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坐地鐵，偶爾會遇到一些迷之尷尬,，比如： “個太矮,，夠不著橫桿！” “味兒太濃（異味）,，沒地方躲藏,！” “被陌生人靠肩！” “被大媽要座,！” “被情侶撒狗糧,！” ...... 小北還遇到過一種尷尬，很多人都經(jīng)歷過—— 一卡通“暫時性失憶”,！ 那天小北坐地鐵,，手里的一卡通卻鬧小情緒，刷不了卡,，進不了站,！ 工作人員和藹的對小北說：“你的卡,，消磁了！” 消磁,？,！ 不是說好要做彼此的天使，然后一起去看下班后的夕陽嗎,？ 你怎么就“消磁”了呢,？ 因為一卡通消磁不能用，剛排完長龍進了站的小北,，只能出去再買票,，然后再排隊進站！小北的內(nèi)心在滴血,！ 時間吶,！時間就是生命啊,！ 講真,！ 小北自從來了北京之后，手上常備2張“身體健康”的一卡通,！ 家里珍藏了3張消了磁的一卡通,！ 丟掉的一卡通不計其數(shù)，里面充值的錢換成一塊的人民幣,，能鋪滿小北的整個辦公桌,！ 厲不厲害？,！ 在北京混,，沒過手幾個“一卡通”，真不敢說在北京待過,！ 但以后,，你可能真的要和“一卡通”說“再見”了！ 因為預計在今年上半年,，北京地鐵全線各站的所有閘機,，都將實現(xiàn)刷手機＃二維碼＃乘地鐵的功能。刷二維碼進站只需1秒鐘,！ 也就是說,，以后坐地鐵不用刷“一卡通”，掃個二維碼就能進站,！ 而且進站時間非?？?，僅一秒鐘,！ 這種“刷碼進站”的方式不需要手機具備NFC功能,，只要是智能手機就OK！ 所以,，你以后再也不用擔心“一卡通”會消磁,，丟失了！ “刷碼進站”的方式不僅方便,，安全,！就連傳統(tǒng)一卡通所擁有的優(yōu)惠政策，它都有,！ 比如說： “刷碼進站”依舊能享受傳統(tǒng)“一卡通”地鐵累計優(yōu)惠的票價政策！每月累計乘車消費滿100元,，可享受8折優(yōu)惠,，滿150元可享受5折優(yōu)惠。 最近幾天,，5號線,、13號線的掃碼設備已全部加裝完成！ 1號線,、6號線,、房山線、昌平線等線路的閘機改造工程也陸續(xù)的安裝調(diào)試,！ 預計在今年上半年,，整個北京就能實現(xiàn)刷手機二維碼乘地鐵的功能。 到那時,，你就不用再擔心“一卡通”帶來的尷尬了,，更不用去人工售票窗口或自助設備購票乘車！ 這么神奇的乘車方式,，你知道該怎么做嗎,？ 1.首先,，你要下載易通行APP  2.注冊認證后，點擊＃立即開通＃  3.設置6位數(shù)字安全密碼
4.選擇支付車票的＃支付方式＃
5.選擇支付方式之后,，會出現(xiàn)＃使用指南＃
6.回到剛才的開通頁面，就有＃掃碼乘車＃了
“刷碼進站”乘地鐵這么方便,， 那它就絕對完美嗎,？ 不,！不！,！不?。?！ 由于大部分地鐵車站位于地下,， 可能存在網(wǎng)絡信號不好的情況。 但是,，你不需要擔心,！
技術人員介紹： 如地鐵站里手機無網(wǎng)絡信號，過閘二維碼也會連續(xù)更新多次,，保證刷二維碼進出站功能的正常使用,。 為了不影響APP的正常使用及乘客的信用記錄,，乘客需要在網(wǎng)絡信號正常時完成乘車支付,。
小北特別提醒：如因手機沒電，打不開二維碼,，那你就需到車站補票處購買出站票,。 這個得重點注意！
“掃碼乘車”很方便,！ 但對于有些人來說,，不管是“掃碼乘車”還是刷“一卡通乘車”，對他們都沒什么影響,！ 為啥,？！ 因為這些人坐地鐵喜歡逃票,！逃票?。√悠保,。,。?/span>
對于坐地鐵逃票的人,，小北總結出以下幾個特點： 1,、身手矯健，逃票的動作行云流水,，一氣呵成,！ 2、家境困苦，從小他的媽媽告訴他,，窮人家的孩子早當家,！ 3、我行我素,，絲毫不在意世俗對他的眼光，已經(jīng)修煉成了半仙,！
但以后,，這些愛逃票的半仙們的好日子到頭了！ 因為最近,，北京交通執(zhí)法總隊軌道大隊,、地鐵運營公司、公交保衛(wèi)總隊三方聯(lián)合成立專項整治領導小組,，專門打擊北京地鐵各類逃票行為,。 從4月2日起將在全路網(wǎng)開啟票務稽查行動。 乘客違規(guī)進出閘機（逃票）最高可罰千元,，若使用假票將交由公安機關處理,。
具體處罰方式為： 1、對冒用免票證件,、無票逃票行為,，由北京地鐵公司責成乘客補交最高票價10倍票款； 2,、對違規(guī)進出閘機行為,，由軌道大隊依照《北京市軌道交通運營安全條例》予以處罰，最高可罰千元,； 3,、對使用假票的行為，將交由公交總隊依法處理,。 這就意味著,，一旦違規(guī)進出閘機，被查獲的乘客將被“雙罰”,！ 不但要補交最高票價10倍的票款,，即100元，還要交納最高千元的行政處罰罰款,。
如果說“掃碼乘車”是所有在北京上班族的福音,，打擊“地鐵逃票”行為是逃票者的夢魘！ 那下面的消息對于在“國貿(mào)站”換乘上班的人來說,，就是一個大大大的福利,！ 因為，地鐵國貿(mào)站獲投2個億！ 今年1月份的消息顯示,，市發(fā)展改革委已批復通過國貿(mào)站增設換乘通道項目建議書(代可行性研究報告),，項目擬于近期開工建設。 預計2019年底建成投用,。 這意味著,，此前被調(diào)侃“決戰(zhàn)國貿(mào)之巔”的國貿(mào)地鐵站將解決換乘難的問題。
早高峰在國貿(mào)換乘上班,，誰沒感受過擁擠不堪的苦,！ 一條8.5米寬的通道，擁擠著成千上萬的人,，前面的玩手機,，后面的往前擠，左邊的要過人,，右邊的不讓地兒,，你夾在中間一臉懵逼。
數(shù)據(jù)顯示： 作為10號線和1號線的換乘站,，國貿(mào)站日均換乘量及早高峰換乘量均位居全市路網(wǎng)前列,。早晚高峰時段，國貿(mào)站雙向換乘量均在萬人左右,。 也就是說,，在一個小時里，有兩萬人在該站狹小的換乘空間內(nèi)緩步前行,！ 這么多人,，能不擠嗎？
按照原市規(guī)劃委公示的方案： 原本1號線和10號線的兩層換乘通道處,，會建成具備完整功能的地下4層建筑,，無論是換乘地鐵線、出地面,、直接進入國貿(mào)中心,，行人都會有更寬敞的空間。
到2019年年底,，乘客來到國貿(mào)地鐵站將像進入機場大廳一樣,，在一個開闊的中庭里實現(xiàn)換乘。 按照設計圖： 換乘中庭里會布設通向不同區(qū)域的四部扶梯和一部樓梯,，樓扶梯兩端設有寬敞的緩沖區(qū),，避免大量換乘客流在排隊上扶梯時引發(fā)的嚴重擁堵問題，提高換乘安全性,。
（地鐵國貿(mào)站增建換乘大廳效果圖） 這一波北京地鐵的好消息,，夠勁兒！！ “掃碼乘車” “打擊逃票犯” “國貿(mào)站增加換乘大廳” 以后出行更方便,，更規(guī)范,，更舒坦啦！ 哈哈哈哈哈哈~~
今后可以“掃碼乘車”了 那一卡通退卡是不是地應該與時俱進 退卡退錢也更方便,、快捷一些 您怎么看,？ 編輯：莊文越 美編：郝堅 |
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