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嶺南行 鹽田

 一漁夫 2018-03-19
嶺南行——重返鹽田1,,如今大鵬灣畔的鹽田,,奇跡般地崛起了一個(gè)現(xiàn)代化的國(guó)際集裝箱港口。

    鹽田,,30年前只是一個(gè)漁火依稀的漁村,,如今成了特區(qū)的一個(gè)區(qū)。大鵬灣畔的鹽田港,,更是巨輪云集,,岸吊林立。

在改革開放初期,,廣東沿海走私十分猖獗,。他們將裝滿私貨的船舶停在香港的離島之間。晚上,,走私船穿越大鵬灣,,只要進(jìn)入大亞灣,沿??梢酝,?康拇a頭就多得很。而當(dāng)年九龍海關(guān)(今深圳海關(guān))的海上緝私艇就停在大鵬灣的鹽田漁港碼頭,并有一隊(duì)人馬駐扎在那里,,任務(wù)就是在大鵬灣上截住走私船,。

1980年,我到深圳采訪海上緝私,,在海關(guān)一位搞攝影的陪同下,,也到鹽田和緝私隊(duì)員生活了約一周時(shí)間。應(yīng)該說(shuō),,緝私艇每晚行動(dòng)都會(huì)有收獲,。因而,沿海一帶,,包括鹽田村,,都不歡迎緝私隊(duì),認(rèn)為緝私隊(duì)堵了他們的財(cái)路,。為此緝私隊(duì)的生活用品,、吃的用的,都得從市里帶過(guò)來(lái),。那幾天,,我上午睡覺(jué),下午自由活動(dòng),,晚上隨緝私艇出海,,抓獲走私船,留下了深刻的印象,。

    這次,,在南下深圳之前,我萌生著再到鹽田的愿望,。那天,,在老同學(xué)的建議下,要帶我們?nèi)g覽東部華僑城,,而午飯就在鹽田的海鮮一條街上,,也就實(shí)現(xiàn)了我的重返鹽田。重返鹽田的所見所聞,,大家就隨我的圖片走著瞧吧,。

嶺南行——重返鹽田2,我們是沿著東部沿海高速駛向鹽田的,。圖片中的梧桐山,,其主峰海拔943.7,是深圳最高峰,。群山已經(jīng)成為國(guó)家森林公園,,為國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū),。

嶺南行——重返鹽田3,這是我1987年拍得的深圳東門外的圖片,。圖中的那條正是通往鹽田的路,。背景上就是梧桐山。

嶺南行——重返鹽田4,,高速路上梧桐山隧道,。記得1980年到鹽田,1983年去沙頭角,,也都是這個(gè)方向,。可那時(shí)走的是一條沿深圳河北岸的山路行駛,。河對(duì)岸高大的雙層電網(wǎng)那邊,,就是香港新界。如今走在高速上,,雖然還能看到深港之間的電網(wǎng),,絕沒(méi)有這樣,一道接一道的穿山隧道,。

嶺南行——重返鹽田5,,快到鹽田了,,我們的車駛向一個(gè)下坡,。記得當(dāng)年也是從山路下了坡,右拐是去沙頭角(也叫中英街),,左拐直插鹽田漁港碼頭,。

 

嶺南行——重返鹽田6,這是1983年我在去沙頭角時(shí),,當(dāng)汽車進(jìn)入鹽田從山路上下坡時(shí)拍的,。那時(shí)候,山下還是一片農(nóng)田,。圖右側(cè)房屋較密的地方,,就是沙頭角鎮(zhèn)。遠(yuǎn)處的山就是香港的一個(gè)離島,,和陸地間的海面便是深圳河的入??凇=袢整}田港應(yīng)該在圖右側(cè)方向,。

嶺南行——重返鹽田7,,當(dāng)年沙頭角街上,一側(cè)是香港港英政府管轄的地盤,,一側(cè)則是內(nèi)陸政府管轄的地盤,,所以稱其為中英街,。還因?yàn)榻值乐虚g的地面,港方高出我方約10個(gè)厘米(見圖左下角),,因而又稱高低街,。那些年,能不能去逛沙頭角,,是到深圳的一個(gè)熱門話題?,F(xiàn)在看看,我方市場(chǎng)賣的也就是便宜衣服,,像不像后來(lái)內(nèi)陸的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng),?

嶺南行——重返鹽田8,當(dāng)年,,憑邊防證到了深圳,,必須還得有當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門同意、擔(dān)保,,才能去沙頭角,。圖為中英街港方的一家電器店。店外櫥窗的成列品,,無(wú)非就是洗發(fā)水,、定型發(fā)膠,收錄機(jī),、半導(dǎo)體收音機(jī),,電吹風(fēng)機(jī),甚至還有電表和電蠟燭燈,。店內(nèi)大家能看清楚的,,也就是電飯煲。這就是1983年,,香港的時(shí)髦貨,。

 

嶺南行——重返鹽田9,這就是鹽田海鮮一條街,,正趕上店面維修,,營(yíng)業(yè)照常??纱簌i灣的海面上大霧彌漫,,看不見,正好安心吃飯,。

嶺南行——重返鹽田10,,我們就在這家“師公會(huì)”二樓品海鮮。說(shuō)實(shí)在的,,就是烹飪技術(shù)差一點(diǎn),,海貨絕對(duì)上等,、新鮮,且價(jià)格便宜,。

嶺南行——重返鹽田11,,飯還沒(méi)吃完,霧散了,,天開始放晴,,鹽田港露出了真面貌,我已經(jīng)按耐不住了,。自開港以來(lái),,鹽田港集裝箱吞吐量持續(xù)增長(zhǎng),已發(fā)展成為全國(guó)集裝箱吞吐量最大的單一港區(qū),。

嶺南行——重返鹽田12,,碼頭對(duì)岸的平房建筑和停靠在棧橋上的快艇,,我覺(jué)得非常熟悉,。難道那里就是海關(guān)的海上緝私隊(duì)?那平房和我當(dāng)年下榻的結(jié)構(gòu)十分相像,?

嶺南行——重返鹽田13,,但從這張本人拍攝于1980年的圖片來(lái)對(duì)照。圖片背景上的大山就是梧桐山,,山下海邊(海茅草中間)的那排平房,,正是當(dāng)年緝私隊(duì)的駐地。

嶺南行——重返鹽田14,,盡管那天是周一,,開車到這里來(lái)吃海鮮的也不少,。與9,、10兩圖一起來(lái)分析:今日海鮮一條街的位置,正是當(dāng)年海上緝私隊(duì)的駐地,。此圖遠(yuǎn)處,,今日海上緝私隊(duì)的地方,正是當(dāng)年我拍攝圖10的方位,。

嶺南行——重返鹽田15,,這是1980年我在駐地海灘邊撿貝殼,那年本人34歲,。由于來(lái)這里的人很少,,當(dāng)?shù)厝藢?duì)貝殼也不會(huì)有興趣,我還真撿了一些不錯(cuò)的貝殼,。從方位來(lái)看,,這就在海鮮街前的海灘,,只是如今這片海灘已經(jīng)消失。

嶺南行——重返鹽田16,,這個(gè)小碼頭,,應(yīng)該就是當(dāng)年停靠緝私艇的碼頭,。而今日的集裝箱碼頭,,是填海填出來(lái)的。

嶺南行——重返鹽田17,,飯后,,我建議一定要在這里在留個(gè)念。左一為我在電影學(xué)院的同班同學(xué)金偉良,,他1989年來(lái)到深圳發(fā)展,,如今定居美國(guó)。每年,,他仍然有較長(zhǎng)的時(shí)間在深圳,。

嶺南行——重返鹽田18,離開鹽田,,我們沿鹽梅路去東部華僑城,。我們?cè)谘鼐€修建的觀景平臺(tái)——“秀峰觀瀾”遠(yuǎn)眺鹽田集裝箱港,正趕上一條集裝箱巨輪進(jìn)港,。據(jù)說(shuō),,鹽田已成為目前中國(guó)大陸遠(yuǎn)洋集裝箱班輪密度最高的單個(gè)集裝箱碼頭。

嶺南行——重返鹽田19,,黃昏時(shí)分,,我們從東部華僑城返回市里,路過(guò)鹽田時(shí),,只見海港碼頭被大鵬灣海面上的海霧蒙罩著,,出現(xiàn)了難得的景象。

嶺南行——重返鹽田20,,看到鹽田港黃昏的景象,,我想起當(dāng)年我也在這里拍過(guò)一張大鵬灣落日,也把它挖出來(lái)曬曬(攝于1980年12月),。

嶺南行——重返鹽田21,,鹽田海鮮一條街的夜市,非常紅火,,餐廳前停滿了小車,。

嶺南行——重返鹽田22,碼頭燈火已亮,,海霧中巨輪上的集裝箱照卸不誤,。

嶺南行——重返鹽田23,,有這樣的景致,必須再來(lái)一張,。

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