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國(guó)際載人探月路線圖首揭曉:人類可在月球停留40天|月球|宇宙飛船|阿波羅

 蓬萊閣327 2018-03-07

  原標(biāo)題:國(guó)際載人探月路線圖首次揭曉:人類可在月球表面停留40天

  參考消息網(wǎng)2月24日?qǐng)?bào)道 日媒稱,,自阿波羅計(jì)劃以來的首次載人探月開始帶有現(xiàn)實(shí)意味,,各國(guó)航天機(jī)構(gòu)本月發(fā)表了瞄準(zhǔn)本世紀(jì)20年代實(shí)現(xiàn)載人探月的具體時(shí)間表。時(shí)間表的主要內(nèi)容為:本世紀(jì)20年代,,建設(shè)繞月球軌道運(yùn)行的新空間站,;2030年左右實(shí)現(xiàn)人類在月球表面停留40天以上并開展調(diào)研,。

  據(jù)日本《朝日新聞》2月22日?qǐng)?bào)道,本月,,一份內(nèi)容為“國(guó)際太空探測(cè)路線圖”的構(gòu)想被披露出來,。參與制定構(gòu)想的是國(guó)際空間探索協(xié)調(diào)組織(ISECG),該組織由日本,、美國(guó),、俄羅斯、歐洲,、中國(guó)和澳大利亞等14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的航天機(jī)構(gòu)組成,。鑒于美國(guó)去年底提出致力于探月的方針,ISECG時(shí)隔約4年半更新了國(guó)際太空探測(cè)路線圖,。

  報(bào)道稱,,構(gòu)想的核心是建設(shè)月球軌道空間站。在比國(guó)際空間站“希望”號(hào)日本實(shí)驗(yàn)艙(直徑4.4米,,長(zhǎng)11.2米)還小一圈的船體內(nèi),,將安裝電力系統(tǒng)、水循環(huán)設(shè)備,、空氣循環(huán)設(shè)備,、機(jī)械臂等。自20年代前半期開始,,分?jǐn)?shù)次將零部件送入月球軌道進(jìn)行建設(shè),。

  運(yùn)送人和物資的任務(wù)將由美俄兩國(guó)的火箭和宇宙飛船來完成?;鸺惋w船均還在開發(fā)中,,熱防護(hù)和著陸技術(shù)將比以往的宇宙飛船更加先進(jìn),計(jì)劃2020年左右實(shí)現(xiàn)首次飛行,。

  2030年左右,,搭載4人的著陸船將從空間站降落至月球表面,停留約40天,,在極地,、火山口和地下空洞等區(qū)域就水資源開發(fā)及利用的可能性進(jìn)行調(diào)研。4人在月球表面將分乘兩輛由原子能電池和太陽能電池驅(qū)動(dòng),、可行駛約1萬公里的探測(cè)車,,進(jìn)行大范圍移動(dòng)。按照計(jì)劃,,他們將對(duì)收集到的材料進(jìn)行分析,,將數(shù)據(jù)傳回地球,然后再返回空間站,。

  另一方面,,為測(cè)試新型宇宙飛船并開展實(shí)驗(yàn),,預(yù)計(jì)將有效利用國(guó)際空間站和中國(guó)2016年發(fā)射的“天宮二號(hào)”空間站。但美國(guó)準(zhǔn)備2025年以后取消國(guó)際空間站的預(yù)算,,之后會(huì)否移交民間運(yùn)營(yíng)尚未可知,。

  參與制定構(gòu)想的日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)技術(shù)部主任佐藤直樹說:“自阿波羅計(jì)劃以來,還沒有人在月球上停留,,但只要發(fā)現(xiàn)水資源,,就能夠開展正式的探測(cè)?!?/p>

  報(bào)道稱,,根據(jù)這份國(guó)際合作探測(cè)路線圖,探測(cè)活動(dòng)將使用美俄載人宇宙飛船和火箭,,但登陸月球表面的飛船和物資運(yùn)送的承擔(dān)者尚未確定,日本希望在高精度著陸和運(yùn)輸技術(shù)方面展現(xiàn)自己的特色,。

  阿波羅宇宙飛船的著陸誤差以公里計(jì),,而JAXA計(jì)劃于2020年度發(fā)射的“SLIM”月球著陸器的誤差只有100米,目標(biāo)是在凹凸不平的地點(diǎn)著陸,。如果取得成功,,那么日本將掌握讓載人宇宙飛船安全著陸的技術(shù)。日本還在開發(fā)向國(guó)際空間站運(yùn)送物資時(shí)使用的“鸛”號(hào)無人補(bǔ)給飛船的后繼型號(hào)“HTV-X”,??紤]到長(zhǎng)期連接月球軌道空間站的可能性,新型補(bǔ)給飛船將努力實(shí)現(xiàn)在與微小太空垃圾相撞后也能支撐兩年的能力,。

  報(bào)道稱,,如何實(shí)現(xiàn)小型化和輕量化是一項(xiàng)課題。將1千克重的貨物運(yùn)往國(guó)際空間站需要花費(fèi)數(shù)百萬日元(1美元約合107日元),,而運(yùn)往月球表面則需要花費(fèi)約1億日元,。

  報(bào)道稱,由日本制造的水循環(huán)系統(tǒng)計(jì)劃于今年運(yùn)往國(guó)際空間站并進(jìn)行驗(yàn)證,,這套系統(tǒng)能夠?qū)w船內(nèi)回收尿液的85%轉(zhuǎn)變?yōu)榍鍧嵥?。新系統(tǒng)消耗的電力只有原來的一半左右,裝置大小為原來的1/4,。今后的目標(biāo)是,,對(duì)包括水蒸氣和汗液在內(nèi)的水分的98%進(jìn)行再利用。

責(zé)任編輯:霍宇昂

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