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新型智能施工平臺(tái):節(jié)約鋼材80﹪,事故減少90﹪,,速度提升30﹪

 wmj208 2018-03-20

隨著建筑形式的多樣化,,在高層、超高層建筑施工中經(jīng)常使用懸挑腳手架和附著式升降腳手架,。但是懸挑腳手架存在反復(fù)搭拆的缺點(diǎn),,而附著升降腳手架卻較好的克服了這一缺點(diǎn)。

附著式升降腳手架又叫爬架,,依照其動(dòng)力來(lái)源可分為液壓式,、電動(dòng)式、人力手拉式等主要幾類,。它是近年來(lái)開(kāi)發(fā)的新型腳手架體系,,主要應(yīng)用于高層剪力墻式樓盤。它能沿著建筑物往上攀升或下降,。

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這種體系使腳手架技術(shù)完全改觀:一是不必翻架子;二是免除了腳手架的拆裝工序(一次組裝后一直用到施工完畢),,且不受建筑物高度的限制,,極大的節(jié)省了人力和材料。并且在安全角度也對(duì)于傳統(tǒng)的腳手架有較大的改觀,。

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集成附著式升降腳手架適用于高層或超高層建筑的結(jié)構(gòu)施工和裝修作業(yè);對(duì)于16 層以上,,結(jié)構(gòu)平面外檐變化較小的高層或超高層建筑施工推廣應(yīng)用附著升降腳手架;附著升降腳手架也適用橋梁高墩,、特種結(jié)構(gòu)高聳構(gòu)筑物施工的外腳手架。

一、附著式升降腳手架分類

按使用材料

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豎向主框架形式

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單片主框架架體

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空間桁架式主框架架體

二,、架體基本組成

豎向主框架及導(dǎo)軌(單片式),、附墻支座(含防墜、防傾裝置,、水平支承桁架)

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架體構(gòu)架,、升降設(shè)備,、升降上吊掛件、下吊掛點(diǎn)及荷載傳感器

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同步控制裝置(分控箱及總控制柜)、防墜器

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架體三維效果圖

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架體構(gòu)配件節(jié)點(diǎn)詳圖

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三,、附著式升降腳手架的優(yōu)點(diǎn)

低碳性:節(jié)約腳手架鋼材用量70%、節(jié)省用電量95%,、節(jié)約施工耗材30%

經(jīng)濟(jì)性: 45米以上的建筑主體均適用,。樓層越高經(jīng)濟(jì)性越明顯,每棟樓可綜合節(jié)約30%-60%成本,。

實(shí)用性:可應(yīng)用于各種結(jié)構(gòu)的建筑主體,。

機(jī)械化:隨樓層高度的增加而不斷提升,整個(gè)作業(yè)過(guò)程不占用其它起重機(jī)械,,大大提高施工效率,。

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四,、裝配式建筑中對(duì)爬架的要求

1.只需防護(hù)1.5F/2.5F

2.作業(yè)層操作空間要求更大

3.工期要求更快

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五,、附著式升降腳手架與傳統(tǒng)腳手架比較

1.實(shí)現(xiàn)了腳手架作業(yè)的機(jī)械化,。使零散、繁雜,、危險(xiǎn)的人工祖業(yè)改由創(chuàng)新的機(jī)械裝備來(lái)替代,,根本性實(shí)現(xiàn)了施工機(jī)械化。

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2.升降運(yùn)行和安全監(jiān)控實(shí)現(xiàn)智能化。采用微電腦荷載技術(shù)控制系統(tǒng),,能夠?qū)崟r(shí)顯示升降狀態(tài),,自動(dòng)采集各提升機(jī)位的荷載值。當(dāng)某一機(jī)位的荷載超過(guò)設(shè)計(jì)值的15%時(shí),,以聲光形式自行報(bào)警并顯示報(bào)警機(jī)位;當(dāng)超過(guò)30%時(shí),,該組升降設(shè)備將自動(dòng)停機(jī),直至故障排除,。有效避免了超載或失載過(guò)大而造成的安全隱患,。

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3.突破傳統(tǒng)腳手架雜亂的外觀形象,,使施工項(xiàng)目整體形象更加簡(jiǎn)潔、規(guī)整,,能夠更有效,、更直觀展現(xiàn)施工項(xiàng)目的安全文明形象。

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4.安全可靠,管理省心,。安全檢查關(guān)注點(diǎn)少,,操作人員少,材料進(jìn)出少,,計(jì)量丟失少,。

5.消除腳手架燃燒引起的火災(zāi)。

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6.架體高度僅覆蓋四層樓,方便檢查監(jiān)督,。

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7.封閉性好,消除了高空墜物,。

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8.操作工人如同室內(nèi)作業(yè),,極大的改善了工人操作環(huán)境,,消除了高空、高危,、高強(qiáng)度作業(yè),。

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9.加快了施工進(jìn)度,,提升一層僅需半個(gè)小時(shí);使用過(guò)程中不占用塔吊,提升了建筑施工速度,。

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10.節(jié)能減排效果驚人,。

六,、附著式升降腳手架標(biāo)準(zhǔn)化管理流程

對(duì)涉及專業(yè)分包單位的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程實(shí)行技術(shù)生產(chǎn)、工程,、財(cái)務(wù)四部門聯(lián)動(dòng)管理,,從爬架使用告知、資質(zhì)審查,、合同簽訂,、交底驗(yàn)收、退場(chǎng)結(jié)算等各環(huán)節(jié)進(jìn)行把控,,確保爬架施工安全,。

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七,、附著式升降腳手架結(jié)構(gòu)構(gòu)造的尺寸應(yīng)符合下列技術(shù)指標(biāo)

(1)架體高度不應(yīng)大于5倍樓層高,,架體寬度不應(yīng)大于1.2m,。

(2)兩提升點(diǎn)直線跨度不應(yīng)大于7m,曲線或折線不應(yīng)大于5.4m,。

(3)架體全高與支承跨度的乘積不應(yīng)大于110㎡ ,。

(4)架體懸臂高度不應(yīng)大于6m和2/5架體高度。

(5)每點(diǎn)的額定提升荷載為100kN,。

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八、附著式升降腳手架常見(jiàn)問(wèn)題及處理辦法

1.材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收

進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收環(huán)節(jié)把關(guān)不嚴(yán),,老舊構(gòu)件銹蝕,、磨損、變形

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桿件銹蝕、提升裝置損壞

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不同批次產(chǎn)品混用與同一架體

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分包單位進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件粗制濫造,、依次充好

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處理辦法

嚴(yán)格按照審批過(guò)的方案中構(gòu)配件類型及數(shù)量組織進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收,,同規(guī)格、不同批次的產(chǎn)品不得在同一建筑中應(yīng)用,,老舊材料或已變形構(gòu)配件不得進(jìn)場(chǎng),。對(duì)構(gòu)配件質(zhì)量存疑時(shí),應(yīng)對(duì)懷疑構(gòu)配件進(jìn)行重點(diǎn)抽檢,,必要時(shí)可采取破壞性試驗(yàn)驗(yàn)證其質(zhì)量,。

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2.爬架平臺(tái)塔設(shè)

爬架搭設(shè)平臺(tái)寬度不足,,平臺(tái)立桿與爬架立桿沖突或直接采用原有腳手架作為平臺(tái)未考慮爬架荷載,導(dǎo)致平臺(tái)立桿屈曲,、失穩(wěn),。

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處理辦法:

1)爬架安裝平臺(tái)必須提前策劃,、設(shè)計(jì),其承載力,、寬度及平整度應(yīng)滿足方案要求;

2) 建筑標(biāo)準(zhǔn)層較高時(shí)建議采用懸挑架作為爬架安裝平臺(tái);

3 )結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度滿足方案要求后后,,應(yīng)第一時(shí)間卸載,將爬架荷載轉(zhuǎn)移到建筑物上,。

3.爬架水平桁架缺失

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非標(biāo)準(zhǔn)桁架未安裝方案要求加固,,水平桿,、斜桿缺失,,架體下橈

處理辦法:

1)提前對(duì)爬架方案進(jìn)行優(yōu)化,非標(biāo)準(zhǔn)桁架定尺加工;

2)采用雙鋼管及斜撐加強(qiáng),,且水平桿與標(biāo)準(zhǔn)桁架左右各搭接一跨,。

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4.架體水平懸挑長(zhǎng)度過(guò)大

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采光井等結(jié)構(gòu)凹進(jìn)部位水平懸挑長(zhǎng)度過(guò)大,,加強(qiáng)措施不當(dāng),。

處理辦法:

當(dāng)1.2m<架體水平懸挑長(zhǎng)度<2m時(shí),應(yīng)增設(shè)內(nèi)斜撐將懸挑部分水平桁架5主框架拉結(jié);架體水平懸挑長(zhǎng)度 > 2m時(shí),,端部必須 增設(shè)支座,。

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九,、附著式升降腳手架未來(lái)市場(chǎng)前景

市場(chǎng)現(xiàn)狀

過(guò)去,爬架在35層以上的超高層中方具有價(jià)格優(yōu)勢(shì);

現(xiàn)金,,該優(yōu)勢(shì)已經(jīng)蔓延至30層高層住宅,。

市場(chǎng)預(yù)測(cè)

附著式升降腳手架的市場(chǎng)暴增期已經(jīng)來(lái)臨:

1.未來(lái),仍然是中國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)的高峰期,。

2.隨著土地價(jià)格的不斷上漲,,高層建筑會(huì)越來(lái)越多。

3.伴隨人工費(fèi)上漲,、原材料漲價(jià),、安全賠償上漲、環(huán)保要求提升,、建造速度加快等各種利好因素,,附著式升降腳手架的需求越來(lái)越多。

隨著上述因素促使,,附著式升降腳手架市場(chǎng)將迅速擴(kuò)大,。

十、工程案例

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