我國上下五千年的文明史，歷史變遷,、朝代更迭,、天下分合，為我們留下了無數(shù)的未解之謎,。俗話說人為財死,、鳥為食亡，人們對于財寶的追求,，貫穿于整個人類文明,。

我國歷史上也出現(xiàn)了很多寶藏之謎,，這些藏寶之地,，引得無數(shù)人心向往之。遠的有秦朝藏寶之謎,、唐朝藏寶之謎,，近的有張獻忠寶藏、闖王寶藏,、天平天國寶藏等歷史傳聞,，不知真假，因為這些寶藏至今尚未被發(fā)現(xiàn),。

小編今天要說的寶藏,，卻是中國藏寶最多的寶藏。這個巨大的財寶聚集地,，到底是哪里呢,？不是在陸地之上，而是在海洋之中,，位于我國南海海域,。說到這個南海寶藏就不得不說一說，我國歷史悠久的“海上絲綢之路”,。正是由于這一條海上的通商道路,，才成就了這么一處藏寶之地。

早在漢朝，就有很多當時的商人,，途徑南海,，將中國物產(chǎn)遠銷海外。這條海上商路,，延續(xù)千年而不斷,。古代的造船技術和航海水平，決定路途的較高的風險系數(shù),，導致沉沒在南海海底的古代商船不計其數(shù),。

根據(jù)海洋歷史專家評估，沉入我國南海的古代大型商船至少有二千艘,，且大部分滿載金銀珠寶,、上品瓷器，根據(jù)古代商船運載力,，專家保守估計,，南海海底至少藏有有價值四千億的財寶,。值得一提的是該海域除了中國古代各朝沉船，其他各國沉船也不在少數(shù),，而且大多數(shù)船艙都是封閉的,，里面的東西完好無損。

那么這個一處藏寶無數(shù)的海域，有沒有探險者去撈取呢,？當然有,。南海眾多沉船中，就有一艘叫“哥德馬爾森號”,，是荷蘭東印度公司商船,，于1752年從廣州港出發(fā)駛往荷蘭首都阿姆斯特丹，航海日志記載船上裝有瓷器239200件,，漆器625件,，絲綢5240匹，茶葉686997公斤以及木材,、金條等貨物,，中途沉沒于印度尼西亞海域。1985年,，英國人邁克爾·哈徹打撈該船,，并將打撈的15萬件景德鎮(zhèn)窯瓷器和125塊金錠在阿姆斯特丹拍賣，獲利幾千萬美元,。

近些年來,，中國水下考古事業(yè)也得到了長足發(fā)展,，逐步開啟了在南海海域水下考古調查與發(fā)掘工作，也出水了一些珍貴文物,，取得了一定成果,，加深了人們對海上絲綢之路的認識。但是,，在南海海域進行大規(guī)模發(fā)掘打撈的,，大多數(shù)還是外國人，這也導致了中國古代大量瓷器珍寶流落海外,，有時候國家不得不花大價錢去國外購回,。