在現(xiàn)在這個現(xiàn)代化的城市里,，幾乎每個家庭都會配置一輛車，而熟練的駕駛技術(shù)更是每個開車的人都不能或缺的,。但在我們平日的駕駛過程中,，是不可能全都在平整光滑的道路上行駛的，一遇到坑洼不平,，駕駛環(huán)境較差的山路地帶,，許多駕駛者就開始心慌慌了。所以,，今天小編你及來給大家總結(jié)一些關(guān)于汽車上坡時的一些知識,。

首先是車輛起步,。

很多司機(jī)在爬坡過程中常常會出現(xiàn)“后溜”的現(xiàn)象，這時因?yàn)轳{駛者的手腳沒有配合得當(dāng),。在拉好制動系統(tǒng)時,，要記得先緩緩將離合器放至結(jié)合的地方，然后馬上固定好離合器,，再放開手剎,，這樣就避免了溜車的發(fā)生。在起步過程中,，一定要記得大膽加油,，因?yàn)樯掀聲管嚨淖枇ψ兇螅虼宋覀兊碾x合器要比平時使用時多停留一小會,，將手剎放下后,，一定要加油使發(fā)動機(jī)達(dá)到一千五的轉(zhuǎn)速，這樣才能使汽車正常地平穩(wěn)運(yùn)行而不滅火,。

其次是關(guān)于上坡時間的問題,。

許多司機(jī)都偏愛用高檔一直強(qiáng)開，但是這種做法會讓車的速度劇烈降低,，影響正常變擋,，結(jié)果和讓車輛重啟一樣，白白增加了油耗,。所以,，正確的做法是應(yīng)該提早更換成低速擋。但如果只用抵擋硬沖,，也會加快發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),，又不能有效的提高速度，油耗也會相當(dāng)?shù)拇?。?dāng)然了,，要是車的后力足夠時，也應(yīng)該馬上使用比較高速的一檔來運(yùn)行,。在經(jīng)過一些不長且坡度不太大的地方時,，要是路較好，道面光滑,，也可以運(yùn)用慣力來加速沖坡,。要是車輛已經(jīng)有很長一段時間在坡道上行駛了，那么我們就該把踏板踩下大約四分之三,，這樣即可以避免發(fā)動機(jī)熱度過高,，又可以讓它維持一定的動力。

還有就是關(guān)于汽車上坡的時候,。

在上坡時,，我們一定要依據(jù)道路的具體情況來用合適的擋速進(jìn)行駕駛,，借此維持發(fā)動機(jī)一定的動能。要知道,，開車切不可急躁和逞強(qiáng),，不然會讓車輛滅火。假如我們不小心耽誤了換擋的時間,，我們可以跳級減檔,。要是發(fā)動機(jī)真的停運(yùn)行了，那就要馬上運(yùn)用車的制動系統(tǒng)強(qiáng)制停車,，之后再重啟,。要是坡很大，汽車的動力不充足的時候,，我們就應(yīng)該取下車內(nèi)一定的物品，或者叫別的乘客拿著三腳木,，在車快要停下的時候,，立馬把它放在輪子的后面，固定住輪胎以阻止它后滑,。一旦汽車真的出現(xiàn)了后滑的情況,，我們一定要及時的把車的尾部轉(zhuǎn)到朝山的一面，讓它靠在山體上,，這樣就能有效抵住車子運(yùn)行,。要注意的是，這里一定不能轉(zhuǎn)反了,，否則危險發(fā)生時就來不及了,。當(dāng)天氣狀況不佳，前面還有車在上坡時,，我們就不要跟在別人的后面較勁了,，要等他們過完之后我們再上坡。

最后說一下上坡的一些省油妙招,。

質(zhì)量比較重的車在上坡時,，可以不用等到車的慣力沒有了再變檔，要先一步變低速,。不然就算變檔也不是改車的最佳擋數(shù),，甚至?xí)斐上ɑ鸬陌l(fā)生，重啟后又會加大油耗,。也不能用低速擋來快速上坡,。增加油門強(qiáng)制上坡也是不可取的，這一段會格外費(fèi)油,。我們要根據(jù)當(dāng)時的具體情況,，做出適合的判斷,，運(yùn)用好車的慣力，在節(jié)約油料的情況下最省勁的上坡,。

看了以上幾點(diǎn),，是不是對爬坡有了一定的認(rèn)識呢？希望小編這些小知識能對司機(jī)朋友們有幫助哦,。

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