來源：航運精英圈（id:seamanfriend）

1.主機吊缸的前期準(zhǔn)備工作

在進行主機吊缸檢修前,，輪機長應(yīng)通過船長向港口當(dāng)局申請，征得港口當(dāng)局的同意  后方能進行,，并且應(yīng)在港口當(dāng)局規(guī)定的時間段內(nèi)完成主機吊缸作業(yè),。

1.1 輪機長在準(zhǔn)備主機吊缸的前一天負責(zé)組織輪機部全體人員就吊缸的基本操作和勞動安全，參見公司體系,，做好船舶吊缸的風(fēng)險評估,，進行培訓(xùn)，并記錄培訓(xùn)內(nèi)容,。 

1.2 大管輪應(yīng)在吊缸前放掉該缸缸套水,、切斷燃油循環(huán)、合上盤車機,、切斷控制空氣和起動空氣,，規(guī)定起重時的聯(lián)絡(luò)信號和指揮人員。 

1.3 按照說明書有關(guān)主機的操作步驟對參加人員進行分工,。輪機長應(yīng)對吊缸工作的全過程進行監(jiān)督,，對吊缸工作過程中遇到的困難進行指導(dǎo)。 

1.4 在起吊主機缸頭前輪機長應(yīng)對與缸頭連接的油,、水,、氣管路和廢氣閥后排煙管的脫離工作進行最后確認，起吊缸頭時應(yīng)使用專用索具和吊環(huán),。

2.主機吊缸過程中 注意哪些

2.1 起吊活塞前應(yīng)將缸套上部的積碳徹底清潔干凈,，將活塞盤車至上死點徹底清潔活塞頂部安裝專用工具的環(huán)槽并裝妥專用工具，并確認工具被可靠安裝后方可起吊活塞,；確認曲柄箱內(nèi)盤根箱殼體,、活塞桿全部脫離并且伸縮管已經(jīng)被固定在上死點機體上。 

2.2 在清潔活塞和拆掉活塞環(huán)之前應(yīng)結(jié)合缸套進行檢查如下內(nèi)容：活塞環(huán)是否有磨損,、擦傷,、刮傷,、粘咬、斷裂/塌陷,、漏氣,、大量積碳和潤滑不良情況。 

2.3 拆裝活塞環(huán)必須使用專用工具,。清潔活塞環(huán)槽時禁止使用紗布條打磨,，并且還應(yīng)特別注意將周向圓形倒角內(nèi)的積炭清潔干凈；對換下的活塞環(huán)進行清潔,、測量,，并判斷活塞環(huán)是否可以繼續(xù)使用到下一吊缸周期；活塞令換新時活塞令搭扣處不允許進行倒角處理,。 

2.4 如果活塞頭需要解體,，內(nèi)部的密封O-RING應(yīng)全部換新，組裝完畢后進行試壓,。 

2.5 測量缸套前必須對測量工具進行校驗,。缸套測量數(shù)據(jù)與上次測量數(shù)據(jù)比較，判斷氣缸是否發(fā)生異常磨損,。 

2.6 按主機說明書的要求解體填料函,。組裝填料函時氣封和刮油環(huán)按說明書的結(jié)構(gòu)組裝好，不能錯位,。 

3.主機吊缸的注意事項

3.1 檢查缸套內(nèi)壁有無的刮傷,、微小劃痕、起線,、燒灼,、腐蝕性等現(xiàn)象；手動泵氣缸油檢查氣缸油泵的注油情況,。并根據(jù)吊缸檢查的結(jié)果調(diào)整氣缸油量（按說明書具體調(diào)整方法進行）,。 

3.2 必須按說明書要求定期將氣缸套拉出進行檢查。主機缸套拉出后檢查冷卻水面的汽蝕,、腐蝕情況,，并清潔水腔的水垢，組裝前必須更換密封O-RING,。 

3.3 對B&W型主機在每次吊缸時還應(yīng)解體缸套上部的小水套,，清潔水垢并更換密封O-RING。拆卸小水套時應(yīng)用專用工具將其頂出禁止用天車直接拉拔,。 

3.4 對于蘇爾壽機型,，每次吊缸時還應(yīng)解體活塞清潔冷卻腔內(nèi)部積炭，更換內(nèi)部密封O-RING,。重新組裝后應(yīng)進行試壓,。 

3.5 及時將各測量結(jié)果與說明書的具體要求進行比較,，如果超過極限值應(yīng)及時換備用件或調(diào)整。 

3.6 各部件檢查完畢后,，按先拆后裝的原則進行組裝,，組裝時應(yīng)認真仔細，防止返工,。組裝完畢后應(yīng)及時進行串油,、串水檢查是否漏泄,。與船長聯(lián)系進行試車,，檢查空氣和燃氣是否漏泄。 

3.7 開航后應(yīng)按說明書規(guī)定進行磨合,。