關于汽車行駛時出現(xiàn)的異響，最常見的是類似于咕咚的響聲,。小編在以前的維修案例中也介紹過很多類似的故障,，有的是因為穩(wěn)定桿以及小連桿的問題導致的，有的是因為下支臂的問題導致的，還有的是因為減震器或減震頂膠的問題導致的,，這三種是最常見的情況,！本文我們再來了解一個這樣的維修案例！

這是一輛本田汽車,，車主已經(jīng)開了12年了,，行駛里程也比較多了。車主說開車在不平路面時,，底盤前部總會有咕咚的響聲,，正常路面行駛卻沒有響聲！師傅在開車測試后,，發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象確實如車主所說的那樣,。下圖所示，師傅已經(jīng)把這輛本田汽車開到舉升機上升起來了,！

我們從下圖可以看出,，這輛本田的發(fā)動機和變速箱下面雖然有很多泥土，但是漏油或者是漏水的情況基本沒有,，除了前大框下面有一點油泥的痕跡,。師傅檢查底盤的下支臂、穩(wěn)定桿等零部件都沒有問題,，只是發(fā)現(xiàn)減震器有漏油的痕跡,，這就說明減震器出現(xiàn)了問題！

汽修師傅判斷這輛本田出現(xiàn)的咕咚聲就是減震器的原因，但是不能保證百分之百就是這里的問題,，只是建議車主更換兩前減震器,。車主考慮后同意更換！下圖所示,，由于這輛本田的減震器很久沒有動過,，螺絲比較緊，所以師傅用加力桿拆卸減震螺絲,！

下圖所示,，這是這輛本田需要更換的零部件,！橙色區(qū)域所示，這是減震頂膠,，師傅檢查出它也有問題了,。橙色箭頭所示,，這是兩根新的減震器！

汽修師傅很快就把兩根舊的減震器給拆下來了，然后就需要用到專業(yè)工具來拆卸減震器,！下圖橙色箭頭所示,，師傅正在用專用工具拆卸減震器。一定要注意,，固定減震彈簧時一定要固定好,，因為減震彈簧在壓縮后是比較危險的！

下圖所示，這是新舊減震器的對比,！正常情況下,，減震器的減震桿被壓縮時有一定的阻尼，并且被壓縮后還會慢慢升起來,，但是師傅檢查出舊的減震器不會這樣,，被壓縮后不會再升起來了。這樣的話,，汽車在過不平路面時,，減震就起不到應有的作用,，就會產(chǎn)生異響,！

下圖所示,，這是新舊減震頂膠的對比。汽修師傅介紹,，橙色箭頭所示的舊減震頂膠中心位置已經(jīng)出現(xiàn)問題,，必須得更換新的才行！

下圖所示，這是減震器上面固定減震頂膠的螺絲,。我們可以看出它的設計比較特別,，橙色箭頭所示，它的螺絲帽頂端有橡膠,，這能起到什么作用呢,？師傅介紹,，螺絲帽固定之后，這些橡膠使螺絲與螺絲帽之間的阻力變得特別大,，螺絲帽不會出現(xiàn)松動的情況,！

下圖所示,，汽修師傅已經(jīng)把新的減震器給安裝好了，正在緊固減震螺絲,！

汽修師傅把兩根新的減震器和新的減震頂膠安裝好之后,，開車測試,，專門找到路況較差的地方測試，底盤已經(jīng)不會出現(xiàn)咕咚的響聲,。這就說明原來的異響就是減震器的原因,！

這就是汽修師傅給本田更換減震器的過程，我們車主可以簡單了解一下這個過程,！更多汽車維修案例,，盡在頭條號《維修工小吳》，歡迎關注,！