10萬(wàn)元的汽車,，和30萬(wàn)元的汽車，究竟有多大差別呢,？有人說(shuō)車就是一個(gè)代步工具,，能遮風(fēng)擋雨就行，不管多少錢的車,，本質(zhì)上都沒(méi)有區(qū)別,，豪車只是車主虛榮心的體現(xiàn)，用來(lái)裝的,。也有人反對(duì),，豪車無(wú)論從任何方面來(lái)說(shuō)都要秒殺廉價(jià)車，說(shuō)裝的人都是酸葡萄心理,。那么到底它們之間的區(qū)別到底有多大呢,？

1，品牌差別

奔馳,、寶馬的檔次一定比豐田,、大眾要高，車也自然更貴,，因?yàn)楦叨说钠放茣?huì)給產(chǎn)品帶來(lái)溢價(jià),，這就是品牌的力量。這包括品牌的文化,、價(jià)值感,、個(gè)性、用戶定位,、服務(wù)等等,，可以說(shuō)，選擇了某一品牌的消費(fèi)者,，實(shí)際上是對(duì)該品牌有著較高認(rèn)可度的,，反過(guò)來(lái)品牌也會(huì)給選擇它的消費(fèi)者打上標(biāo)簽。

2,，設(shè)計(jì)差別

即使是不懂車的人,，也能一眼看出哪些是好車、豪車呢,，原因就是好車,、豪車設(shè)計(jì)的非常漂亮，實(shí)在是太吸睛了,。而10萬(wàn)元的車在設(shè)計(jì)水平上是無(wú)法達(dá)到30萬(wàn)元車的水平的,，所以我們僅從外觀就能看出差異,。除了外觀，人機(jī)交互,、人體工學(xué),、人性化功能等內(nèi)在設(shè)計(jì)在不同價(jià)位段的車上也存在著明顯的差異，座椅是否舒適,？?jī)?chǔ)物是否合理,？車內(nèi)操作是否快捷？等等,。這當(dāng)然非常容易理解,，優(yōu)秀設(shè)計(jì)所帶來(lái)的價(jià)值，消費(fèi)者肯定是要為這部分買單的,。

3,，功能配置差別

配置其實(shí)是中國(guó)消費(fèi)者很關(guān)注的。車輛的配置大概可以分為兩部分,，一部分是和駕駛相關(guān)的,，比如定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè),、車道保持,、自動(dòng)泊車等等，另一部分是和舒適相關(guān)的,，如座椅加熱,、高品質(zhì)音響、電動(dòng)座椅記憶等等,。好車開(kāi)起來(lái)就會(huì)給駕駛員一種“什么都不用操心”的感覺(jué),，因?yàn)樗呀?jīng)都幫你做了，同時(shí)坐起來(lái)也更舒適,。這就好比飛機(jī)頭等艙要比經(jīng)濟(jì)艙貴出很多的道理是一樣的,。此外,，同一品牌不同級(jí)別的汽車在配置上也有著差異,，比如一般來(lái)說(shuō)緊湊級(jí)轎車中很少見(jiàn)到前后獨(dú)立懸掛、阻尼抽屜,、阻尼把手,、后排出風(fēng)口、電動(dòng)座椅記憶,、后視鏡折疊等功能,，然而在中級(jí)車身上，這些配置似乎都是必備的,。沒(méi)有這些功能,，車是不是一樣開(kāi)呢,？答案當(dāng)然是肯定的，但是有這些功能,，確實(shí)會(huì)讓你舒服很多,。

4，動(dòng)力差別

動(dòng)力系統(tǒng)是汽車的核心,，它是最能夠體現(xiàn)汽車價(jià)值的組成部分,。30萬(wàn)元的車無(wú)論是在絕對(duì)動(dòng)力上，還是動(dòng)力總成的匹配上,，都要比10萬(wàn)元的車強(qiáng)出很多,。這體現(xiàn)在排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，更先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),，更大的馬力和扭矩,，和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配度更佳的變速箱等等。以自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為例,，一般來(lái)講,，緊湊級(jí)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的起步排量是1.6L，而中級(jí)轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)起步排量則是2.0L,，這些都是汽車行業(yè)通過(guò)大量實(shí)踐和推算,，在經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性等方面取平衡所得出的結(jié)論,。這樣的動(dòng)力,，其實(shí)也僅僅是剛剛夠用而已。如果多拉幾個(gè)人,，或者開(kāi)著空調(diào),，這樣的動(dòng)力就顯得捉襟見(jiàn)肘了。如果想要隨叫隨到,，游刃有余的動(dòng)力,，怎么辦？這時(shí),，你可能就需要考慮豪華品牌的汽車了,。

5，做工用料差別

和外觀一樣,，10萬(wàn)元和30萬(wàn)元汽車的內(nèi)飾也有著明顯的差別,。比如10萬(wàn)元汽車的中控儀表臺(tái)及門板等部分采用了大量的硬質(zhì)塑料，而30萬(wàn)元汽車則大量采用了造價(jià)更高,、制作工藝更復(fù)雜,、觸感更好、觀感也更好的軟質(zhì)材料,。另外細(xì)心的司機(jī)可以觀察一下10萬(wàn)元及30萬(wàn)元汽車機(jī)器蓋子和后備箱支撐桿的材質(zhì),，后者往往采用了氣壓桿或液壓桿,，只要抬起蓋子就可以自動(dòng)停住，大大方便了司機(jī)檢查車輛以及取放行李,。而做工方面,，30萬(wàn)元車的裝配工藝更高，比如鈑金間的接縫,，內(nèi)飾的縫線,，車輛的裝配精度等等。畢竟更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)是建立在制造成本的提高這一基礎(chǔ)上的,。

6,，行駛品質(zhì)差別

行駛品質(zhì)算是除了動(dòng)力之外，汽車又一重要組成部分了,。這其中包括噪音的隔絕處理,、車輛行駛的平穩(wěn)程度、底盤的厚重感,、懸掛的舒適程度,、車輛的跟隨性、操控性等等,。這些差異,，不但肉眼看不見(jiàn)，汽車配置表中也很難體現(xiàn),，但它們卻是非常重要的,。很多沒(méi)有購(gòu)買過(guò)以及沒(méi)有乘坐過(guò)豪華汽車的朋友可能無(wú)法想象所謂的優(yōu)秀行駛品質(zhì)究竟是個(gè)什么奇妙的東西，那就請(qǐng)大家有機(jī)會(huì)試乘試駕一下,，絕對(duì)會(huì)有不一樣的體驗(yàn),。

總結(jié)：

到底那些買豪車的人是不是純粹為了裝呢？人傻錢多的主兒畢竟是少數(shù),，俗話說(shuō)一分錢一分貨,，貴的東西自然有它的道理。為了買豪車,，不說(shuō)了,，小德要去搬磚了，不然貧窮會(huì)限制想象力的,。