由于自動檔比手動檔容易操縱，目前市面上的自動車型越來越多了,，但是駕校普遍還是考手動檔的人數(shù)多,，原因之一就是大家考慮到不確定以后買手動檔還是自動檔的車型，先把難的學(xué)會,，不管買哪種車都能輕松駕馭,。但是當(dāng)大家去買自動檔車型時，或者開慣了手動檔換自動檔開時,，可能會遇到一個尷尬的問題,，自動檔和手動檔的標(biāo)識完全不一樣，都是一些英文字母,，不少車主買了之后特意在上面用中文進(jìn)行了標(biāo)注,，那么這些檔位都表示什么意思呢？

P檔（Parking）--停車檔

作用：P是在停車時使用，一般位于操縱手柄的最前方,，打到該檔位時,，自動變速器中的停車鎖止機(jī)構(gòu)變速器輸出軸鎖止，從而沒有轉(zhuǎn)動傳至驅(qū)動輪,，汽車不能移動,，當(dāng)需要在某個地方停留較長時間，就可以使用P檔,，同時拉好制動,。而當(dāng)退出P檔時，鎖止機(jī)構(gòu)被釋放,，汽車能立即開走,。

注意事項：在行駛過程中絕對不能掛P檔,，必須等汽車完全停下來才能使用，否則會沖擊變速箱,，造成損壞,。所以現(xiàn)在有些先進(jìn)的變速箱有保護(hù)機(jī)制，行駛時是不能掛進(jìn)P檔的,。

R檔（Reverse）--倒車檔

倒車檔一般位于P檔和N檔之間,，用于倒車使用，當(dāng)操縱手柄撥到該檔時，變速器內(nèi)齒輪改變嚙合狀態(tài),，輸出軸會改變旋轉(zhuǎn)方向,，從而實現(xiàn)倒退。

注意事項：和P檔一樣，在車輛未完全停下來時禁止掛入倒檔,，有些人在搶車位的時候還沒停下就強(qiáng)制掛倒檔,，這是不可取的，強(qiáng)行掛入'R'檔,，會損壞變速器的齒輪,。

N檔（Neutral）--空檔

N檔是空檔，通常在倒車檔和前進(jìn)檔之間,，用于短時間停車，如需短暫停車時可將操縱桿打至該檔,，并拉出手制動桿,，右腳可移開剎車稍作休息。在等紅燈時,，一般時間不會超過三分鐘,，此時不建議掛入停車檔，使用空檔加手剎就能應(yīng)付,。

注意事項：在長距離下坡或者車速過快的情況下,，是切不可空檔滑行的,，車速過快會導(dǎo)致剎車距離變長，長下坡會剎車系統(tǒng)熱衰減,。

D檔（Drive）--前進(jìn)檔

D檔是前進(jìn)檔,，也稱為驅(qū)動檔,，相當(dāng)于手動檔好幾個檔位的作用，根據(jù)速度和油門情況能自動切換,，適合在一般道路行駛,，D檔是最常用的，有句話叫D檔走天下就足以說明它的重要性,。當(dāng)置于D檔時,，控制裝置會根據(jù)節(jié)氣門開度信號和車速信號接通相應(yīng)的前進(jìn)檔，一輛車設(shè)有多少個前進(jìn)檔位D檔就能切換多少個,，此時,，駕駛員只需通過剎車和油門踏板實施調(diào)節(jié)，這也是比手動檔更方便的原因之一,。

注意事項：很多人在不同路況都只使用前進(jìn)檔,，但是真正有些路況還真不適合,，比如不平路面和爬坡，這個時候采用下面要說的低速檔更合適,，都知道手動檔爬坡時應(yīng)該使用低檔位,，自動檔也是這個理。另外,，有些司機(jī)會在等紅燈時直接掛D檔加踩剎車,，這種在時間較短時也是很方便的。因為使用N檔停車時再啟動,，需要重新入D檔,。

L檔（Low）或1（First Gear）--低速檔

L檔是低速檔，指在把檔位限制在最低檔,。我們都知道汽車在爬坡時需要大扭矩,，在功率一定的前提下，而汽車車速和扭矩是成反比的,，低速檔才能提供爬坡的大扭矩,。在汽車上下坡時使用低速檔，可以使駕駛員不必長時間踩腳剎導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險。

注意事項：在使用低速檔時，要控制好車速,。

S檔（Sport）--運(yùn)動檔

S檔是運(yùn)動檔,，現(xiàn)在很多車型也開始有配置這個檔位了，在S檔下,，變速箱可以自由換檔,，但是換檔時間會延遲，使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間,，進(jìn)而獲得較大扭力輸出和加速度,，一般S檔用于快速超車。

注意事項：因S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環(huán)節(jié),，勢必短時間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大,，溫度升高，同時,，磨損也會增多,，另外，油耗也會比一般情況多,，所以盡量不要長時間使用S檔,。

換檔鎖止按鈕

傳統(tǒng)的手動檔要踩下離合器才能進(jìn)行換檔，自動檔沒有配備離合器,，那萬一不小心碰到了操縱桿改變了檔位怎么辦呢,？設(shè)計師們當(dāng)然也考慮了這樣的情況，在換檔操縱桿的頭部，有一個按鍵,，在換檔時要按住這個按鍵同時推動桿子才能完成換檔,。

手自一體模式

現(xiàn)在的自動變速箱很多都采用了手自一體模式,，這也屬于自動變速器的一種，只是在自動變速器的基礎(chǔ)上添加了手動模式,，給駕駛員更多的選擇空間,，提高駕駛樂趣，在M檔附近一般都有'+',、'-'兩個符號,，分別表示升降檔，也有的車型使用的是換檔撥片,，在方向盤的下方,。手動模式比較考驗駕駛員的駕駛技術(shù)，把握準(zhǔn)確的換檔時機(jī),。

目前,，不管國產(chǎn)還是合資,，自動檔車型都是使用的英文縮寫，但是事實就是大部分的國人更習(xí)慣于拼音縮寫,，可能不少人在換檔時曾在心里默念每個字母代表的意思以防掛錯,。在合資車已經(jīng)穩(wěn)定進(jìn)入中國這么多年后，配置和外觀在國產(chǎn)時迎合中國人的口味,，但唯獨這一點還沒有改動的跡象,，希望在不久之后這項配置能有所改變,，更方便大家。（懂車師哥黃麗 編輯報道）