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MTO典型工藝介紹

 云魄的圖書館 2018-03-13

1976年,,美孚公司發(fā)現(xiàn),通過改變甲醇制汽油(MethanoltoGasoline,,MTG)過程中的實(shí)驗(yàn)條件,,可以控制反應(yīng)向生成烯烴的方向進(jìn)行,這被認(rèn)為是MTO技術(shù)的發(fā)端,。2010年,,神華包頭煤制烯烴示范工程的建成投產(chǎn),標(biāo)志著這項(xiàng)技術(shù)正式工業(yè)化,。

 1UOP/Hydro公司MTO工藝



1995年,,UOP和挪威的NorskHydro公司合作,在位于挪威Porsgrunn的Hydro研發(fā)中心建立了一套甲醇處理量為0.75t/d的MTO試驗(yàn)裝置,。反應(yīng)器采用流化床反應(yīng)器,,生焦后的催化劑在再生器內(nèi)流化再生,依靠反應(yīng)器和再生器壓差實(shí)現(xiàn)循環(huán),。2000年,,UOP公司公開了其MTO工藝的反應(yīng)器設(shè)計(jì)

根據(jù)其專利可知,,其快速流化床反應(yīng)器分為下部的反應(yīng)段,、中間的過渡段和上部的分離段,主要構(gòu)成為沉降段,、稀相管,、再生劑、待生劑,、待生劑返回快速床,。首先,甲醇或二甲醚等含氧化合物進(jìn)入催化劑密相床層,,部分轉(zhuǎn)化為低碳烯烴,,隨后在過渡段實(shí)現(xiàn)原料的完全轉(zhuǎn)化。產(chǎn)品氣進(jìn)入分離段后經(jīng)過2個(gè)串聯(lián)的旋風(fēng)分離器除去大部分催化劑,,出反應(yīng)器的產(chǎn)品氣中催化劑的含量為70μg/g,。分離段分離出的催化劑進(jìn)入上催化劑床層,這部分催化劑分為兩路,,一路經(jīng)過汽提后進(jìn)入再生器燒焦再生,,再生催化劑返回反應(yīng)段;第二路通過至少兩根循環(huán)立管返回反應(yīng)段下部,實(shí)現(xiàn)催化劑在擴(kuò)大段和反應(yīng)段的循環(huán)使用,。UOP公司的MTO工藝反應(yīng)溫度為400~500℃,、壓力為0.1~0.3MPa,乙烯和丙烯的摩爾比可以在0.75~1.50之間調(diào)節(jié),,乙烯+丙烯選擇性可達(dá)80%,。

為進(jìn)一步提高產(chǎn)品氣中低碳烯烴(乙烯和丙烯)的收率,UOP公司開發(fā)了將甲醇制烯烴流化床與C4,、C5烯烴催化裂解提升管反應(yīng)器或流化床反應(yīng)器耦合以提高乙烯和丙烯收率的工藝(OlefinsCrackingProcess,,OCP)。產(chǎn)品氣出MTO反應(yīng)器后,,經(jīng)過烯烴分離單元脫丙烷塔,,分離出的C4+重組分進(jìn)入提升管或流化床反應(yīng)器進(jìn)行催化裂解反應(yīng)生成乙烯和丙烯,。附加OCP工藝的MTO裝置,其雙烯(乙烯+丙烯)選擇性可高達(dá)85%~90%,,并且可以在較大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)乙烯/丙烯比,。

2011年,惠生(南京)清潔能源股份有限公司取得UOP公司授權(quán),,建設(shè)年產(chǎn)29.5萬t烯烴的甲醇制烯烴工業(yè)化裝置,。2013年9月26日,裝置首次成功開車,,并產(chǎn)出合格產(chǎn)品,。該裝置的開車成功,標(biāo)志著UOP公司的MTO工藝首次工業(yè)化應(yīng)用,。

2ExxonMobil公司OTO工藝


美國(guó)??松梨?Exxon-Mobil)公司在MTO工藝及催化劑領(lǐng)域進(jìn)行了大量研究,并在SAPO-34分子篩及MTO工藝領(lǐng)域擁有大量專利,。據(jù)其公開的專利含氧化合物制低碳烯烴(OxygenatetoOlefins,,OTO)顯示,反,、再兩器結(jié)構(gòu)示意圖如圖2所示,。

 

由圖可知,工藝采用提升管反應(yīng)器,,甲醇進(jìn)料由反應(yīng)器底部進(jìn)入,,與催化劑反應(yīng)發(fā)生完全轉(zhuǎn)化,產(chǎn)品氣與催化劑進(jìn)入分離區(qū),。大部分催化劑在重力作用下沉降,,少部分催化劑隨產(chǎn)品氣在旋風(fēng)分離器進(jìn)一步回收。沉降器內(nèi)的催化劑分為兩部分:一部分去再生器進(jìn)行燒焦再生;另一部分循環(huán)返回提升管下部,。

通過調(diào)節(jié)兩股催化劑循環(huán)量,,控制進(jìn)入提升管的催化劑含碳量。OTO工藝采用提升管反應(yīng)器難以控制反應(yīng)溫度,,因此再生器燒焦再生后通過催化劑冷卻器冷卻后返回提升管下部,,同時(shí)將一部分甲醇以液態(tài)進(jìn)料的方法進(jìn)入反應(yīng)器吸收熱量。OTO工藝采用的提升管反應(yīng)器可以降低催化劑的返混,,抑制副反應(yīng)的發(fā)生,。但是原料與催化劑的接觸效率低,需要將提升管高度設(shè)計(jì)得很高才能達(dá)到預(yù)期的轉(zhuǎn)化率,。

另一方面,,提升管反應(yīng)器不利于控制反應(yīng)器內(nèi)的溫度。但是需要指出的是,,該工藝設(shè)置了催化劑冷卻器,,能夠降低進(jìn)入提升管的催化劑溫度,,避免因溫度過高引發(fā)的副反應(yīng)。然而目前,,由于多種因素,,ExxonMobil公司的OTO工藝尚未實(shí)現(xiàn)工業(yè)應(yīng)用。


3  大連化物所DMTO工藝


中科院大連化物所是國(guó)內(nèi)最早研究MTO理論及工藝的機(jī)構(gòu),,最初使用ZSM-5催化劑的固定床工藝,并于“七五”期間建立了300t/a的中試裝置,。然而由于MTO為強(qiáng)放熱反應(yīng),,固定床無法取出反應(yīng)熱,導(dǎo)致無法控制反應(yīng)器溫度,,因此固定床工藝難以實(shí)現(xiàn)大型化,。1997年,大連化物所公開了一種由甲醇或二甲醚制取乙烯,、丙烯等低碳烯烴的方法,,新工藝采用SAPO-34分子篩催化劑,在密相床循環(huán)流化床反應(yīng)器上實(shí)現(xiàn)甲醇到烯烴的催化轉(zhuǎn)化,,其工藝原則流程如圖3所示,。

 汽相甲醇入料通過反應(yīng)器底部的分布器進(jìn)入反應(yīng)器密相床層,與流化狀態(tài)下的催化劑接觸反應(yīng),,甲醇部分轉(zhuǎn)化為二甲醚,,隨后甲醇和二甲醚再轉(zhuǎn)化為低碳烯烴。攜帶催化劑細(xì)粉的產(chǎn)品氣進(jìn)入反應(yīng)器上部擴(kuò)大的稀相段,,表觀氣速降低,,較大粒度的催化劑顆粒在重力作用下沉降重新進(jìn)入密相床層,小粒度催化劑進(jìn)入旋風(fēng)分離器回收,,經(jīng)旋風(fēng)分離器料腿返回,。 

反應(yīng)器和再生器均采用湍動(dòng)流化床操作,反應(yīng)器設(shè)內(nèi)取熱器取走過剩的熱量,,再生器設(shè)置返混式外取熱器,。待生催化劑在反應(yīng)器底部通過三段汽提,通過待生滑閥控制進(jìn)入再生器燒焦再生,,再生劑同樣經(jīng)過汽提后經(jīng)再生滑閥返回反應(yīng)器,,催化劑在兩器內(nèi)循環(huán),使催化劑定碳維持在合理的水平,。 

2004年,,中科院大連化物所聯(lián)合中石化洛陽工程公司、陜西省新興煤化工科技發(fā)展有限公司,,在陜西省華縣建立了甲醇處理量50t/d的工業(yè)試驗(yàn)裝置,。 

該裝置采用DMTO工藝以及自主研發(fā)的DO123催化劑,,于2006年4月成功運(yùn)行,共運(yùn)行了1150h,。反應(yīng)溫度460~520℃,,反應(yīng)壓力0.1MPa,甲醇轉(zhuǎn)化率大于99%,,乙烯選擇性40%~50%,、丙烯選擇性30%~37%。2006年8月,,甲醇制烯烴工業(yè)試驗(yàn)項(xiàng)目(DMTO)通過專家技術(shù)鑒定,,標(biāo)志著我國(guó)的MTO技術(shù)已經(jīng)成熟,具備了工業(yè)化條件,。 

2007年9月,,中科院大連化物所與神華集團(tuán)簽訂180萬t/a甲醇制60萬t烯烴技術(shù)許可合同。2010年5月,,甲醇制烯烴國(guó)家示范工程項(xiàng)目建設(shè)完成,,同年8月8日,該裝置一次投料試車成功,,使得DMTO技術(shù)成為世界范圍內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模工業(yè)化應(yīng)用的甲醇制烯烴技術(shù),。2013年1月28號(hào),寧波禾元能源有限公司180萬t/aMTO裝置投料試車成功,,是我國(guó)第二套采用DMTO工藝的大規(guī)模工業(yè)化裝置,。

此外,陜西延長(zhǎng)中煤榆林能源化工有限公司180萬t/aMTO項(xiàng)目于2008年開工建設(shè),,2014年6月27日順利打通全流程,,實(shí)現(xiàn)一次投料成功。中煤集團(tuán)一期180萬t/a甲醇制烯烴裝置已于2014年6月投產(chǎn),。2014年10月31日,,寧夏寶豐能源集團(tuán)有限公司180萬t/aMTO裝置一次投料成功,11月5日生產(chǎn)出合格丙烯,,11月6日生產(chǎn)出合格乙烯,,投料試車取得圓滿成功。2014年底,,山東神達(dá)化工100萬t/aDMTO項(xiàng)目投料試車成功,,12月1日產(chǎn)出合格乙烯產(chǎn)品,5日,,產(chǎn)出合格丙烯產(chǎn)品,。2015年底,神華榆林180萬t/a甲醇制烯烴項(xiàng)目一次投料成功。

在建的采用大連化物所DMTO技術(shù)的,,還有山西焦煤集團(tuán)180萬t/a甲醇制烯烴項(xiàng)目,,陜西延長(zhǎng)石油延安能源化工有限公司180萬t/a甲醇制烯烴項(xiàng)目,中煤能源伊犁煤電化有限公司180萬t/aMTO項(xiàng)目等,。目前大連化物所的DMTO工藝已成為國(guó)內(nèi)運(yùn)行與在建項(xiàng)目最多的工藝,。

在DMTO工藝基礎(chǔ)上,大連化物所進(jìn)一步開發(fā)了DMTO-Ⅱ工藝,,該工藝增加了C4以上重組分裂解單元,,即將烯烴分離單元產(chǎn)出的C4及C4以上組分進(jìn)入裂解反應(yīng)器,裂解反應(yīng)器采用流化床反應(yīng)器,,催化裂解單元使用催化劑與甲醇轉(zhuǎn)化所用催化劑相同,,在流化床反應(yīng)器內(nèi),實(shí)現(xiàn)C4+組分的催化裂解,,生成以乙烯、丙烯為主的輕組分混合烴,。所得混合烴與甲醇轉(zhuǎn)化產(chǎn)品氣混合,,進(jìn)入分離系統(tǒng)進(jìn)行分離。通過增加裂解單元,,可將乙烯,、丙烯收率由80%提高到85%左右,使1t輕質(zhì)烯烴的甲醇單耗由3t降低到2.6~2.7t,。 

2010年6月,,DMTO-Ⅱ技術(shù)通過專家組技術(shù)鑒定。同年10月,,大連化物所將該技術(shù)授權(quán)陜西蒲城清潔能源化工有限公司,。2014年12月,DMTO-Ⅱ工業(yè)示范裝置開車成功,,12月24日生產(chǎn)出聚合級(jí)丙烯,,12月25日生產(chǎn)出聚合級(jí)乙烯。這標(biāo)志著我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代甲醇制烯烴技術(shù)工業(yè)推廣應(yīng)用取得重大階段性成果,。甘肅華泓匯金亦將在其70萬t/a烯烴項(xiàng)目中采用DMTO-Ⅱ技術(shù),。DMTO工藝工業(yè)化運(yùn)行效果如表3所示,其產(chǎn)品氣中乙烯質(zhì)量選擇性為39.84%,,丙烯質(zhì)量選擇性為39.40%,,C2~C4質(zhì)量選擇性為90.93%,甲醇轉(zhuǎn)化率99.98%,,生焦率2.00%,。 


4  SMTO工藝


中國(guó)石油化工集團(tuán)公司是國(guó)內(nèi)第二家實(shí)現(xiàn)甲醇制烯烴工業(yè)化應(yīng)用及相應(yīng)催化劑開發(fā)的公司。中石化上海石油化工研究院于2000年開始進(jìn)行MTO技術(shù)的研發(fā),并于2005年建成了甲醇處理量12t/a的MTO循環(huán)流化床熱模試驗(yàn)裝置,,該裝置使用中石化自主研發(fā)的SMTO-1專用催化劑,,反應(yīng)溫度為400~500℃,反應(yīng)壓力0.1~0.3MPa,。試驗(yàn)運(yùn)行結(jié)果表明,,甲醇轉(zhuǎn)化率大于99.5%,乙烯+丙烯的選擇性大于80%,,乙烯+丙烯+丁烯的選擇性大于90%,,噸烯烴甲醇單耗3t左右。2007年,,上海石油化工研究院與中國(guó)石化工程建設(shè)公司合作開發(fā)了SMTO成套技術(shù),,并在北京燕山石化建成了100t甲醇/d的SMTO工業(yè)試驗(yàn)裝置。試驗(yàn)運(yùn)行結(jié)果表明,,甲醇轉(zhuǎn)化率大于99.5%,,乙烯+丙烯的選擇性大于81%,乙烯+丙烯+丁烯的選擇性大于91%,。SMTO工藝的原則流程圖如圖4所示,。

SMTO工藝反應(yīng)器采用雙快速流化床,入料甲醇?xì)怏w從第一快速流化床反應(yīng)器底部進(jìn)入后,,與催化劑反應(yīng)生成產(chǎn)品物流Ⅰ,。反應(yīng)器上部設(shè)置稀相管,產(chǎn)品氣夾帶部分催化劑快速通過稀相管,,并進(jìn)入反應(yīng)器沉降器,。反應(yīng)器設(shè)置催化劑外循環(huán)管,沉降器內(nèi)催化劑通過外循環(huán)返回反應(yīng)器底部,。

待生催化劑經(jīng)過汽提段汽提后進(jìn)入再生器底部進(jìn)行燒焦再生,,再生催化劑進(jìn)入提升管與包含碳四以上烴的原料接觸,生成的產(chǎn)品氣和催化劑進(jìn)入第二快速流化床反應(yīng)區(qū),,與從再生器來的第二股催化劑接觸,,生成產(chǎn)品物流Ⅱ,產(chǎn)品物流Ⅱ經(jīng)氣固分離后與產(chǎn)品物流Ⅰ匯合,,同時(shí)實(shí)現(xiàn)再生催化劑積碳,。反、再兩器均設(shè)置外取熱器取走過剩熱量,。再生器亦設(shè)置催化劑外循環(huán)管,。

2009年12月,采用SMTO工藝的中原石化甲醇制烯烴示范項(xiàng)目落戶河南濮陽,,于2011年10月一次開車成功,。中原石化SMTO裝置規(guī)模為年加工甲醇60萬t,,產(chǎn)10萬t/a聚乙烯、10萬t/a聚丙烯,,該裝置的開車成功,,使SMTO工藝成為繼DMTO工藝后,第二種實(shí)現(xiàn)成功商業(yè)化運(yùn)行的甲醇制烯烴技術(shù),。

10月28日,,中天合創(chuàng)煤炭深加工示范項(xiàng)目打通全流程,產(chǎn)出合格聚乙烯,、聚丙烯,,標(biāo)志著國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的煤制烯烴項(xiàng)目投產(chǎn)。此外,,采用SMTO工藝的還有安徽中安聯(lián)合煤化工,、河南鶴壁煤化一體化項(xiàng)目、貴州織金等,。

SMTO工藝工業(yè)化運(yùn)行效果,其乙烯選擇性為42.10%,,丙烯選擇性為37.93%,C2~C4選擇性89.87%,,甲醇轉(zhuǎn)化率99.91%,,甲醇單耗2.92t/t,生焦率1.74%,。

5  SHMTO工藝


2010年,世界首套大型工業(yè)化甲醇制烯烴裝置在神華包頭一次投料試車成功,。通過甲醇制烯烴示范裝置的工業(yè)化運(yùn)營(yíng),,神華集團(tuán)積累了大量的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),并進(jìn)行了大量新工藝與技術(shù)的開發(fā),,包括MTO新型催化劑的開發(fā),、MTO新工藝的開發(fā)。2012年,,神華集團(tuán)自主研發(fā)了新型甲醇制烯烴催化劑SMC-1,,并將其用于包頭MTO裝置,獲得成功,。同年,,神華集團(tuán)申請(qǐng)了甲醇轉(zhuǎn)化為低碳烯烴的裝置及方法的專利,并完成了180萬t/a新型甲醇制烯烴(SHMTO)工藝包的開發(fā),,標(biāo)志著神華集團(tuán)成為國(guó)內(nèi)第三家完成MTO催化劑及工藝開發(fā),、實(shí)現(xiàn)MTO大型工業(yè)化應(yīng)用、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的的企業(yè),。

SHMTO工藝的原則流程圖,。反應(yīng)器采用流化床反應(yīng)器,其底部設(shè)網(wǎng)狀格柵,有效改善了反應(yīng)器催化劑床層內(nèi)的氣固接觸效果,。反應(yīng)器內(nèi)設(shè)一級(jí),、二級(jí)旋風(fēng)分離器,回收反應(yīng)器攜帶的催化劑細(xì)粉,。反應(yīng)器設(shè)置兩臺(tái)反應(yīng)器外取熱器,,發(fā)生中壓飽和蒸汽,取走反應(yīng)器內(nèi)的過剩熱量,。待生催化劑經(jīng)過汽提后進(jìn)入再生器燒焦再生,。再生器采用湍流床,設(shè)置兩臺(tái)外取熱器取走再生器內(nèi)的過剩熱量,。再生器設(shè)置一臺(tái)再生器冷循環(huán)外取熱器,,再生催化劑通過冷循環(huán)外取熱器降溫后、返回反應(yīng)器,,從而降低進(jìn)入反應(yīng)器的催化劑溫度,,避免副反應(yīng)的發(fā)生,提高低碳烯烴選擇性,。反應(yīng)器,、再生器采用同軸布置,反應(yīng)器在下,,再生器在上,。通過調(diào)整兩器位置、兩器內(nèi)壓力,,使再生器中的再生催化劑在重力作用下流入到反應(yīng)器中,,降低了再生器的磨損率和跑損率。 

神華新疆化工有限公司是神華集團(tuán)全資子公司———中國(guó)神華煤制油化工有限公司直屬分公司,,2012年6月6日,,在新疆甘泉堡工業(yè)區(qū)正式掛牌。神華新疆項(xiàng)目采用神華具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的SHMTO工藝,,項(xiàng)目規(guī)模為180萬t甲醇/a制68萬t/a烯烴產(chǎn)品,。項(xiàng)目采用MTO級(jí)甲醇進(jìn)料,于2016年9月23日投料試車成功,,SHMTO工藝工業(yè)化運(yùn)行效果見表6,,其乙烯選擇性為40.98%,丙烯選擇性為39.38%,,C2~C4選擇性90.58%,,甲醇轉(zhuǎn)化率99.70%,生焦率2.15%

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