.1.2 工藝簡單實用:純氧催化部分氧化轉(zhuǎn)化工藝中的轉(zhuǎn)化爐不需要由特殊鋼材制造的轉(zhuǎn)化爐管,一臺轉(zhuǎn)化爐即可滿足要求,,其結(jié)構(gòu)類似于傳統(tǒng)蒸汽轉(zhuǎn)化的二段爐,,結(jié)構(gòu)簡單,流程短,。采用純氧自熱式部分氧化轉(zhuǎn)化,,避免了蒸汽轉(zhuǎn)化外部間接加熱的形式,反應(yīng)速度比蒸汽轉(zhuǎn)化快,,有利于強化生產(chǎn),燃料氣消耗低,,焦?fàn)t煤氣利用率高,。 3.1.3 配套技術(shù)成熟:我院針對焦?fàn)t氣的特點,就其凈化工藝做了針對性設(shè)計,,從而滿足了甲醇合成的要求,,所采用的都是國內(nèi)十分成熟的技術(shù),。 3.1.4 能源利用充分:催化轉(zhuǎn)化副產(chǎn)的蒸汽可以直接用于轉(zhuǎn)化工藝中。 3.1.5 完全立足于國內(nèi):從工藝角度的成熟角度來看,,催化轉(zhuǎn)化工藝及設(shè)備是成熟的,,現(xiàn)已開車的兩個裝置均能穩(wěn)定生產(chǎn)。所有設(shè)備都在國內(nèi)制造,。應(yīng)當(dāng)說這是一項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全國產(chǎn)技術(shù),。 3.2 焦?fàn)t煤氣制甲醇需進一步改善的關(guān)鍵環(huán)節(jié) 3.2.1 壓縮機離心式壓縮機機型的研制和開發(fā) 焦?fàn)t煤氣的壓縮機的選擇可選的機型有:往復(fù)式壓縮機、螺桿式壓縮機,、離心壓縮機,。大型裝置中如果能解決離心壓縮機的堵塞問題,將是一個不錯的選擇,,螺桿式壓縮機由于有高溫結(jié)焦的問題,,影響長周期運行的穩(wěn)定性,而且機組要從國外引進,。往復(fù)式壓縮機在運行過程中,,有堵塞氣閥的問題,需要定期進行檢修,,因此必須考慮設(shè)置備機,。從價格上講國內(nèi)幾種壓縮機的價格往復(fù)式壓縮機是最低的。 沈鼓為北臺鋼鐵公司焦?fàn)t煤氣供北臺化肥廠開發(fā)了一臺焦?fàn)t煤氣離心壓縮機組,,現(xiàn)已經(jīng)過了機械運轉(zhuǎn)試驗,,已運至現(xiàn)場安裝。焦?fàn)t煤氣中含有焦油,、萘,、苯等雜質(zhì),雖然壓縮機缸體內(nèi)采用了噴水技術(shù),,但壓縮機內(nèi)的過流元件如葉輪,、隔板在此硫含量下的材料適用性等,有待于裝置開車后考察,。 3.2.2 硫醇,、噻吩脫硫催化劑、脫硫劑的研制和開發(fā) 國內(nèi)已經(jīng)開發(fā)了焦?fàn)t煤氣中有機硫的加氫脫硫技術(shù),,但是硫醇,、噻吩的加氫轉(zhuǎn)化率還不能滿足后續(xù)轉(zhuǎn)化催化劑、甲醇合成催化劑對硫的要求,,國內(nèi)有機硫加氫催化劑還需要改進:另外焦?fàn)t煤氣中的氯含量在裝置中要引出足夠的重視,。 3.2.3 大型甲醇合成塔國產(chǎn)化的問題 由于焦?fàn)t煤氣轉(zhuǎn)化制得的甲醇合成新鮮氣中H2含量過多,H2—CO2/CO+CO2達到2.5~2.7,理應(yīng)開發(fā)適用于這一工藝的新型甲醇合成塔,。隨著甲醇大型化裝置在國內(nèi)陸續(xù)建設(shè)和投產(chǎn),,為焦?fàn)t煤氣制甲醇合成裝置提供了可供借鑒的經(jīng)驗,在引進國外合成塔技術(shù)的基礎(chǔ)上,,國內(nèi)應(yīng)該盡快開發(fā)適合這種合成氣的甲醇合成塔,。 3.2.4 轉(zhuǎn)化催化劑的改進 焦?fàn)t煤氣的特點決定了其不能采用傳統(tǒng)的天然氣二段轉(zhuǎn)化技術(shù)。只能采用焦?fàn)t煤氣純氧部分氧化轉(zhuǎn)化技術(shù),,由于焦?fàn)t煤氣本身CH4,、H2含量和純氧部分氧化轉(zhuǎn)化本身的工藝需要,焦?fàn)t煤氣轉(zhuǎn)化溫度比天然氣轉(zhuǎn)化溫度高,,但是目前其轉(zhuǎn)化催化劑還沿用天然氣二段轉(zhuǎn)化使用的耐熱轉(zhuǎn)化催化劑和轉(zhuǎn)化催化劑,,對于轉(zhuǎn)化催化劑的保護不利,轉(zhuǎn)化催化劑壽命也受到影響,。 3.2.5 焦?fàn)t煤氣預(yù)熱爐結(jié)構(gòu)工程化 國內(nèi)10萬噸/年焦?fàn)t煤氣制甲醇裝置中預(yù)熱爐使用圓筒爐,,結(jié)構(gòu)簡單,容易控制,,大型化焦?fàn)t煤氣轉(zhuǎn)化裝置使用圓筒爐存在輻射有限,、加熱不均勻等問題,勢必使用方箱爐,,以前沒有使用方箱爐在天然氣和焦?fàn)t煤氣的實例,,雖然兗礦20萬噸/年甲醇裝置上使用了方箱爐,只能等待裝置投產(chǎn)后,,觀察運行效果,。 3.3 焦?fàn)t煤氣制甲醇需進一步解決的問題 3.3.1 焦?fàn)t煤氣補碳的問題; 焦?fàn)t煤氣的氣體成分,,決定了甲醇合成氣中氫的過剩,。對于10萬噸/年的甲醇裝置,是否需要補碳要做具體分析(要考慮碳源的經(jīng)濟性,,因馳放氣可以返回焦?fàn)t作為熱源),。但是更大規(guī)模的裝置則建議進行補碳。 目前補碳的方式有: 鋼鐵聯(lián)合企業(yè)中可以采用轉(zhuǎn)爐煤氣,,凈化后作為補碳的碳源(轉(zhuǎn)爐煤氣的凈化與焦?fàn)t煤氣凈化方式不同),; 附近有CO2氣源的,可直接補入焦?fàn)t煤氣中,,經(jīng)轉(zhuǎn)化后有一部分CO2轉(zhuǎn)化為CO,,從而達到補碳的目的; 對于更大規(guī)模裝置就需要采用制氣補碳方法,,目前應(yīng)當(dāng)是以煤制氣生產(chǎn)一氧化碳為主,,進而調(diào)整氣體成分,,與焦?fàn)t煤氣轉(zhuǎn)化氣混合生產(chǎn)甲醇: 以焦?fàn)t煤氣為主,200萬噸/年焦化廠根據(jù)焦?fàn)t煤氣轉(zhuǎn)化氣的成分配凈化煤氣,,甲醇裝置可達到40萬噸/年甲醇裝置的規(guī)模,投資和運行費用應(yīng)當(dāng)是比較經(jīng)濟的,。目前國內(nèi)應(yīng)用的煤氣化技術(shù)較多,,如傳統(tǒng)的UGI間歇氣化生產(chǎn)水煤氣、魯奇碎煤加壓氣化,、粉煤流化床氣化,、粉煤氣流床氣化,包括Shell爐,、GSP,、Texaco爐等等。我院開發(fā)的焦碳純氧制一氧化碳技術(shù)應(yīng)當(dāng)是一種適用于較小規(guī)模裝置的不錯選擇,。 3.3.2 裝置等壓合成的問題 與煤制氣技術(shù)聯(lián)合生產(chǎn)甲醇,,等壓合成是一個應(yīng)當(dāng)考慮的問題。實際情況是目前由于相關(guān)催化劑的開發(fā)和焦?fàn)t煤氣轉(zhuǎn)化的特殊性限制了發(fā)展焦?fàn)t煤氣等壓合成制甲醇的實現(xiàn),。我院目前正在尋找合適的途徑 3.2.3 弛放氣利用的問題,。 弛放氣含氫量可達75%~-80%,經(jīng)過PSA或中空膜制純氫,,用于精細化工,、化肥廠、苯加氫裝置,。苯加氫裝置用氫量很少,。若是20萬噸/年甲醇裝置,焦?fàn)t煤氣沒有補碳,,可回收純氫氣8500m3/h,,用于生產(chǎn)合成氨,可生產(chǎn)5萬噸/年,,而且投資只需1億元左右,。 3.3.4 焦?fàn)t煤氣轉(zhuǎn)化氣合成氣直接用來生產(chǎn)DME的技術(shù) 目前,日本JFE鋼鐵公司開發(fā)了一步法生產(chǎn)DME,,及利用合成氣用來生產(chǎn)DME,。 反應(yīng)方程式:3CO+3H2=CH3OCH3+3CO2 日本JFE鋼鐵公司開發(fā)了新型DME合成催化劑和漿態(tài)床DME反應(yīng)器。在50bar,、260℃下,,DME平衡轉(zhuǎn)化率達到40%(甲醇脫水制取DME甲醇平衡轉(zhuǎn)化率為90%),同時開發(fā)了DME,、CH3OH,、H2O與合成催化劑分離技術(shù)。3萬噸/年DME裝置目前在日本工廠已經(jīng)運行了一年,目前在中東地區(qū)準(zhǔn)備建設(shè)一套75萬噸/年DME裝置,。 美國空氣動力公司研制了合成氣制取DME的固定床反應(yīng)器,。 焦?fàn)t煤氣制合成氣的技術(shù)運用的領(lǐng)域更廣。制取甲醇的合成氣和生產(chǎn)DME的合成氣工藝流程的參數(shù)是不同的,。 4 甲醇下游產(chǎn)品 由于甲醇本身為液體產(chǎn)品,,儲存、運輸,、銷售等都受到一定的限制,。如能進入燃料領(lǐng)域,特別是在當(dāng)前油價不斷攀升,,且回落乏力的情況下,。MTG MTA MTP二甲醚都是可以考慮的選擇。當(dāng)然固體甲醛,、聚甲醛也是目前市場需要的產(chǎn)品,,但需求量有限,不能作為以百萬噸計的產(chǎn)品的主要出路,。另外由于焦?fàn)t煤氣制甲醇裝置的特點,,馳放氣中富含氫氣,利用多余氫氣可以生產(chǎn)甲醇下游產(chǎn)品,,如甲醇氨聯(lián)產(chǎn),,雙氧水,苯加氫等,。這些都需要從市場,、產(chǎn)品本身的用途,用戶,,運輸半徑等方面綜合考慮,。 |
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