提車那天晚上下大雪,,忐忑不安的第一次加了油,,喝飽了上路,直奔朋友的汽修店,! 上架子,,下輪轂! 高配的原廠熏黑運(yùn)動輪轂,,現(xiàn)在使用的依舊嶄新如初,,非常炫酷,買昕動必?fù)Q,!逼格提升利器,!鋼制輪轂在家睡覺,我已經(jīng)忘了被我落哪兒了 買了帶日行燈的霧燈,,不過我沒裝霧燈燈泡,,日行燈更漂亮些,雙L字形非常醒目,,和咱家的速派異曲同工,,非常具有攻擊性。 親自動手換原廠中央扶手,,有點(diǎn)麻煩,,而且還得配專業(yè)的起子,我是直接從售后借的工具,半個小時左右搞定,。 PU皮的翻蓋,,可高低調(diào)節(jié),總體還是比較牢固的,,再也不用擔(dān)心手沒地方放啦~~ 加裝防撞梁,,超高強(qiáng)度鋼材,,比原廠更加結(jié)實(shí),。我覺得咱什么錢都可以省,這個錢還是得花,,昕動沒有后防撞梁的確很頭疼,,但話說回來,這個價位又有幾個車有呢,? 裝倒車?yán)走_(dá),,開始也猶豫好久要不要裝,后來想想昕動真心長,,倒車的時候真的很難感知到距離,,一切安全起見。 完活兒,,收工,! 醒目的L字形 正在排隊等待噴漆,噴亮黑的后視鏡和中網(wǎng),,在通往高配的路上越走越近~~ 上效果圖,!誰敢說我是低配! 有一點(diǎn)我要替昕動正名,,昕動官降1W之后,,很多人擔(dān)心減配,其實(shí)不但沒減還增配了,,不僅多了原廠行記,,還多了一個炫白儀表盤!全系標(biāo)配,!你讓我情何以堪,,天天對著綠色快審美疲勞了。 紅綠搭配 改旋鈕的人很多,,原車的旋鈕廉價感太強(qiáng),,二十幾塊錢完全可以提高一個檔次,但是細(xì)看旋鈕的做工,,坦率的說還是有點(diǎn)糙的,,所以我選擇了夜間拍攝 。 微距拍攝還是很美噠 。 ROCK的USB插口,,藍(lán)底的光比較醒目 ,。 ROCK的手機(jī)支架,和USB為一套,,價格有點(diǎn)貴,,但是看起來個性獨(dú)特一些,我喜歡簡單,,有科技感的東西,,這玩意兒還是有點(diǎn)逼格的 。 戶外的一個小特輯,,拍攝了很多整體和細(xì)節(jié)的地方,,以及上述未提到的改裝的地方,就不一一贅述了,,大家自己發(fā)現(xiàn)一下,。很多車友說改的比較多,但還有很多東西沒動比如儀表盤,,多功能方向盤,,定速巡航等等。我有一原則,,就是只做外觀方面的改動,,高配有的我就加,沒有我也不想添,,還有就是不會動電路板和線束,,第一不懂,第二有的功能用不著就不會去改,,不能因?yàn)楦难b而改裝,,而是因?yàn)樾枰偃ジ淖儭?nbsp; 中控拉絲面板是我的得意之作,因?yàn)榫W(wǎng)上很多改裝貼的面板都是在網(wǎng)上買的那種直接粘上去的,,第一不是原廠,,品質(zhì)不能湊近看,第二粘不牢,,還會掉,! 我先來給大家解釋一下不同配置的面板情況。老款低配沒有面板,,中配和高配都是暗銀色的,,是那種油乎乎感覺的銀色,并不是特別好看,,而昕動老款1.4T頂配DSG四輪碟剎全真皮(是的,,你沒聽錯全,!真!皮,!沒有一點(diǎn)織物材質(zhì)的座椅)那個版本才是我現(xiàn)在用的這款拉絲銀,,相信很多人都沒見過,我也只看過一輛,!極強(qiáng)的紋路質(zhì)感,,而且是直接卡上去的,需要將空調(diào)出風(fēng)口拆下來才能裝上去,,我覺得裝過的人應(yīng)該知道的,,我實(shí)在不會形容唯一的遺憾是沒有買到四個門的拉絲面板。 女票家里開的也是昕動,,哈哈哈,! 【我不是大眾小弟(skodafans),,聽名字大家已經(jīng)知道這是一個關(guān)于斯柯達(dá)品牌骨灰級發(fā)燒友的平臺,。它是由斯柯達(dá)品牌車系版主以及全國各地車友會聯(lián)合發(fā)起,旨在為共同選擇而走在一起的車友們提供一片沒有“車托”謾罵的凈土,。我們相信每一個ID背后都是一個不同的人,,都會代表不同的思想。我們幻想著若干年后的某一天,,在我們電腦的D盤相冊里或是打開我們的游記,,都驚訝地發(fā)現(xiàn)一路上有你,這何嘗不是一幅幸福而又異常絕美的人生畫卷,。我不是大眾小弟(skodafans)每篇文章均來自斯柯達(dá)真實(shí)車主作業(yè),,或是從大千世界中精挑細(xì)選出來的有助于幫助我們了解斯柯達(dá)的客觀公正稿件。請您絕對相信全國各地車友會會長,、版主,、群主的客觀公正,歡迎掃描下方二維碼加入斯柯達(dá)組委會,,共同監(jiān)督我們的工作,。】 |
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