我來說個繞口令,，車子買來一年跑五千公里是有點少的，跑的這么少的朋友們,，其實在國內(nèi)還是不少的,。

車子反正一年就是跑5000公里，那我們這個保養(yǎng)要怎么做會比較好呢,？今天分享給你聽,。

一年跑不了五千公里的車怎么保養(yǎng)？

保養(yǎng)間隔要按照時間來算

像這種情況保養(yǎng)起來就是要注意時間對部件的影響,，而不能只看里程了,，連加油都不能加太多。

保養(yǎng)間隔就不是按公里算了,，要按時間來算,，這種輪胎、機油,、變速箱,、防凍液各種部件的更換周期。

以前是看多少多少多公里,，現(xiàn)在就是按三個月有可能要去了,，六個月有可能要去了,，這樣相對會更準一點。

車上的易損件,、油液會老化失效

車子不開各種易損件,、油液也是會隨著時間的老化會失效的，你家里買的菜油,，蓋子沒蓋放一個月也是要臭的,。

那菜油是這樣，機油也是這樣的,，SN級別的礦物機油更換周期是5000公里或者是半年,，哪個先到按照哪個來算。

那就是換油對吧,，你5000公里是沒到,，半年到了，你也要去換機油就是這個道理,。

機油的各項性能會下降

那么礦物油用了半年之后,，為什么要換？我再給你稍微攤開來講一講,，它里面有什么東西,。

不是說就是個油可以炒炒菜或者潤滑一下，里面還有抗磨劑,、抗氧化劑,、清凈劑各種各樣的添加劑，你聽名字就知道它是干什么用的,。

那個東西你發(fā)動機不轉(zhuǎn),，放著它也會消耗的，半年之后差不多就沒有了,，潤滑是有,，但是抗磨抗氧化能力極限下降了，所以說就是得掏錢換了,。

輪胎也會老化變硬

類似的其他也有重要的這種部件,，放著也會壞的，什么呢,？輪胎出廠之后六年,。

你哪怕公里數(shù)開的少,，橡膠放在那邊本身就會變硬,，龜裂老化，輪胎是唯一和地面接觸的部件,。

你有沒有想過這個問題,，就是你的鞋子如果壞掉的話,，扎釘子或者是崴腳，還是會有比較大的影響的,。

變速箱油,、防凍液有保質(zhì)期

變速箱油工作環(huán)境好一點，密封性比較高,，相對來說2到3年換,，或者是檢查一下看看要不要換。

防凍液大概是兩年左右,，有些品牌它說可以五年,，也有的，你看自己的保養(yǎng)手冊,。

還沒出保的車,，按照4S店要求保養(yǎng)

那這個車子如果還沒有出保的話，基本上就只能按照這個4S店的要求來,。

不管是5000公里也好,，我什么兩年開5000公里也好，人家說你反正三個月要來一次的,，你就得來,。

你要是不來的話，4S店他說你沒來,，你沒來以后我就不管你,，你這壞了我就不給你保修。

國家是有三包政策規(guī)定的,，家用車質(zhì)保期內(nèi)可以不在生產(chǎn)授權(quán)的4S店進行保養(yǎng),，現(xiàn)在已經(jīng)是國法了，你這個家法已經(jīng)沒有用了,。

質(zhì)保糾紛維權(quán)成本高

但是實際上沒什么約束效果,，4S店依然是規(guī)定只有授權(quán)的服務(wù)點才能享受保修，大多數(shù)人包括我自己,，也不太愿意和4S店去扯皮的,。

人家還搞三個律師來，跟我們寫情書一樣的,，你一封我一封搞個半年,，那也沒什么意思，最后面他說的200塊錢做了個保養(yǎng),，很難受,。

就是說維權(quán)成本依然是很高，雖然說國家有法律和條款來保護消費者,，執(zhí)行起來還是不舒服的,。

4S店一般來說在車子里面會給你設(shè)置好,，提醒你保養(yǎng)，下個禮拜差不多啦,，什么時候該來了,，反正照他做了，就是質(zhì)保條件規(guī)定的,。

出保后可以換時效長的部件

如果我這個車子已經(jīng)出保了,，這個時候我們換時效性更長的部件就更劃算了。

因為開的少,，我們自己外面保養(yǎng),，或者買自己更好的這種機油，可以強調(diào)它的時效性,。

機油可以換成全合成的

比如說機油,，我們從礦物油換成全合成油，更換周期也有可能這個半年就可以提升到一年,，如果你配的比較好的長效機濾,，甚至可以用一年半。

全合成機油確實是貴一點,，但是礦物油一年下來要多換幾次,，價格差不多的。

全合成機油性能更好

而且同樣的標號,，全合成機油性能方面要比礦物油好,，換的次數(shù)少，再加上它那個分子結(jié)構(gòu),，更縝密一也更穩(wěn)定,。

你放的時間也可以放得更長，差不多的錢,，省了幾次跑去換油的次數(shù),、時間和心情。

然后開起來的時候,，因為用更好的機油,，效果還比原來好，我覺得可以,，反正也沒有質(zhì)保的問題,，換全合成油挺值得考慮的。

防凍液,、輪胎換時效更長的

同樣的道理,，防凍液原來比如說原廠出來兩年的那種，我們換個五年的OAT防凍液,。

輪胎換成相對比較耐磨的品牌,，或者說是比較長壽的,，可以放比較久的,，這個找一下都行,。

機濾剛才說了換成長效型的，都按時間長的來,，反正開的少,，不用想著磨壞了用壞了，就是能放得久就好,。

這樣的話又省錢又省心,，效果還比原來的好，車況也更棒,，是不錯的選擇,。

日常使用的時候還要注意什么？

那么剛才說的是保養(yǎng),，平時我們開的少,，有些事情還是要注意的，今天順便給你講一下,。

開的少,，要特別注意電瓶的老化

電瓶老化，特別容易發(fā)生在開的少的車子上面,，現(xiàn)在車子熄火停在那邊,，電路里面其實還是會有一種叫做寄生電流的東西。

因為車子里面現(xiàn)在電器設(shè)備比較多了,，每一個都難以避免的有一點點的電量消耗,。

車內(nèi)電器設(shè)備會消耗電量

你鎖門的時候，「哆哆」兩聲,，這個「哆哆」兩聲可是電換來的,，你門開開的時候，上面燈是要亮一會的,。

有些還有什么送你回家功能,，你鎖了個車，你老遠老遠的走,，它還給你照在那邊,，各種各樣的東西都是要用電的。

基本上這些雜七雜八的東西加在一起,，大概是30到80毫安的這個樣子就差不多,。

電控元件、電器元件會老化

而且車子就算用的少,，這個電控元件,、電器元件是會老化的,，而不是說你不用它就是新的，你用用,，用舊了,。

你不用放在那邊它也是會變舊的，寄生電流也因為老化會變得更大,，電瓶虧電的可能性就更大了,，再加上你開的少，電又不容易充的回來,，就比較頭疼的,。

每次保養(yǎng)把電瓶充滿

相對來說開的比較少的車子，停放的時間比較長,，每一次開車時間也不長,，運行時間如果少于15分鐘，轉(zhuǎn)速還在1500轉(zhuǎn)以下,。

那基本上電瓶,，前面剛才說的那種東西用掉的，補不回來就欠著,，用著用著用著用著,，哪天就要發(fā)不起來了。

解決辦法就是你去做保養(yǎng)的時候直接說電瓶養(yǎng)護一下,，這個是好聽,，其實就是給你充個電，充充滿了,。

每次加油不要加太多

然后每次加油不要加太多,，尤其是乙醇汽油，你開的少相對來說燃油消耗量也比較少,。

如果加的油比較多,，放的時間又比較長，汽油還真有可能會發(fā)生變質(zhì)的情況,，汽油本身有一定的硫,、氮類的雜質(zhì)，由于氧化它就會產(chǎn)生膠質(zhì),。

膠質(zhì)這個東西聽起來好像沒有什么概念,，膠質(zhì)放到車子里一用一燒，出來就是積碳,，就會影響車子的正常工作,。

積碳是干什么的？積碳你就理解為是汽車的三高，血管比原來細,，血壓比原來高,，呼吸不順暢，運動不舒服,，消耗還比原來大,，積碳是車子里很頭疼的問題。

汽油具有很強的揮發(fā)性

再一個就是汽油本身也是有很強的揮發(fā)性的,，尤其是乙醇汽油,，乙醇揮發(fā)起來很快的,，你放的時間越長都揮發(fā)掉了,，沒有燒掉不就虧錢嘛。

再一個頭疼的地方,，乙醇汽油還容易吸水,，你要想酒精是不是可以兌水，變成白酒,，當(dāng)然是食用的那種,。

我們這個乙醇汽油放的時間長，它的含水量有可能會非常大,，然后溫度比較低的時候,，甚至?xí)?dǎo)致乙醇汽油分層，就變成雞尾酒了,。

乙醇汽油時間久了會分層

石油公司是加了增溶劑的,，但是經(jīng)不起時間的摧殘，停的時間長,，很有可能就分開了,，這一節(jié)全是乙醇，這一節(jié)全是汽油,，這就尷尬了,。

那么一兩次其實也沒有什么太大問題，而且油泵又不是直接抽取最底部的燃油的,，但是長此以往,，每年5000公里，搞個六年七年十年,。

這個輕微的分層它會累加,，時間長了搞得不好啟動就會困難了，甚至發(fā)動機都會出問題,。

一年跑不到五千公里每次加半箱油

一年跑不到5000公里,，算到天就是一天跑不到13.7公里，一個禮拜100公里不到一點.

那么每次加油大概就跑足一百公里就可以了，不用太多的,，大多數(shù)十萬塊錢的車子,，把油箱加滿基本上是跑400公里到500公里左右。

你嫌跑的次數(shù)太多的話,，你加個半箱油嘛,，這個也比較好記，原本做這個東西,，我是覺得好像有點碎煩嘮家常一樣的,。

后面發(fā)現(xiàn)后臺留言的朋友特別的多，就真的是跑不了那么遠,，那希望今天分享這些東西,，多多少少給你一些參考和幫忙。

除了貴,，4S店保養(yǎng)和外面做還有什么區(qū)別,？

主流新車還是要去4S店保養(yǎng)的，大家也知道保養(yǎng)很貴,，但是敢怒不敢言,，為什么？因為這個有一個質(zhì)保嘛,。

那么除了質(zhì)保之外,，也有些朋友脫保了也去4S店，你想不想知道他為什么還去,？這4S店做保養(yǎng)和外面做保養(yǎng),，除了質(zhì)保到底還相差在哪里？

那個很帥的小哥或者是很漂亮小姑娘售后顧問說,，你做保養(yǎng)的時候節(jié)氣門最好是洗一洗,，清理下積碳。

到底有沒有用,？說的有沒有道理,？剛才那幾個問題，我把資料整理好,，都給你準備好了答案,。

關(guān)鍵詞：保養(yǎng)

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