路邊停車被貼條，幾乎每位車主都經(jīng)歷過(guò),。在家門口屢次被貼條,，找交警交涉未果，無(wú)奈之下我在2016年將朝陽(yáng)區(qū)某交通大隊(duì)告上法院,。經(jīng)過(guò)交換證據(jù),、開(kāi)庭審理、勘察現(xiàn)場(chǎng),、調(diào)解會(huì),、二次開(kāi)庭等諸多程序，終于在一年多后的2017年12月20日晚收到朝陽(yáng)法院寄來(lái)的判決書,，法院判決交通大隊(duì)撤銷對(duì)我的兩個(gè)行政處罰,，加上支付我的案件受理費(fèi)，我將收到500元,。

500元,，打官司耗一年多，值嗎,？顯而易見(jiàn)是不值,，但我是一個(gè)認(rèn)真的人，家門口被貼一張張罰單,，似乎在證明我不是一個(gè)好司機(jī),。而我覺(jué)得自己沒(méi)有違法停車，且挨了罰還不知道以后該在哪里停車,。幾經(jīng)周折我終于見(jiàn)到交通大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人,，卻只得到含糊其辭的回答。這讓我感覺(jué),，路邊停車的規(guī)則是模糊的,，可能需要我打官司來(lái)搞清楚，同時(shí)證明自己的清白,。

現(xiàn)在好了,，一年多打了這兩場(chǎng)官司，與被告代理人張警官多次庭辯質(zhì)證，對(duì)相關(guān)法律法規(guī)深入研究和多次實(shí)地觀察,，我終于摸索出了路邊停車的規(guī)則,。我想，我有責(zé)任向公眾分享這一年多積累的成果,，尤其是贏了官司更加有這個(gè)信心。

如果你想在北京的路邊合法停車,，這篇文章一定會(huì)對(duì)你有幫助,。當(dāng)然，我這里不是官方解釋,，解釋權(quán)歸交管部門,，在此也期待交管部門的權(quán)威指正。

一,、禁停標(biāo)志路段停車——罰

被罰可能性：★★★★★

禁停標(biāo)志下停車,？這毫無(wú)爭(zhēng)議，乖乖去交罰款,。

設(shè)想,，如果大街上不允許停車的路段都有禁停標(biāo)志，那將是一個(gè)多么和諧的世界,。但要注意,，并不是避開(kāi)禁停標(biāo)志停車就萬(wàn)事大吉了，我家門口路邊就沒(méi)有禁停標(biāo)志,，沒(méi)有禁停標(biāo)志還是會(huì)被罰的,。

我曾經(jīng)向交通大隊(duì)交警詢問(wèn)：“如果此處禁止停車，你們?yōu)槭裁床辉O(shè)置禁停標(biāo)志,？”交警說(shuō),，禁停標(biāo)志是市交管局設(shè)施處負(fù)責(zé)安裝的，我們只能打報(bào)告,，我們打了多次報(bào)告,，但那邊還沒(méi)有安裝。

人家都一臉無(wú)可奈何,，似乎暗示你該有點(diǎn)不好意思才對(duì),。

不過(guò)，你有沒(méi)有注意到一個(gè)現(xiàn)象,，有沒(méi)有禁停標(biāo)志意味著處罰金額是否會(huì)“膨脹”一倍,。怎么講？有禁停標(biāo)志的地方貼罰單,，扣3分,，但只罰100元；而沒(méi)有禁停標(biāo)志的地方，可罰20-200元,，在北京,，頂格罰200元。

設(shè)想這樣一個(gè)場(chǎng)景：在一個(gè)慵懶的下午,，交通協(xié)管員騎著車慢悠悠來(lái)到某路段,，一眼望去，路邊停滿了車,，他立刻感受到肩上的重?fù)?dān),。于是，他一路拍照貼條,，一小時(shí)不到,，貼了50輛車，開(kāi)出總值1萬(wàn)元罰單,，然后他豪邁地登上自行車,，奔赴下一個(gè)違法停車路段。

倘若此處有禁停標(biāo)志,，場(chǎng)景就變了,。人們看到禁停標(biāo)識(shí)，不僅不會(huì)在這里停車,，而且即使還有50輛車被罰,，罰款額也從1萬(wàn)元變成5000元了。這還只是一個(gè)下午的差別,，如果這位協(xié)管員一年365天每天在這里貼50輛車,，有沒(méi)有禁停標(biāo)志，處罰金額可相差近200萬(wàn)元,。

當(dāng)然,，張警官告訴我，罰款不管多少,，交管部門不經(jīng)手,，都是要上交國(guó)庫(kù)的。

禁停標(biāo)志路段,，停車的正確姿勢(shì)是不要在這里停,，找有“P”字標(biāo)志的停車場(chǎng)。

二,、禁停黃線旁停車——罰

被罰可能性：★★★★★

這是2017年剛剛出現(xiàn)在北京街頭的真實(shí)景象——便道路肩或路邊涂上黃色標(biāo)線,，表示該路段禁止停車。如果你到現(xiàn)在還不知道,，請(qǐng)記住,，黃線旁邊停車會(huì)被罰,，扣3分，罰200元,。

可能因?yàn)槭切抡?，交警在禁停路段附近設(shè)置了提示牌。提示牌有大有小,，眼神好的會(huì)占便宜,。但好賴交警是提醒了。

三,、沒(méi)有停車線的路邊停車——罰

被罰可能性：★★★★

沒(méi)有禁停標(biāo)線,，同時(shí)也沒(méi)有停車線。常聽(tīng)到法學(xué)專家說(shuō)“法無(wú)禁止即自由”,，有道理啊,！既然沒(méi)有禁停標(biāo)志標(biāo)線,，也就是沒(méi)說(shuō)不許停，不該理解成不應(yīng)罰款嗎,？

交警要怪你美劇看多了,。

正確姿勢(shì)可從新聞報(bào)道的法院案例中摸索出：“法無(wú)禁止即自由”，律師鏗鏘有力,，氣吞山河,，但很遺憾，法院偏偏不采信,。這也是我打官司的時(shí)候曾經(jīng)走進(jìn)的誤區(qū),。我發(fā)現(xiàn)，在法庭上喊這句口號(hào)等于白喊,，被告代理人張警官繼續(xù)念法律條文：“停車行為違反了《道路交通安全法》第五十六條及《北京市實(shí)施道交法>辦法》第四十九條的規(guī)定,。機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放即在停車場(chǎng)或者交通標(biāo)志、標(biāo)線規(guī)定的道路停車泊位內(nèi)停放,?！倍鴱奈业呐袥Q書上看到，雖然我贏了官司,，但法院還是采信被告的意見(jiàn),，即：停車就在停車線內(nèi)，不管有沒(méi)有禁停標(biāo)志標(biāo)線,。

在法庭上,，我直接懵圈。對(duì)于我這種肉眼凡胎,，在屢次被貼條后都沒(méi)意識(shí)到,，那些沒(méi)有禁停標(biāo)志標(biāo)線也沒(méi)有停車線的路邊竟然是一個(gè)一個(gè)的“坑”,。

有人說(shuō)，“有停車線的地方不多嘛,，很多車不是都停著呢嗎,？法不責(zé)眾！”持這種想法的人很多,，幻想“法不責(zé)眾”,。然而，這是挑戰(zhàn)交通協(xié)管員的責(zé)任心,。沒(méi)被貼條是僥幸,，交警沒(méi)罰不代表不該罰。而我在我家門口路邊,，常?？吹窖芈穾资v車全部被貼條的“慘狀”。

有人說(shuō),，有的道路分主輔路,，主路不讓停車能理解，輔路也不讓停車嗎,？的確如此,，除非你是臨時(shí)停車。有人會(huì)再矯情兩下：“那我就是臨時(shí)停車,，這總該可以吧,？”

《北京市實(shí)施道交法>辦法》第五十條第一款有規(guī)定：（臨時(shí)停車須）按順行方向，車身右側(cè)緊靠道路邊緣,，不得超過(guò)30厘米,，同時(shí)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。

此外,，《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十三條對(duì)臨時(shí)停車還有更詳細(xì)的規(guī)定：

1,、在設(shè)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段,，在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道,、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段,，不得停車,；

2、交叉路口,、鐵路道口,、急彎路、寬度不足4米的窄路,、橋梁,、陡坡,、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段，不得停車,；

3,、公共汽車站、急救站,、加油站,、消防栓或者消防隊(duì)（站）門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外,，不得停車,；

4、車輛停穩(wěn)前不得開(kāi)車門和上下人員,，開(kāi)關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行,；

5、路邊停車應(yīng)當(dāng)緊靠道路右側(cè),，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬坏秒x車,，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離,。

最關(guān)鍵的是“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬坏秒x車”，這一點(diǎn)對(duì)有路邊停車需求的車主來(lái)說(shuō)很難做到,。有多難,？被告代理人張警官本人是法律專家，他就差點(diǎn)沒(méi)做到,。2017年2月,，在來(lái)我家路邊停車爭(zhēng)議地點(diǎn)配合法院勘察現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，張警官和另外一位交警就把車停到我被罰款的沒(méi)有停車線的路段,，然后人離開(kāi)了車,。我善意提醒他：如果我是交通協(xié)管員，看見(jiàn)車?yán)餂](méi)人,，我會(huì)拍下來(lái)再貼張罰單,。兩位交警聽(tīng)罷趕緊鉆進(jìn)車?yán)铮瑢④嚺驳接型＼嚲€的地方,。

因?yàn)楸毁N條的時(shí)候人不在車?yán)?，被罰的人多少會(huì)感覺(jué)冤，我就在交通大隊(duì)信訪辦見(jiàn)到一位老哥,，他因?yàn)榧胰酥鄙蠋?，在沒(méi)有停車線的地方停了車，五分鐘后陪家人回來(lái)就看到了罰單,。吃了罰單想申辯,，那就得來(lái)交通大隊(duì)信訪辦,。那里見(jiàn)一位管事的警察并不容易，老哥等半天等急了,，等急了也得等,。

還有一種情況，就是在沒(méi)有停車線的胡同里停車,，也會(huì)被罰嗎,？ 如果胡同屬于市政道路，交警就有權(quán)開(kāi)罰單,，依據(jù)還是“機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放即在停車場(chǎng)或者交通標(biāo)志,、標(biāo)線規(guī)定的道路停車泊位內(nèi)停放”。還是這句話,，停車請(qǐng)找停車線,。

所以看到?jīng)]有禁停標(biāo)志標(biāo)線也沒(méi)有停車線的路邊，停車的正確姿勢(shì)就是人不離車,，緊貼路肩,，打上“雙閃”。

四,、停車線模糊了——罰

被罰可能性：★★★

我們回顧一下,，我們已經(jīng)舉了三個(gè)場(chǎng)景，可以小結(jié)出,，有無(wú)禁停標(biāo)識(shí)標(biāo)線并不是罰與不罰的界線,，“停車請(qǐng)找停車線”是規(guī)則。那么接下來(lái)三個(gè)場(chǎng)景,，就都是有停車線的具體分析了,。

“停車請(qǐng)找停車線”弄明白了，并非就通關(guān)了,。如果停車線風(fēng)吹日曬變得模糊了,，怎么辦？可以說(shuō),，北京大量的路邊停車線都是這種模糊的存在,，有人覺(jué)得明顯可見(jiàn)，有人覺(jué)得依稀可見(jiàn),，有人可能視而不見(jiàn),，判斷不同會(huì)引發(fā)爭(zhēng)議，當(dāng)然關(guān)鍵還是看交警如何判斷,。

這就是我2016年家門口遇到的情況,。我在朝陽(yáng)區(qū)生活了7年，家門口朝陽(yáng)北路路邊一直是有停車線的,。但風(fēng)吹日曬,，停車線逐漸模糊了,，從此開(kāi)始一次次被貼條。

我將交通大隊(duì)告上法院,，要求撤銷2016年的兩次行政處罰,。庭辯焦點(diǎn)就是這是否是“模糊的停車線”。我認(rèn)為,，停車線經(jīng)風(fēng)吹日曬變得模糊了,，本該是有關(guān)部門去維護(hù)，而不是因?yàn)橥＼嚲€模糊了就按違法停車來(lái)罰款,。如果交警認(rèn)為這不再是停車線,，有關(guān)部門應(yīng)該把停車線涂抹干凈，然后通知附近居民,，此處再停車屬違法,，而不是用一張張罰單來(lái)說(shuō)話。

被告代理人張警官則說(shuō),，這不是模糊的停車線,，而是本來(lái)就沒(méi)有停車線。按照他的意見(jiàn),，這里對(duì)于車主來(lái)說(shuō),，就是非常具有迷惑性的“坑”。

一年多后,，法院最終支持了我的意見(jiàn),，即這里是模糊的停車線，遂判決撤銷對(duì)我的行政處罰,。

所以，遇到模糊的停車線,，正確的姿勢(shì)是不要在這里停車,。交警可能認(rèn)為這是模糊的停車線，也可能認(rèn)為這根本不是停車線,，兩種判斷的后果并不是他要承擔(dān)什么風(fēng)險(xiǎn),，而可能導(dǎo)致你直接受損。如果你被罰得不甘心,，你可以去交通支隊(duì)或區(qū)級(jí)政府要求行政復(fù)議,，也可以把交通大隊(duì)告上法院，請(qǐng)法院判斷這是不是一條模糊的停車線,。

五,、在白色停車線內(nèi)停車——可罰

被罰可能性：★★

好了，一直在強(qiáng)調(diào),，要在停車線里停車,，現(xiàn)在終于找到了白色停車線,，還可能被罰？是的,，因?yàn)槟憧赡苡龅搅思偻＼嚲€,。我就遇到了。

就在開(kāi)庭半年之后,，我家門口又魔幻般地劃上了嶄新的白色停車線,，而且不再貼條了，代之以?shī)A在雨刷器上的某停車公司收費(fèi)條,，盡管我沒(méi)有見(jiàn)到停車管理員收費(fèi),。我把這一情況作為新證據(jù)提交給朝陽(yáng)法院行政庭，以說(shuō)明此路段不僅曾經(jīng)劃過(guò)停車線,，而且現(xiàn)在又劃上了,。

在2017年10月24日調(diào)解會(huì)上，張警官講了一件令人瞠目結(jié)舌的真實(shí)故事,。被告接到法院轉(zhuǎn)交新證據(jù)后,，派人實(shí)地勘察，得出的結(jié)論竟然是：雖然此處施劃了白色停車線,，但它是私劃的非法停車線,。因此，交警向當(dāng)?shù)嘏沙鏊鶊?bào)案,，請(qǐng)求民警找到私劃停車線的人,。遺憾的是，至今仍沒(méi)有破案,。

當(dāng)時(shí)我簡(jiǎn)直不能相信自己的耳朵,，交警也報(bào)警？,！還遲遲破不了案,？！難道沒(méi)有攝像頭嗎,？我立刻覺(jué)得,，人家也是弱勢(shì)群體，我們?cè)跄茏趯?duì)立兩端,，應(yīng)該站起來(lái)?yè)肀П舜瞬艑?duì),。

一切都太突然，我整理思路之后還是提出一些問(wèn)題請(qǐng)張警官澄清：為什么是在我提交新證據(jù),，法院再轉(zhuǎn)交給被告后,，被告才派人勘察，才得出是假停車線的結(jié)論？為什么天天巡視的交通協(xié)管員不上報(bào),？為什么白色停車線劃好后,，我不再被貼條，反而開(kāi)始收到某停車公司的收費(fèi)條,？

張警官未作明確答復(fù)，只是希望我可以將收費(fèi)條提供給他們,，幫助民警破案,。可是很遺憾,，我沒(méi)有保留那家停車公司的收費(fèi)條。

那說(shuō)到正確姿勢(shì)，我覺(jué)得交通協(xié)管員可能不太會(huì)對(duì)白色停車線里停車的汽車貼條,，但不能排除不被罰的可能性，若停車線是非法的,，在此停車也涉嫌違法,。

六,、在有人看管的白色停車線內(nèi)停車——可罰

被罰可能性：★

在你尋找路邊停車時(shí),，經(jīng)常會(huì)看到停車位被劃在輔路上，有的還劃在機(jī)非分道線右側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道上,。你停下車，不遠(yuǎn)處一位停車管理員會(huì)一路小跑過(guò)來(lái),，用總是快幾分鐘的手表給你計(jì)時(shí),。繁忙路段路邊停車價(jià)格不菲,，第一小時(shí)10元,，第二小時(shí)15元。

這樣的收費(fèi)停車位難道還會(huì)被罰嗎？有可能,。

首先,，說(shuō)到輔路機(jī)非分道線右側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道上的停車位,。如果以騎車人的視角你會(huì)發(fā)現(xiàn),，這樣的道路根本沒(méi)法正常騎車,。因?yàn)殚L(zhǎng)長(zhǎng)一排停車位占了非機(jī)動(dòng)車道,，只留下不夠一個(gè)車把的寬度給非機(jī)動(dòng)車,。機(jī)非分道線的左邊是機(jī)動(dòng)車道，《道路交通安全法》第五十七條規(guī)定,，非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛,?？墒欠菣C(jī)動(dòng)車道又被劃線停車位占去了，騎車人若想前行,，就不得不走機(jī)動(dòng)車道,。然而，在機(jī)動(dòng)車道上騎車如果出現(xiàn)刮蹭事故,，受傷的一定是騎車人，而責(zé)任要騎車人承擔(dān)也是肯定的。在法庭上，張警官給了我一個(gè)實(shí)用的判斷標(biāo)準(zhǔn)：輔路劃有機(jī)非分道線，機(jī)非分道線右側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道上不可能再劃停車線,。如果有停車線就是不合法的。我的理解是，不論是否有人看管,，是否收費(fèi),。

第二,，沒(méi)有劃?rùn)C(jī)非分道線的輔路,，停車位是合法的嗎,？我只能說(shuō)不確定,。但依照《道路交通安全法》第三十六條，機(jī)動(dòng)車,、非機(jī)動(dòng)車,、行人實(shí)行分道通行,。你可在很多路口發(fā)現(xiàn)，輔路上都掛有非機(jī)動(dòng)車行駛標(biāo)志，這表示輔路應(yīng)只供非機(jī)動(dòng)車行駛,，除非是臨時(shí)停車?！兜缆方煌ò踩ā返谖迨鶙l提到，在道路上臨時(shí)停車的,，不得妨礙其他車輛和行人通行。在輔路上的白色實(shí)線收費(fèi)停車位停車,，妨礙非機(jī)動(dòng)車通行確定無(wú)疑,，而且剛才說(shuō)了，臨時(shí)停車有很多限制條件,，它不能與白色實(shí)線停車位劃等號(hào),。我覺(jué)得認(rèn)真的人可以去有關(guān)部門申請(qǐng)政府信息公開(kāi)，看看哪些路邊收費(fèi)停車位是合法的,。

當(dāng)然話說(shuō)回來(lái),，在有人看管的路邊停車位停車,，被罰的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)小很多。如此,，我們可能會(huì)看到一個(gè)魔幻現(xiàn)實(shí)主義橋段：停車管理員天天在機(jī)非分道線右側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道停車位上收費(fèi),，我們外行自然不知道這些停車位不合法，但交警或協(xié)管員不該不知道,。而雙方相安無(wú)事,，還方便了車主停車，這似乎是一個(gè)多贏的局面,。然而,，這卻是對(duì)騎車人路權(quán)的侵蝕。

我認(rèn)為,，這里的正確姿勢(shì)是,，盡管有人看管的停車位被罰的可能性很小,，但從推己及人的角度考慮,，我們不該為自己的一時(shí)方便，而提高了無(wú)辜騎車人的風(fēng)險(xiǎn),?？赡茉诜泵β范危恍r(shí)會(huì)有上千輛自行車因?yàn)椴划?dāng)停車行為而不得不冒險(xiǎn)走機(jī)動(dòng)車道,。如果出現(xiàn)萬(wàn)一,，只一輛自行車被正常行駛的機(jī)動(dòng)車刮蹭，那是誰(shuí)都不愿意見(jiàn)到的結(jié)果,。這層意思如果想明白了,，即便是有專人看管的路邊收費(fèi)停車位，為了不給其他人造成麻煩,，還是選擇有“P”字標(biāo)志的停車場(chǎng)停車吧,。

結(jié)語(yǔ)：夾在129萬(wàn)個(gè)停車位缺口和路邊停車被貼條中間

現(xiàn)在你可能清楚了，也可能糊涂了,。照我的分析,，六個(gè)場(chǎng)景過(guò)后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，是否有禁停標(biāo)志標(biāo)線,，是否有停車線,，是否有專人看管都不能完全成為罰與不罰的界線。換句話說(shuō),，幾乎所有的路邊停車都可能被罰,，只是被罰的可能性高低不同，而且決定權(quán)不在你手中,。

于是你痛下決定,，不再與路邊停車糾纏,，而是去找有“P”字標(biāo)志的停車場(chǎng)停車時(shí)，這時(shí)可能又發(fā)現(xiàn),，車位非常緊張,。

這并不奇怪。據(jù)《北京商報(bào)》報(bào)道,，2017年11月14日,，北京市交通委停車管理處副調(diào)研員胡海明做客首都之窗時(shí)介紹，截至2016年年底,，北京全市城鎮(zhèn)地區(qū)全部停車位約有382萬(wàn)個(gè),，總?cè)笨跒?29萬(wàn)個(gè)，主要分布在居住區(qū),。

129萬(wàn)個(gè)停車位缺口是什么意思,？我的理解是，當(dāng)太陽(yáng)升起的時(shí)候,，北京至少要有129萬(wàn)輛車必須行駛在路上,。理論上說(shuō)，夜深人靜亦如此,。夜晚,，注定有129萬(wàn)輛車找不到正規(guī)停車場(chǎng)，不得不停到不該停的地方,，包括路邊,。而一位認(rèn)真勤奮的交通協(xié)管員可以用罰單提示車主們，請(qǐng)尊重他的責(zé)任心并尊重法律的嚴(yán)肅性,。

129萬(wàn)個(gè)停車位缺口意味著我們面臨車位嚴(yán)重緊缺的現(xiàn)實(shí),，但這不能成為我們違法停車的借口，起碼交警不會(huì)答應(yīng),。我想,，交警也不會(huì)利用車位嚴(yán)重緊缺的現(xiàn)實(shí)去尋租和謀私利。但我們的確被夾在中間,，任何人都可能是停車缺口和路邊停車被貼條交叉作用的犧牲者,。

解決停車難問(wèn)題，是一個(gè)比如何避免被貼條大得多的問(wèn)題,，我在這方面研究不多,，但我認(rèn)為，在收取車輛購(gòu)置稅等稅費(fèi)的同時(shí),，政府還須加大力度解決車位嚴(yán)重緊缺的問(wèn)題,。與此同時(shí)，交管部門必須正視停車難問(wèn)題。對(duì)于一些混淆的概念需要去澄清,，一些模糊的界線需要去廓清,。比如說(shuō)，有無(wú)禁停標(biāo)志標(biāo)線,、有無(wú)停車線和有無(wú)專人看管,，其背后法律含義需要解釋清楚。哪里合法哪里不合法,，或罰或不罰,，必須明確示人。這樣,，于交警,，可繼續(xù)保持其豪邁的職業(yè)榮譽(yù)感；于車主,，可有章可尋,，心中有數(shù)；于交管部門,，則因依法行政而加強(qiáng)其公信力,。

最后，回到“民告官”這件事,，我有兩點(diǎn)體會(huì),。一方面,，我希望交警將來(lái)能依法執(zhí)法,，能與當(dāng)?shù)厝罕娺M(jìn)行良好溝通，希望車主們能明白停車的規(guī)則,，以后安心停車,。另一方面，我并不覺(jué)得贏了“民告官”是多么特殊的事情,，即便很多人相信“弱肉強(qiáng)食”“官官相護(hù)”“小民百姓”這些似是而非的生活經(jīng)驗(yàn),，我仍對(duì)法治存有信心，而且結(jié)果也證明了我的期待,。

再回到打官司值不值這個(gè)價(jià)值判斷,。我認(rèn)為，趨利避害并不全意味著成熟,，而爭(zhēng)個(gè)是非曲直也絕非是幼稚的表現(xiàn),。黃宗羲說(shuō)：大丈夫行事，論是非,，不論利害,。當(dāng)你遇到委屈和不公，為什么要卑躬屈膝求得法外開(kāi)恩，為什么不選擇尊嚴(yán),，去法院尋求正義伸張呢,？先把官司輸贏放在一邊，在法庭上,，你獲得了和交警平等的地位并進(jìn)行平等的溝通,，這本身就是勝利。而你堅(jiān)信你是正確的,，只等法官做出公正判決,。當(dāng)然，那是漫長(zhǎng)的等待,，有時(shí)倍感無(wú)力,，但你總要堅(jiān)持。直到宣判你獲勝了,，你的喜悅之情溢于言表,，因?yàn)槟悴粌H為自己，更為了公共利益而盡到一個(gè)公民的責(zé)任,。同時(shí),，你對(duì)法官心存感激，并不是因?yàn)榕心阙A,，而是因?yàn)榉ü夙斪×藟毫?，主持了公正。你也?duì)被告表示感謝,，因?yàn)橥ㄟ^(guò)難得的法庭質(zhì)證,，你終于明白了路邊停車的規(guī)則了。相信他們也會(huì)感謝你,，因你的堅(jiān)持而意識(shí)到自己工作的不足,，或準(zhǔn)備做出一些改變。

現(xiàn)在,，到了分享和傳遞的時(shí)候了,。

事情終于有了一點(diǎn)進(jìn)步，有人覺(jué)得它微不足道,，但我贊同胡適先生所說(shuō)：“怕什么真理無(wú)窮,，進(jìn)一寸有一寸的歡喜?！?/span>