蘇聯(lián)英雄伏陀庇揚(yáng)諾夫
                                                               文/馮云廣

        
        1959年10月中蘇關(guān)系破裂，第二年,，幾乎所有蘇聯(lián)圖書于一夜間從人們的視野中消失了,。而《北極飛行員》一書可謂時(shí)乖命蹇，它自在中國面世,，到從圖書館的書架上撤下,，只不過一年左右的時(shí)間。

該書大32開本,，19．9萬字,，由蘇聯(lián)出版于1955年，著者伏陀庇揚(yáng)諾夫,，也就是這位蘇聯(lián)英雄本人。1959年2月,，江蘇文藝出版社出版此書，譯者丁劍侯,；1959年5月第二次印刷,，印數(shù)僅22100冊。

《北極飛行員》是伏陀庇揚(yáng)諾夫一生傳奇經(jīng)歷的自述,，從1918年他離開司徒仁基村起,，直到1954年為4個(gè)北極科學(xué)考察站的創(chuàng)建完成飛行使命為止。他曾在轟動(dòng)蘇聯(lián)全國的,、拯救被困北方冰地上的“契留斯金”號的船員中建立功勛——為此,，他成為蘇聯(lián)英雄。在衛(wèi)國戰(zhàn)爭時(shí)期,，他出生入死,，又多次駕機(jī)實(shí)施對德寇的轟炸。

1937年3月20日,，以他為長機(jī)的4架“空中巨艦”,，從莫斯科直趨“匯合地球所有經(jīng)線的那個(gè)點(diǎn)上”。他們戰(zhàn)勝暴風(fēng)雪等惡劣天氣,，多次中途降落,，最終于5月21日11時(shí)許飛抵北極極心。11時(shí)35分,，伏陀庇揚(yáng)諾夫的飛機(jī)帶著馬達(dá)故障第一個(gè)降落在極心的一塊浮冰上,，這使他成為世界上完成此一壯舉的第一人。

從飛機(jī)場上的一名飼養(yǎng)員到汽車駕駛員，再從機(jī)場上的馬達(dá)修理員,、飛航機(jī)械員,，直到考取飛行證書，他整整用了10年時(shí)間,。作為一個(gè)沒有讀過書的農(nóng)村小伙子,，他的飛行理想的實(shí)現(xiàn)和后來成為一名卓越的飛行員，得益于他堅(jiān)定的信念,，勇敢的個(gè)性,，忘我的勞動(dòng)精神和鍥而不舍的追求。

數(shù)十年后重讀此書,，仍可被他樸實(shí)無華的文筆所感染,，為他波瀾不驚的語調(diào)所打動(dòng)。書中所描繪的冰雪世界的神秘,，令人心生遐想,；北極帶和北極圈的風(fēng)光，更是令人嘆為觀止,。艱苦卓絕的斗爭生活,，驚心動(dòng)魄的探險(xiǎn)經(jīng)歷，每每在他的“娓娓道來”中給人以極大的震撼,。

伏陀庇揚(yáng)諾夫的第一次“飛行”頗為有趣：1918年,，正坐在屋脊上修理棚舍屋頂?shù)乃雎牭靡环N“轟隆”聲,。聽父親說飛來一架飛機(jī),，他猛一回頭，結(jié)果身子失掉重心摔了下去,。正當(dāng)父親到處找他時(shí),，他卻躺在干草堆里興奮地大喊大叫。父親開玩笑道：“嗬,，這兒也有一位飛行員呢,。”后來,，他父親對村里的人說,，“他是從屋頂上飛下來的！我家的老母雞,，也常從屋頂上飛下來呢,。”

在第一次見到飛機(jī)后,，他第二天就進(jìn)了城,，一口氣跑到利皮茨克的軍事委員會(huì),，報(bào)名參加了紅軍。