東風(fēng)本田CR-V

2017年10月-2018年3月投訴量：1422

投訴問題：機(jī)油增多,、機(jī)油乳化等

CR-V作為一款經(jīng)典SUV車型,，憑借其大空間、耐用等特點(diǎn)一直受到大家的喜愛,。不過,，自從全新CR-V上市后，這一現(xiàn)狀就發(fā)生了改變,。而其根本原因就是本田這臺(tái)全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還用在多款車型上，其中不乏思域,、冠道等,。

據(jù)很多全新CR-V車主投訴反饋，其發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多機(jī)油位升高,，超過了上限,，帶有很濃的氣油味。而在機(jī)油里混進(jìn)汽油,，其潤滑效果將大幅下降,，長久來說對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利。最近2月份，東風(fēng)本田的銷售已經(jīng)出現(xiàn)了明顯下滑,，如果不解決好這個(gè)問題,，相信未來在國內(nèi)很難混了。

長安CS75

2017年10月-2018年3月投訴量：1402

投訴問題：機(jī)油增多,、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣故障等

長安CS75上市也有幾年時(shí)間，也是自主品牌緊湊型SUV中最早一批車型了,。不過,，近期時(shí)間其投訴量出現(xiàn)明顯增多，其主要集中在機(jī)油增多問題上,，這也和CR-V一樣的問題,。

據(jù)車主反饋，召回之前發(fā)現(xiàn)機(jī)油有增多現(xiàn)象等到召回之后去4s店升級(jí)了ecu和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng),，回來跑了3百公里左右又發(fā)現(xiàn)了增多,。雖然長安CS75車型廠商已經(jīng)承諾發(fā)動(dòng)機(jī)將提供終身質(zhì)保服務(wù)，但問題貌似沒有根除,。

上汽榮威i6

2017年10月-2018年3月投訴量：905

投訴問題：變速箱異響頓挫,、同款車不同配置等

自從上汽榮威成功推出RX5后，又推出了造型更驚艷的i6,。不過,，i6似乎沒有RX5那么火爆，而且被投訴的情況也比較多,。其主要集中在變速箱頓挫和同款不同配置問題上,。

據(jù)車主反饋，同是2017款車卻偷偷新增配置17寸鋁合金輪轂,、米其林輪胎,、多連桿后獨(dú)立懸掛及側(cè)安全氣簾等，很多消費(fèi)者并不知情,。并且該車型變速箱頓挫感強(qiáng)烈,、存異響等問題也被集中投訴。

上汽通用別克英朗

2017年10月-2018年3月投訴量：511

投訴問題：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡滯、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油等

在每個(gè)月的轎車銷量排行榜中,，總能看見英朗的身影,，作為凱越的換代車型，英朗的市場(chǎng)表現(xiàn)確實(shí)比較不錯(cuò),。但存在的問題也比較多集中,，被投訴的問題主要集中在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡滯和發(fā)動(dòng)機(jī)漏油等方面。

據(jù)英朗車主反饋,，在車速在60以上的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)卡滯,，感覺方向盤定格不靈活，而且原地轉(zhuǎn)向或緩慢過減速帶的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)咯噔的異響,。此外,，據(jù)反饋，車輛在行駛5000km時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)上頂蓋與缸體連接部位有一點(diǎn)滲油,，后來二保,、三保均是清洗外表面，等開將近4萬公里時(shí)候,，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)表面全部是油漬,，滲油嚴(yán)重。上市幾年來,，英朗的銷量毋庸置疑,，不過，還是先把問題都解決吧,，畢竟口碑很重要,！

上汽通用雪佛蘭科魯茲

2017年10月-2018年3月投訴量：641

投訴問題：變速箱異響、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈等

科魯茲定位為緊湊型車,，上市已有多年的時(shí)間,。同為美系車，科魯茲和英朗似乎有相同的問題,，都在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上存隱患,。并且據(jù)很多科魯茲車主反饋，其變速箱表現(xiàn)也不太理想,。

據(jù)悉,，科魯茲在行車過程中多次出現(xiàn)方向盤打不動(dòng)現(xiàn)象,，并且很多有車輛跑偏、方向不能回正的問題,，嚴(yán)重影響行車安全,。這個(gè)問題真嚇人，試想開車過程中方向盤卡死是什么概念,？后果敢想嗎,？

這幾款車只是被投訴的數(shù)量較多，排在前幾,。其他如東風(fēng)標(biāo)致408,、廣汽傳祺GS4、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸等車型也都有被投訴,。